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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來特別科幻，包括整個(gè)內(nèi)飾也要比一般的大眾燃油車更有科技感一些，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也是比較大的，續(xù)航能力也還不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，綜合品質(zhì)確實(shí)沒得挑。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)沒什么不滿意的地方，開了這一個(gè)多月，感覺挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀顏色女兒挑的，說再換車不要再買白色黑色的車了，所以她給我挑了紅色的，開起來人都年輕不少，再配上別致的外觀造型，確實(shí)是年輕時(shí)尚多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也超前，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也還不錯(cuò)，本身的配置也是比較高的，所帶來的檔次感和實(shí)用性都是沒有任何問題的。
空間：別看外觀不是很大，內(nèi)部的空間卻是很大的。包括后備箱的空間也是不錯(cuò)的。家人乘坐評(píng)價(jià):老爸老媽對(duì)于后排空間都還比較滿意。雖然他們不經(jīng)常坐，但是評(píng)價(jià)說和家里的那臺(tái)SUV不相上下的空間。
配置：感覺性價(jià)比還行吧。不是太高，但也不錯(cuò)。畢竟現(xiàn)在國家政策支持新能源，不要購置稅，感覺省了一筆錢。
動(dòng)力：每天上下班用車，動(dòng)力完全充足，開始的時(shí)候，電車起步很舒服。
越野：
車子的方向盤還是比較的輕盈，而且轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，這款車還有一個(gè)很好的功能，就是你車道如果便移的話，車子儀表上就會(huì)提醒，而且車子還會(huì)自動(dòng)幫你把方向拐正一點(diǎn)的。
舒適：真皮的方向盤握感都很好呢，還有ID.4 X的座椅很舒服，尤其是主駕駛位置還帶有加熱按摩的功能，以及那記憶功能讓我覺得太贊了，換人開車以后都不用特意調(diào)整，比較省時(shí)省力，還有空調(diào)是溫度分區(qū)的，這樣就能滿足不同人的需求，很人性化。加上我最愛的車內(nèi)安靜度，車子有足夠的的隔音效果，很符合我這個(gè)人需求。
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