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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，耗電量實(shí)測(cè)可以，外形最滿意
缺點(diǎn)：我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)有點(diǎn)重，剛上手會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀非常有特色，ID.4X有點(diǎn)q萌，整體比較飽滿圓潤(rùn)，前臉有大眾家族的加持很硬朗。線條流暢，開(kāi)出去回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)不得不說(shuō)對(duì)于一個(gè)電車(chē)來(lái)說(shuō)太小了，你自己品，大天幕我很喜歡
空間：后備箱還是挺大的，深度比較夠，放一些自己的日常用品完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：配置挺用心的，輔助駕駛功能也比較強(qiáng)大，另外多媒體配置我也很喜歡，平時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，非常愜意，價(jià)格不高，覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：別看它是純電車(chē)動(dòng)力就會(huì)很弱，實(shí)際上它的動(dòng)力是非常勁爆的，輕輕一踩油門(mén)車(chē)子就出去了，也很溫柔也很迅猛，反應(yīng)非常的快，紅綠燈起步也是快馬一步，趕超其他車(chē)，目前它的動(dòng)力是我體驗(yàn)的最不錯(cuò)的一款車(chē)了。
越野： 好開(kāi)的，新手開(kāi)這個(gè)，沒(méi)什么難度，下班的時(shí)間也是走街串巷，操控好的。畢竟車(chē)子不是很大，軸距也是比較短的，轉(zhuǎn)彎都不需要多大的位置，而且輔助功能也很多，雷達(dá)和影像都是很好用的。
舒適：減震這方面挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，基本沒(méi)抖動(dòng)。電車(chē)基本上也沒(méi)什么噪音的干擾。
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