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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):哎呀這轱轆那是真大 ,前面的燈可好看了 ,前面那一條標(biāo)可以亮
缺點(diǎn):遇到過(guò)二次車(chē)機(jī)bug假報(bào)警現(xiàn)象,但不影響實(shí)際駕駛,希望大眾及時(shí)升級(jí)車(chē)機(jī)OTA。
外觀:外觀也是我最喜歡的之一科技感很強(qiáng),車(chē)燈也炫麗,尤其夜晚開(kāi)出去覺(jué)得就是整條街最靚的仔?時(shí)尚個(gè)性
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)非常有科技感,整體看起來(lái)很有質(zhì)感,檔次也提升了不少,不僅在設(shè)計(jì)上有突出的表現(xiàn),在實(shí)力方面也是不容置疑的,有許多非常實(shí)用的功能,顯示屏很大,觸摸起來(lái)很靈敏,看起來(lái)也很清晰,畫(huà)質(zhì)很高。
空間:我坐到后排,也不擠,空間挺大的,出個(gè)玩啦,啥的,管夠
配置:不算便宜。也不算貴。并不想買(mǎi)特斯拉。所以選擇了這個(gè)。早買(mǎi)早享受 晚買(mǎi)有折扣。車(chē)及系統(tǒng)改善后就很好了,總體來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)真的nice,而且超靜音,提速就在幾秒間,推背感超強(qiáng),而且沒(méi)有汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮
越野: 它雖然是電車(chē),但是大眾在這方面做得還是很不錯(cuò)的,對(duì)于整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎以及方向盤(pán)還有整體的駕駛感受都是適中的類(lèi)型,懸掛調(diào)節(jié)的也靈活又舒服,開(kāi)車(chē)的過(guò)程都很輕松自在。
舒適:舒適性,這算是大眾首款SUV純電車(chē)了,電動(dòng)按摩座椅,座椅加熱,可惜就是沒(méi)通風(fēng),有一次天氣太熱,屁股都悶了,有座椅通風(fēng)就爽多了,還有超大的全景天幕,真的超大,看星星必備,座椅坐起來(lái)還是不錯(cuò),好像是什么材料做的,耐臟耐磨好看。而且還有科技感滿滿的,玻璃還有指引功能,車(chē)速,車(chē)距等都能顯示在玻璃上,不錯(cuò)。切換檔位,前擋風(fēng)還有燈光閃過(guò),漂亮實(shí)用。
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