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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)車開(kāi)的越來(lái)越多了，感覺(jué)就能找到適合自己的車子，找到操控輕松的車才是最主要的，這輛車做的就很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是在冬天用車的時(shí)候，他的電耗消耗還是比較嚴(yán)重的，就是電量下降的是比較快，可能是因?yàn)樘鞖獗容^冷的原因，自己也看過(guò)很多資料，說(shuō)電動(dòng)車都有這問(wèn)題，所以這也是我不需要擔(dān)心的，但是在這問(wèn)題上，自己也并不是特別滿意，還是稍微有一點(diǎn)小質(zhì)疑的。
外觀：外觀看個(gè)人喜歡的類型了，它是屬于那種簡(jiǎn)單大氣比較耐看的車子，車身線條順暢柔軟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，中控臺(tái)上就只有寥寥幾個(gè)按鍵，其余功能都被集成到了中控屏里面。中控屏雖然功能豐富，但流暢度堪憂，希望大眾后期能再優(yōu)化一下。扶手箱，手套箱容積都很大，可以裝不少隨車物品。前排還有無(wú)線充電面板，手機(jī)一放就能充電，不用插拔數(shù)據(jù)線，很方便。
空間：id4x其實(shí)不僅僅是在車內(nèi)的空間做的非常好，車子的后備箱的大小也做得相當(dāng)不錯(cuò)，就可以放更多的行李了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，最主要的就是體現(xiàn)在同級(jí)別的競(jìng)品車型，車型中，在同級(jí)別車型當(dāng)中，可選性并不是特別多，ID4x這個(gè)車型相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常具有優(yōu)勢(shì)的性價(jià)比，我個(gè)人認(rèn)為是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我很滿意，它在中后期提速的時(shí)候那種感覺(jué)更是讓我愛(ài)不釋手，我特別喜歡它這種加速的勁兒，就覺(jué)得非常的有爆發(fā)力。
越野：
操控是非常的穩(wěn)的，尤其是電動(dòng)車的動(dòng)力以及它的動(dòng)力輸出真的是特別的好，而且開(kāi)起來(lái)的時(shí)候覺(jué)得車子開(kāi)起來(lái)會(huì)非常輕松，方向盤(pán)的指向也非常準(zhǔn)，剎車也是比較靈敏的，給人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就非常舒服。
舒適：真的一分錢(qián)一分貨，一分錢(qián)一分貨都花在刀刃上了，我覺(jué)得值得花，開(kāi)車很舒服，坐著也不累，里面的材料也很結(jié)實(shí)，尤其是人們更喜歡那個(gè)屏幕給人很高級(jí)的感覺(jué)，分辨率也很高，座椅也挺好坐的，雖然不是很厚，但是很包裹，皮革手感很棒，但車速在60左右的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)風(fēng)噪。
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