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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是他的續(xù)航里程了,我之前在市面上了解了新能源車(chē)子續(xù)航都只有300多公里,但是這臺(tái)車(chē)的續(xù)航里程有500多公里。第二個(gè)讓我比較滿意的就是它的舒適性了,這款車(chē)前排主駕位置和副駕位置都有按摩功能,在行駛途中開(kāi)啟按摩功能非常的享受。
缺點(diǎn):最不滿意的就是他的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),動(dòng)不動(dòng)就卡住了,好半天不能用,而且經(jīng)常會(huì)發(fā)生這種情況,車(chē)內(nèi)的中控屏幕比較小,一般這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)都已經(jīng)做到大連屏了,而ID4的屏幕還特別的小呢,這是我覺(jué)得不太滿意的兩個(gè)點(diǎn)了。
外觀:第一眼看上去有種概念車(chē)的感覺(jué),非常的靈動(dòng),非常的性感。尤其是側(cè)面的曲線,很飽滿,但又不覺(jué)得臃腫。車(chē)頭的設(shè)計(jì)也挺獨(dú)特的,不僅是因?yàn)槟菈K綠色的新能源車(chē)牌,更是因?yàn)樗捎昧朔忾]的進(jìn)氣格珊。另外頭燈的造型也相當(dāng)獨(dú)特,在日間行車(chē)燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度超高。
內(nèi)飾:多媒體配置的話還是非常好的,屏幕都有12英寸,而且衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)。
空間:空間雖說(shuō)是緊湊SUV,但是家用出行還是夠用的。后排空間大小合適,后備箱也夠深,收納盒可以放好幾個(gè)。
配置:性價(jià)比方面從用車(chē)角度來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò),純電車(chē)用車(chē)成本真心比較節(jié)省,而且ID.4的續(xù)航能力強(qiáng),每個(gè)月充電次數(shù)也少。
動(dòng)力:動(dòng)力還是優(yōu)秀的吧,完全超乎了我對(duì)純電動(dòng)車(chē)的想象,它比我想象中的要好很多,對(duì)比起油車(chē),ID.4 X的優(yōu)勢(shì)在于起步,但高速加速感還是比油車(chē)差了一些。
越野: 操控自然是沒(méi)有太高的難度,畢竟車(chē)子本身的調(diào)校還是很舒適的,底盤(pán)的穩(wěn)定性在過(guò)彎時(shí)不會(huì)感覺(jué)很晃蕩。
舒適:整體的舒適性還是比較可以的,因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)教可以說(shuō)是比較好的,所以說(shuō)對(duì)于濾震方面也很到位。然后就是純電動(dòng)車(chē)還有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是它的靜音效果都外理的比較好,所以說(shuō)ID.4 X可以給我到我一個(gè)很安靜的駕駛氛圍。
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