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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.81萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤：有空氣懸掛，整體感很強(qiáng)，過彎、顛簸路段比較有信心，小過濾也很到位.這是最值得說的.而且整車質(zhì)量2.3噸，剎車時(shí)沒有明顯的前傾和搖晃。在急剎車的時(shí)候，他信心十足。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是車機(jī)，反應(yīng)比較慢。但實(shí)際上，除了聽歌和看劇之外，并不需要太多的時(shí)間。導(dǎo)航和語音操作基本不錯(cuò)。
外觀：外觀是我最喜歡的，前臉，腰線，后車尾，屬于比較耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟包裝，真皮貼合皮膚，據(jù)說品質(zhì)更好，還配了氛圍燈。前排座椅一應(yīng)俱全，還有按摩功能。后排座椅可以和后備箱放平。但后座的角度，卻是無法調(diào)整的。淺色座椅怕臟，用小羊皮墊著。
空間：空間評(píng)價(jià)中上，后備箱要裝氣泵，沒有備用輪胎。臺(tái)面稍高，較平。
配置：增程器保養(yǎng)5000公里，平時(shí)基本都是用電的。我們能夠理解整車一年一次的保養(yǎng)，更換機(jī)油濾芯之類的常規(guī)耗材。不方便充電的車友在這方面要慎重考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速反應(yīng)快，不同模式的踏板會(huì)有輕微的不同反應(yīng)。他需要適應(yīng)高能模式的加速。上坡起步穩(wěn)、有力，下坡動(dòng)力回收，略微被拖拽；超車是這輛車的拿手好戲，但也不能為所欲為，注意安全。五星！
越野：
方向盤控制很好，自由行程間隙小，方向準(zhǔn)確，油門剎車都是優(yōu)秀的，自適應(yīng)巡航可以，車道識(shí)別基本準(zhǔn)確。過彎是雙叉臂的強(qiáng)項(xiàng)，表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)比 SUV，五星好評(píng)！
油耗：在不激烈駕駛的情況下，冬季鋪裝路面為9.5-10 L，夏季為8.5~9.5，耗電量最低為17 KW100公里，冬季為25 KW100公里。作為一輛2.3噸的車，它能用五星評(píng)價(jià)！
舒適：舒適度良好，夏季增程器介入時(shí)噪音較小，冬季早晨增程器啟動(dòng)時(shí)聲音和抖動(dòng)與油車接近，5分鐘后恢復(fù)正常。行駛時(shí)的噪音控制很好，后排的噪音也很好，但是如果后排配上雙層玻璃會(huì)更好。整車無異味，空氣過濾，舒適評(píng)分4.5分，還不錯(cuò)。
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