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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定就是它的顏值啦，紅色的外觀看起來科技感十足，而且很適合女孩子行駛，還有它那靈活的身材，又有一種可愛至極的感覺，整個(gè)車特別有范兒，車頭的設(shè)計(jì)更是有一種線條感，車身大小正好，停車也方便，跑起來車內(nèi)也特別安靜，而且這個(gè)車給人的辨識(shí)度也非常高，即使在停車場(chǎng)也能一眼就認(rèn)出了，因?yàn)檫@個(gè)外觀實(shí)在是很特別，最主要的還是它不需要加油，純電動(dòng)的，天然無污染，環(huán)保又節(jié)能，續(xù)航目前都還是蠻穩(wěn)定的，上下班代步基本沒問題，用車成本也低，電費(fèi)沒怎么去算，基本上是一周一沖，要比油費(fèi)便宜好多，終于告別了動(dòng)不動(dòng)就跑加油站的日子了，樓下充電樁就能解決一切問題了，省事了好多。再有就是車內(nèi)的功能都比較齊全，操作起來也很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱空間不是很大，因?yàn)槲医?jīng)常把用的到的東西放在后備箱，id4x的后備箱空間不是那么大，如果多放幾件大件物品就顯得不是很夠用了。
外觀：修長(zhǎng)的車身給人一種精致時(shí)尚的感覺，充滿進(jìn)攻性的前臉，秉承大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的科幻，門板有氛圍燈，中控臺(tái)有呼吸燈，上車就會(huì)亮，懸浮大屏尺寸挺大，支持手機(jī)互聯(lián)功能挺強(qiáng)大，換擋桿換車電子的，剛開始開的時(shí)候非常的不習(xí)慣，總是下意識(shí)的往扶手前面去找換擋桿，現(xiàn)在開的時(shí)間久了覺得很方便。
空間：總體空間有點(diǎn)緊湊，乘坐空間和后備箱的空間相對(duì)而言比一般的越野車小一點(diǎn)，還好日常就我一個(gè)人用車比較多。
配置：我覺得性價(jià)比不錯(cuò)，不需要購(gòu)置稅，續(xù)航也不錯(cuò)，品牌也還行�？臻g舒適度等方面也滿意。算得上是比較實(shí)用的一款車。二十多萬，比燃油車感受好，后期使用成本還更低。劃算。最后想說，電動(dòng)車，開過就知道它的好了！
動(dòng)力：電動(dòng)車的加速真是沒話說，油門一點(diǎn)，動(dòng)力就來了。超車太快了。剛開始還不適應(yīng)，不太敢踩�，F(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，比燃油車好多了。
越野：
操控性非常靈活，也非常好掌握，輕便好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位，剎車也非常靈敏，而且它的各種配置也是非常的豐富，也讓駕駛變得更加輕松和安全。
舒適：座椅包裹性還不錯(cuò)，車子的制冷效果也很快，不過懸架減震不是很舒服，過坑洼路面有顛簸，還有異味有點(diǎn)重，好在多通風(fēng)就好了。
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