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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然i6 MAX的油耗了,選車(chē)的時(shí)候就是專(zhuān)門(mén)沖著低油耗的車(chē)型去的。我目前的油耗是百公里5.7個(gè)油,真的是很省油的車(chē)了,完全在我的理想范圍內(nèi)。如果你擔(dān)心油耗高,那你完全可以放心,連我這樣駕車(chē)技術(shù)不怎么好的人都可以控制在這么低的水平,相信你們的油耗也都會(huì)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合不是很默契,整個(gè)車(chē)子低速行駛過(guò)程中的頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的,同時(shí)本身的這個(gè)底盤(pán)舒適度也不是很好,而且這個(gè)底盤(pán)相對(duì)比較低一些,所以通過(guò)性也一般般,當(dāng)然這也是為了更好的迎合你自己的運(yùn)動(dòng)型定位,也是為了能夠提供一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)的這個(gè)底盤(pán)做的太“偏激”。
外觀:外觀像一頭低趴的車(chē)型,因?yàn)樗淖藨B(tài)做的非常低,在我們家有句話怎么說(shuō)一低遮百丑。
內(nèi)飾:我評(píng)價(jià)一下,內(nèi)飾就像瀑布似的,中控屏再加上真皮的包裹材質(zhì),給這輛車(chē)的檔次提升了兩個(gè)不止。
空間:i6 MAX的尺寸在緊湊型轎車(chē)中有優(yōu)勢(shì),后排的空間也很寬敞。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化,不管是前排還是后排,放東西的地方都很多。
配置:我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是也享受到了一定的優(yōu)惠,雖然說(shuō)目前的優(yōu)惠力度不大,但能優(yōu)惠一點(diǎn)是一點(diǎn),再說(shuō)這輛車(chē)本身的定價(jià)就不是太高的,而且本身的實(shí)力就已經(jīng)是很強(qiáng)了,再加上我還特別喜歡這酷炫的外觀,所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位非常值得的。
動(dòng)力:轎車(chē)直接搭載了1.5T的動(dòng)力,可想而知這個(gè)動(dòng)力如何了,配著雙離合,提速快動(dòng)力有勁,超車(chē)太輕松了很自信。
操控: 底盤(pán)的調(diào)校還是很扎實(shí),雙離合變速器換擋速度很快,沒(méi)有頓挫感,平順性值得肯定,懸掛的調(diào)校也非常不錯(cuò),方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向不會(huì)出現(xiàn)虛位,唯一一點(diǎn)就是感覺(jué)電子助力的方向盤(pán)太輕了,沒(méi)有手感。
油耗:油耗很滿意,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)步入冬季了,所以會(huì)經(jīng)常開(kāi)空調(diào),而且通勤狀況也不好,因?yàn)楸救说男愿癖容^急,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)暴力駕駛的情況,但是即便如此,表顯油耗僅為5.8升百公里,油耗能有這樣的表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適:座椅很軟但支撐性很好,就是家人說(shuō)后排靠背太直了,其他都還好
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