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2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾id.4x這款車我最中意的就是它的外觀和低能耗等方面,新能源汽車用來(lái)家庭代步使用特別合適,喜歡就是硬道理。
缺點(diǎn):我個(gè)人認(rèn)為它底盤懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了,所以駕駛的過(guò)程當(dāng)中或多或少的會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸感,這方面不是特別滿意。
外觀:如果遇上自己真正喜歡的車,那就真的代表這個(gè)車子的外形還是很有特點(diǎn)的,它的外觀風(fēng)格跟其他的車子就不太一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用材比較高級(jí),方向盤是采用真皮材質(zhì),12英寸的懸浮式中控屏看上去非常高端,這種配置也比較豐富。
空間:空間還算不錯(cuò)的,基本都是自己和孩子兩個(gè)人坐,車內(nèi)空間是非常夠用的。
配置:因?yàn)閕d4x本身的實(shí)力就擺在那兒,但是它的價(jià)格方面我覺(jué)得還是有一定提升空間的,當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候價(jià)格有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力:動(dòng)力非常出色,電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的。
越野: 操控方面這個(gè)車噢,它的底盤來(lái)說(shuō)是比較緊致的,包括轉(zhuǎn)向啊都是非常的穩(wěn)妥的。
舒適:這車的舒適感還是可以的,音質(zhì)這方面也有質(zhì)感,開(kāi)車音樂(lè)聽(tīng)著,舒適得很。這車舒適性沒(méi)得說(shuō)。電動(dòng)車行車途中真的太靜了,我喜歡。
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