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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的是這ID.4 X的內(nèi)飾設計感,駕駛艙的表現(xiàn)就是給駕駛?cè)讼硎艿,我是車主肯定是第一個感覺最重要呢,而且車子里面很有科技感,全數(shù)字的液晶儀表盤,尺寸剛好還顯得很精致,然后就是12寸的觸摸液晶屏,讓整個中控臺都充滿了時尚可敬,觸感不錯,還支持智能語音識別功能,一些按鍵的手感都很棒呢,就算是開車的時候操控都不會覺得有什么費勁的,更加大了出行的安全性。
缺點:最不滿意的一是買這輛車沒有什么價格的優(yōu)惠,價格上真的沒有一點走動,買了之后有點擔心貶值這一方面。還有一方面就是它的電耗感覺還是有點高,感覺比亞迪的那款電車電耗都沒有這么高,有點超出我的心理預期吧。
外觀:ID4x小車子的外觀造型非常的有個性和科技感吧,車頭看起來也比較的圓潤,前臉的大燈在晚上的時候連logo都可以亮起來。后面的話也是這種貫穿式的這種大燈給人在視覺效果上面,這個車子非常的具有那種未來感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計科技感,做工精致,新車需要多通風透氣。
空間:空間足夠大,后排坐上三個人一點也不擁擠,而且后備箱的空間也絕對夠用。 大眾ID.4X的空間是絕對夠?qū)挼模疫@款車不僅夠?qū)掃夠高。
配置:這個性價比還是可以的,價格實在,后期使用成本也不高,算算下來能省不少錢。
動力:動力強勁,起步的時候最明顯,推背感比較激情。
越野: 方向盤還是比較輕的,轉(zhuǎn)向的話我也覺得很方便。
舒適:乘坐起來也十分的舒適,計也是非常大的符合人體力學設計,這兩者完完美的搭配,還是可以的。
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