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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.76萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)一直考慮買一個(gè)新能源轎車，看了md3和p7，一直猶豫不決，開了6年轎車了。感覺不太習(xí)慣開suv，又是女司機(jī)�？紤]到有了小孩，老公就一直在建議說(shuō)買個(gè)suv吧。也有看過(guò)理想one，老公非常滿意，都準(zhǔn)備下單了，碰巧在理想對(duì)面看到嵐圖free，一下子就被它淺藍(lán)色那款吸引了，而且是因?yàn)槲矣密囕^多，雖然理想one也不錯(cuò)，但是平時(shí)通勤就我和小孩，最多一家三口，還是覺得6座我開起來(lái)有點(diǎn)吃力，重慶本來(lái)又堵車，還是有點(diǎn)怕。后來(lái)在嵐圖試駕了一下，發(fā)現(xiàn)后排空間還是非常大，它的后備箱是我特別滿意的地方，和車上的一些小的儲(chǔ)放空間，非常適合我這種喜歡放些亂七八糟小物件的女司機(jī)�。�！哦！還有音響和氛圍燈，小孩不在車上的時(shí)候，一個(gè)人用車的下班時(shí)間簡(jiǎn)直不要太舒服，沉浸式體驗(yàn)！總之還是非常推薦�。�！
缺點(diǎn)：開出深圳,在19的電量下,停了5天沒(méi)動(dòng)車,竟然無(wú)法啟動(dòng)（掉電了）,買了電源打火,找地方充電,苦等1.5小時(shí),滿電后詭異的事情發(fā)生了:掛D檔車輛無(wú)法前進(jìn)，后軸咔咔的響，整車抖動(dòng),車機(jī)屏幕沒(méi)有任何故障提示。遠(yuǎn)程呼叫售后,上傳故障文件。售后人員叫了拖車，把車拖回了維修中心。說(shuō)跟嵐圖總部聯(lián)系檢測(cè)后，應(yīng)該是需要做OTA升級(jí),等了兩天，回復(fù)升級(jí)后故障已解決,代駕把車交還后,啟動(dòng)去試車，同樣的事情又發(fā)生了。?各種呼叫，打400電話,三個(gè)小時(shí)后車又拖回了維修中心。??第2天早上從嵐圖總部來(lái)了三個(gè)人過(guò)來(lái)。三天后檢測(cè)說(shuō)應(yīng)該還是軟件,具體故障描述不詳,說(shuō)要再做升級(jí)，這一次在維修中心放了7天，交車時(shí)給藍(lán)圖的工作人員提了6條要求，一條都不同意。我們的大國(guó)企呀，我們的民族企業(yè)呀支持你們可以，但是你們能不能用點(diǎn)心啊？???
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智啦，反正我看著愛不釋手，特別是這個(gè)流光金簡(jiǎn)直就是各個(gè)充電站的焦點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于豪華了，最大的感觸是門板的儲(chǔ)物格也用了皮革包了一層，車內(nèi)能摸到的地方幾乎都是軟的☆ 氛圍燈:氛圍燈可以隨音樂(lè)跳動(dòng)，顏色自定義，奔放中又帶著一點(diǎn)沉穩(wěn)
空間：還行,方向盤手感材質(zhì)一般,整體顏色搭配還行
配置：這價(jià)格，這配置，等車機(jī)上來(lái)之后性價(jià)比真的挺高j
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，畢竟1000牛米的參數(shù)擺在那不是虛的，不過(guò)電門延遲有點(diǎn)大，似乎是為了更加安全
越野：
方向盤操控感:方向盤總體感覺精準(zhǔn)，比我之前的別克君越略顯偏重。剎車表現(xiàn):剎車總體前半程不算激進(jìn)，我更愿意通過(guò)能量回收進(jìn)行減速�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位精準(zhǔn)，支持橫豎斜多種車位，雖然我也基本不用。經(jīng)常會(huì)原地打方向盤，建議修改一下軟件策略�！� 車道保持輔助系統(tǒng):功能很實(shí)用，識(shí)別車道大約需要兩三秒鐘。高速上車道保持優(yōu)先與跟車，城市道路上跟車優(yōu)先與車道保持。基本做到居中行駛，有時(shí)會(huì)略微偏左一點(diǎn)。
油耗：能耗一般，可能我的風(fēng)格激進(jìn)，基本上電耗不低于25。不過(guò)每天都能充電，也就不是問(wèn)題了。
舒適：整體舒適型還是挺好的，座椅坐著包裹性，軟硬舒適，前排座椅加熱及按摩功能都非常好，但后排相對(duì)就差很多了，沒(méi)有加熱，按摩，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)是個(gè)敗筆，再有后排的空調(diào)出風(fēng)口對(duì)比前面也差很多，現(xiàn)在冬天，朋友做后面腳底出風(fēng)對(duì)比前面差很多，空調(diào)后面沒(méi)有分區(qū)控制還是什么情況，不會(huì)調(diào)節(jié)這塊。車內(nèi)帶有香氛系統(tǒng)很贊，加上車內(nèi)用料沒(méi)有任何味道非常好。懸架減震也非常舒適，畢竟帶空氣懸架。最大吐槽點(diǎn)，對(duì)于我最不愿接受的就是車內(nèi)的風(fēng)噪以及胎噪，新能源非常看中行車的NVH表現(xiàn)，但現(xiàn)在嵐圖FREE這塊風(fēng)噪胎噪處理還是不滿意，不放音樂(lè)，速度達(dá)到70胎噪風(fēng)噪聲音很明顯，因此還特意加的密封膠條，再有低速行人提醒的聲音也很大，這塊在低速行駛時(shí)車內(nèi)聽著非常不舒服，每次我都特意關(guān)掉。
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