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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID.4 X的設(shè)計(jì)元素也十分豐富多彩,整個(gè)外觀可以說是當(dāng)下顏值最高的存在,整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)堪稱時(shí)尚界的模范,貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)配合上能夠亮燈的LOGO,讓人不禁眼前一亮瞎。
缺點(diǎn):這輛車的缺點(diǎn)還是比較少的,隔音效果不佳是它相對比較短板的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀:運(yùn)動時(shí)尚以外,科技感也很足,車頂感覺像是懸浮式的車頂,并且內(nèi)部有一個(gè)全景尺寸的大天窗。車燈設(shè)計(jì)太贊了,晚上靠近亮燈的一瞬,很驚艷
內(nèi)飾:內(nèi)飾配色繼續(xù)強(qiáng)調(diào)了年輕化,而且延續(xù)了車外的大量撞色設(shè)計(jì)
空間:內(nèi)部的乘坐空間是還可以的,坐著也不會覺得擠,但是后備箱的空間會顯的小一點(diǎn),有時(shí)候多放點(diǎn)東西都有點(diǎn)放不下。
配置:這臺車的性價(jià)比是很高的操控是值得肯定的,買到的喜歡的外觀和顏色,還是挺值得這個(gè)價(jià)格的,沒買錯(cuò)。
動力:不要看它是電動車,動力很充沛的,這種充沛的動力讓我覺得很順暢,沒有頓挫感,加速反應(yīng)也快,要是對這款車感興趣的話可以去試駕感受一下。
越野: 方向盤的精準(zhǔn)度還是很高的,地盤很扎實(shí),抓地感強(qiáng),車身很穩(wěn)定,讓我十足的安全感哦。
舒適:方向盤的手感很好,座椅的包裹性也很舒適,駕駛久了不會太累。
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