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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇大眾id.4x最滿意的莫過于這臺(tái)車的低能耗和高顏值，它是一輛純電動(dòng)汽車，代步使用能耗比較低，漂亮的外觀很好看。
缺點(diǎn)：買這臺(tái)車我花了很多心思，也做了很多對(duì)比和調(diào)研，所以現(xiàn)在使用過程中還沒發(fā)現(xiàn)什么不靠譜的地方，整體滿意。
外觀：id.4x外觀比較時(shí)尚，大燈的設(shè)計(jì)比較好看，前后的貫穿式尾燈也是比較時(shí)尚的，整個(gè)車身顏色也很動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，材料一般，車機(jī)不好用，各種輔助功能紊亂，
空間：車子的空間還算不錯(cuò)的，我身高不算太高，所以我乘坐起來還是沒有擁擠感的，不過身材稍微魁梧一點(diǎn)的坐后排可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠，不過對(duì)于我的家庭需求是完全夠用了，車滿足自己其實(shí)就足夠了。
配置：單純家庭代步使用我覺得這輛大眾id.4x是很不錯(cuò)的，性價(jià)比蠻高，我愿意給它一個(gè)好評(píng)。
動(dòng)力：和燃油車相比，ID.4X感覺提速稍微慢點(diǎn)，畢竟是純電車，慢點(diǎn)也正常，但當(dāng)用車開足夠。
越野：
我感覺車子操控還是挺得勁的，方向盤的手感也比較好，指向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車也是比較靈敏，油門的響應(yīng)速度也很快。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，噪音不大，新車味道不大，減震稍硬
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