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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工方面也是非常有講究的,摸起來(lái)很舒服,開(kāi)車(chē)在里面坐著感覺(jué)非常的舒適,操控在其他同類(lèi)型車(chē)中也屬于不錯(cuò)的,氣質(zhì)彰顯無(wú)遺。
缺點(diǎn):車(chē)子用是用了幾個(gè)月了,基本上是沒(méi)啥問(wèn)題的,用著還習(xí)慣,也不錯(cuò),偶爾有些不如意的地方,就是屏幕會(huì)有抽風(fēng)的時(shí)候,顯示不了空調(diào)溫度,不過(guò)也就一次,開(kāi)機(jī)重啟就好了
外觀(guān):顏色好看,更沉穩(wěn)霸氣,感覺(jué)車(chē)漆在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光的感覺(jué),都可以當(dāng)一面鏡子實(shí)用了,整個(gè)車(chē)有種說(shuō)不出的霸氣,反正我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相較以前的大眾風(fēng)格還是改變頗大的,為了迎合年輕人也可以看得出來(lái)大眾設(shè)計(jì)師們下了功夫,確實(shí)不錯(cuò)
空間:作為一輛SUV,駕駛空間感覺(jué)足夠的,我平時(shí)開(kāi)車(chē)抬頭不壓抑;但是后排的座位稍微緊湊了一些,坐瘦子還行,坐胖子就吃虧了。
配置:性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的 買(mǎi)完之后基本費(fèi)用也就是電費(fèi)和每年的保險(xiǎn)費(fèi)用,保養(yǎng)費(fèi)用也是極低,不用像汽油車(chē)那樣費(fèi)錢(qián)且麻煩
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力,我覺(jué)得是在加速上有蠻大的優(yōu)勢(shì),瞬時(shí)速度提升快,推背感明顯,這在起步和并線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候,是挺明顯能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁,只要油門(mén)踩下,一下子就把其他車(chē)甩后面了,,不過(guò)在爬坡上,可能因?yàn)楦幼⒅厥孢m感,連續(xù)性,所以推動(dòng)力會(huì)稍微弱一些,需要多踩點(diǎn)油門(mén)
越野: 雖然車(chē)身比較重,但是方向盤(pán)挺輕的,轉(zhuǎn)彎和停車(chē)的時(shí)候都方便,剎車(chē)也很靈敏的。
舒適:隔音效果很棒,噪音方面的控制也妥妥的,屁股坐上去的第一感受就是非常的舒服,能營(yíng)造一種安靜的駕駛氛圍。
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