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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID4X的這個(gè)外形,相信很難有人對(duì)它不心動(dòng),讓我入手它很大一個(gè)原因就是因?yàn)樗耐庥^,跟其他的大眾車有所不同,更加獨(dú)特了一些,很抓人眼球。
缺點(diǎn):沒(méi)有優(yōu)惠確實(shí)讓我不是很滿意,ID.4X價(jià)格很強(qiáng)硬。
外觀:當(dāng)初最主要也就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才和這臺(tái)車結(jié)緣,所以這個(gè)外觀我還是挺滿意的,整個(gè)車子看起來(lái)非常的時(shí)尚靚麗,車身的線條感覺(jué)特優(yōu)美。
內(nèi)飾:里面的裝飾和設(shè)計(jì)比較高檔,能感受到整個(gè)汽車的豪華感。
空間:空間還不錯(cuò),本人身高178,前面調(diào)整好坐姿,后排坐進(jìn)去還能蹺二郎腿
配置:性價(jià)比的話,主要是看后期用車成本。我認(rèn)為性價(jià)比是很高的。對(duì)比其他的純電車型,ID.4X的價(jià)格也是比較親民的。
動(dòng)力:加速是真的直接,比之前的燃油車好太多了,提速起來(lái)也很快。
越野: 方向盤握著滿舒服的,打方向也很輕松,倒車也有倒車影像,操控根本不是多大問(wèn)題。
舒適:這款車的舒適性還是很好的,前排的主駕位置和副駕位置都有按摩功能,座椅的包裹性和支撐性也不錯(cuò),車子的隔音效果也是挺好的。
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