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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是操控性方面了，車子里面各種配置設(shè)計(jì)都是相當(dāng)方便操控的，方向盤掌控起來也是很舒服的，另外輔助操控方面搭配也是比較豐富的，像什么倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式等都配備了。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是行駛的過程中感覺底盤比較硬，舒適度稍顯差了一些。
外觀：這車的外觀絕對(duì)人見人愛，那車身真的蹭亮蹭亮的，我買車的時(shí)候就是被這外觀迷上的，車身長(zhǎng)度比較到位，車型空間挺寬敞，無論是開車還是坐車都很舒適，就這車型的設(shè)計(jì)得好幾年不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面做工還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)的用料手感也不錯(cuò)，座椅雖然不是真皮，但是走線和做工處理的都很好。就是多功能方向盤和車內(nèi)其他的一些配件是用了鋼琴烤漆的亮面設(shè)計(jì)，比較容易沾指紋，容易臟
空間：空間上我覺得還行，因?yàn)槲易约河闷饋砀杏X還是非常不錯(cuò)的，也是非常充裕的，也算是我比較滿意的一個(gè)地方吧，因?yàn)槲矣X得整體還是比較好的一個(gè)表現(xiàn)，所以我覺得也還可以。
配置：那這個(gè)車之前的話也看過別的新能源車的，是在綜合比較以后選擇入手ID.4X的，對(duì)于這個(gè)車我是比較滿意的，整體的性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，可以選擇不同的駕駛模式和自定義自己喜歡的感覺。油門反饋是比較靈敏的，包括剎車輕點(diǎn)就能感到明顯的減速。如果撥到b檔上，那就有點(diǎn)兒?jiǎn)翁ぐ迥Ｊ降囊馑剂�，有能量回收，剎車的感覺不是特別強(qiáng)。跑高速給我的感覺也是動(dòng)力很充沛，而且快速很扎實(shí)�？赡芘c車子自重比較大有關(guān)系。
越野：
主要是它的輔助到位了，比較豐富，適合像我這樣的新手小白開，底盤很穩(wěn)當(dāng)，急剎車不會(huì)有什么前點(diǎn)頭的樣子，車子的方向盤更有靈活性，一個(gè)手都能很好的打彎，沒有虛位精準(zhǔn)度超高。
舒適：一直以來都能感受到一個(gè)非常平穩(wěn)的狀態(tài)，所以它的減震效果我給打滿分，路過減速帶的時(shí)候，從來都不會(huì)覺得有嚴(yán)重的顛簸感，這對(duì)家里有老人的情況來講，也是特別友好的設(shè)計(jì)吧。
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