一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可能是我最喜歡特斯拉的原因之一，家族式前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵，看上去很有未來(lái)感。尤其是車(chē)尾的設(shè)計(jì)，給人一種跑車(chē)的感覺(jué)。哦，對(duì)了，還有無(wú)框車(chē)門(mén)，所以我才選了 model Y，如果是 model X的鷗翼門(mén)，那就更好了。同時(shí)對(duì) model Y的內(nèi)飾也很滿意，中控臺(tái)上沒(méi)有任何物理按鍵，也沒(méi)有任何科技感，唯一讓人不習(xí)慣的就是儀表盤(pán)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是全景天幕，雖然這個(gè)大玻璃在雨天看起來(lái)很舒服。但是因?yàn)闆](méi)有遮陽(yáng)簾，所以夏天大家都知道，每天都是艷陽(yáng)高照，曬在車(chē)?yán)飳?shí)在是太難受了，本來(lái)就是優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在卻成了缺點(diǎn)，干脆買(mǎi)個(gè)遮陽(yáng)簾遮住。第二點(diǎn)，就是后排的舒適性了，我的朋友坐在我的車(chē)?yán)铮杏X(jué)很顛簸，而且我用的是單踏板模式，很容易暈車(chē)。
外觀：雖然每個(gè)人的審美觀都不同，但我覺(jué)得大多數(shù)人還是會(huì)給特斯拉打個(gè)高分的。家族式的前臉設(shè)計(jì)很有個(gè)性，側(cè)面看起來(lái)有點(diǎn)像 model 3的加高版，但整體看起來(lái)比 model 3要魁梧一些。流線型的造型，再加上車(chē)尾的小鴨尾，給人一種 SUV的感覺(jué)，很適合年輕人。
內(nèi)飾：特斯拉雖然也是家族式的設(shè)計(jì)，但走的卻是簡(jiǎn)約風(fēng)格。車(chē)內(nèi)唯一吸引人的地方，就是那塊15寸的觸摸屏，里面幾乎所有的控制系統(tǒng)都在里面，而且還是儀表盤(pán)。至于喜歡到什么程度，我個(gè)人倒是沒(méi)什么感覺(jué)，只是家里人不太喜歡，覺(jué)得太單調(diào)了。
空間：model Y的定位是中型 SUV，所以空間方面不用太擔(dān)心。首先，后備箱很大，下面還有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，可以容納一家人。前備箱是其他車(chē)所沒(méi)有的，雖然不能放太大的東西，但是放一些零碎的東西還是很方便的。
配置：去年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候， model Y還沒(méi)漲價(jià)，按照當(dāng)時(shí)30萬(wàn)不到的價(jià)格來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。經(jīng)過(guò)這兩次的提價(jià)，我覺(jué)得三十萬(wàn)的價(jià)格還算中規(guī)中矩，不過(guò)保值率提高了，也不是什么壞事。
動(dòng)力：純電車(chē)因?yàn)檐?chē)身下面有電池，重心很低，所以開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，堪比轎車(chē)，高速過(guò)彎完全不用擔(dān)心。方向盤(pán)轉(zhuǎn)得恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，加速也很快，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易，尤其適合喜歡激情的人。
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