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購買時間2020年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i6 MAX的空間實用性，它不僅僅是一輛很漂亮的緊湊型轎車，車內的空間表現(xiàn)也非常出眾。因為我們一家人只買了這一輛車，雖然大部分時間都是一家三口出行，但是有時候帶上父母一起出去玩，也會用到滿載的情況。i6 MAX盡管是緊湊型轎車，但是車內的空間讓我們一家人坐著都不會覺得擁擠，還很寬松，長途出行，在舒適性方面也能夠有所保障。
缺點：不滿意的是車漆做工偏薄，它的硬度和厚度都不夠好。它的乘坐空間也相對比較緊湊些，滿座的話，后排會比較擁擠。而且滿座出行時，爬坡會有一點肉感，會明顯聽到發(fā)動機的怒吼，感覺車子的動力不夠強。
外觀：前臉的進氣格柵造型別致且霸氣，車燈犀利且足夠亮眼，車身線條流暢耐看，整車看著時尚且大氣。
內飾：i6 MAX的這套設計風格很成功，別看他沒有用現(xiàn)在很多品牌都喜歡的雙連屏，但是T字形的布局更加簡潔大方，視覺效果上也是一目了然。通過在用料上豐富層次，還有搭配出來的效果，看著確實很上檔次。新車內飾氣味不大，這也是i6 MAX值得表揚的一個點，說明在用料的環(huán)保性方面考慮很周到，沒有使用一些廉價的材質。
空間：空間這點不用擔心，一家三口人，怎么坐都足夠，后備箱的容積也不小，帶小孩出去玩，吃吃喝喝的雜物都放得下。
配置：我當時買車的時候，其實對比了很多的品牌，因為誰的錢都不是大風刮來的，買車對于我來說是一件非常重要的事。這些錢是我大概攢了兩年的時間才有能力去買車。所以我對于選這個車是非常慎重的，我當時在筆記本上做了很多的背筆記，也和很多其他的品牌都做了一些對比的對比，來對比去，我發(fā)現(xiàn)還是這個車的性價比要高一些，所以當時我也沒有什么太多的猶豫。就按照自己心里所想去選擇就對了。
動力：百公里加速很快，在同級別車里面，可以說表現(xiàn)的不錯。高速上感覺動力源源不斷，稍微提速就有很強的推背感。
操控：
底盤非常扎實，在城市內駕駛靈活度特別高，轉彎時側傾不明顯，真的有種人車合一的感受。剎車和油門的設計也非常靈敏，很適合市區(qū)內穿插超越，配合動力強勁的引擎，可以說馬路上很少有對手。
油耗：雖然車子開了還不到1000公里，但油耗方面還挺穩(wěn)定的，這期間大多都是在城市里用車，只上了一次高速，顯示的數(shù)據(jù)為5.9升，看了一下同價格的國產車大多都在7個多，所以我對這款車的油耗特別滿意，我也沒想到這車能這么省油。
舒適：這款車子整體的舒適使用來講的話是可以的，座椅柔軟適中，一坐進去就有種被包裹的感覺，非常舒服。在這寒冷的冬天后排的出風口也相當給力，暖風呼呼的吹別提有多暖了，再也不用冷風中擠地鐵公交了，我非常滿意。
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