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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6max的這個外觀確實是非常讓人喜歡的。全新的榮鱗設(shè)計加上這么修長的車身，確實能夠讓人在路上看著眼前一亮，就算比起以運動著稱的名爵6相比也不相上下。
缺點：擔(dān)心這個車的保值率。嗯，雖然我并不打算開一兩年就賣，但是也不會開特別長時間。
外觀：我之所以說榮威i6MAX的顏值是無可取代的，就是因為這輛車上市的時間不長，外觀上是很新穎的，設(shè)計上是很精致的，車頭很有視覺沖擊力，側(cè)身的腰線有貫穿車身，顯得整個車是很長的
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料真是不錯，還不只是看上去比較有檔次感，同時也沒有給我這車內(nèi)帶來太大的異味，14.3英寸的中控車機功能也很豐富，操作起來反應(yīng)特別靈敏，這臺車子的內(nèi)飾也真的是很大程度上體現(xiàn)了屬于榮威的科技感和所謂的智能化，我整個做工也確實是很用心的，看上去很精致。
空間：車內(nèi)后排頭部空間1拳、腿部空間2拳，后備箱空間也很大。
配置：1.5T的發(fā)動機，2米715的軸距，終身免費保養(yǎng)，光這三個點加起來就值15萬，更何況只花了還不到12萬。
動力：要說我就是開車有些毛，急性子讓我踩油門沒輕沒重的，其實66的動力不弱，就是反應(yīng)慢了點，你要給它點準(zhǔn)備的時間，而自吸的車或許會好一些，來的比較快，但很快就疲軟了。所以不是不能接受，只是有點對不上我這脾氣，哈哈。空調(diào)開啟，動力沒有受到太多影響，不會感覺到車身明顯的抖動，要知道，開了空調(diào)動力疲軟是很尷尬的，甚至在陡坡的地方，會有上不去的危險，幸好66還算給力。
操控：
開這車，真的能讓我很從容自信的去面對各種日常操作，方向感特別好，對準(zhǔn)就是一盤子，精準(zhǔn)并線，方向盤比較輕，但卻不虛，讓我在拿捏方向時，增添了不少自信，特別是開的比較快的時候尤為明顯。我家66是智駕版，當(dāng)然少不了智能駕駛啦，10萬級別開上智能駕駛，妥妥的麻豆3哪！擁堵輔助，車道保持，偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航真的好用，把前車抓的sisi的，還能跟停。雖然不能全靠自動駕駛，但你要是開累了，ACC接管一陣，跑個長途，輕松還不耽誤時間。
油耗：小六在油耗方面的表現(xiàn)真的很是不錯，百公里才5.5按照現(xiàn)在4.92的油價一公里才幾毛錢，要是開空調(diào)會稍微高一點能達到將近七個左右。
舒適：小66是前后獨立懸掛，所以在過小顛簸路面和連續(xù)減速帶時，表現(xiàn)的特別有韌性，軟軟的通過小坑，而且座椅的軟硬度也剛剛好，側(cè)翼的包裹性不錯，能給我在高速過彎時一個比較好的支撐性。另外就是車的靜音性，我覺得在這個級別，靜音能力的確要優(yōu)于很多車型，發(fā)動機噪音控制的很好，除了隔音玻璃和隔音棉以外，很大功勞還得給米其林記上一筆。
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