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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):不到14萬(wàn)就有了全速域自適應(yīng)巡航、合資車(chē)幾十萬(wàn)有的雙層隔音玻璃、后方來(lái)車(chē)提醒、和特斯拉一樣顏值的全景天幕,隔音和空間還有動(dòng)力都很贊,在全國(guó)還可以享受終身質(zhì)保、保養(yǎng)和流量免費(fèi),買(mǎi)這車(chē)感覺(jué)很值。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我不是很喜歡,中控臺(tái)似乎有點(diǎn)太單調(diào)了,不過(guò)每個(gè)人的眼光不同,老婆就特別喜歡這種風(fēng)格,覺(jué)得科技感挺強(qiáng)的,但我認(rèn)為操作起來(lái)不太方便,還是保留點(diǎn)實(shí)體按鍵,可能我這個(gè)人比較懷舊吧。
外觀:看到這車(chē)的外觀時(shí),我才對(duì)它產(chǎn)生了興趣,前臉有鍍鉻條裝飾,顯得挺上檔次,細(xì)節(jié)上也很精致,哪個(gè)部分都設(shè)計(jì)的恰到好處,既符合了年輕人的審美,也不會(huì)有太過(guò)分的感覺(jué)。車(chē)身線(xiàn)條流暢,散發(fā)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)多大的問(wèn)題,一眼看過(guò)去挺滿(mǎn)意的,也不會(huì)覺(jué)得丑。車(chē)內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方挺多的,中控的大屏幕跟全液晶儀表臺(tái)的像素也很好,清晰,明亮。
空間:空間的表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的,這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間還是一個(gè)比較舒服的空間的,乘坐五個(gè)人完全是沒(méi)問(wèn)題的,也就是入門(mén)級(jí)的家用車(chē)吧,說(shuō)多寬敞,也不是太現(xiàn)實(shí),但是后排腿部依然還有一拳多的距離,也是大部分家用車(chē)的表現(xiàn),后備箱的表現(xiàn)也差不多,都是這個(gè)級(jí)別,應(yīng)該有的水準(zhǔn)沒(méi)有特別的驚喜,也沒(méi)有失望。
配置:感覺(jué)買(mǎi)它還是挺合適的,10來(lái)萬(wàn)的價(jià)格他能夠在各方面都更加的平衡。不會(huì)有明顯的短板,而且外觀還這么好看,上汽的品質(zhì)也值得信賴(lài)。越來(lái)越接近合資車(chē)了。
動(dòng)力:動(dòng)力是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)著感覺(jué)挺好的,動(dòng)力充沛,也沒(méi)有覺(jué)得有虛過(guò),提速都特別快,換擋時(shí)也很平順,幾乎沒(méi)有頓感,上下班用開(kāi)起來(lái)覺(jué)得挺好的。
操控: 本身車(chē)子就不是太大,所以操控起來(lái)更是非常輕松的,再加上方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),所以操控的時(shí)候只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以。
油耗:這是我最滿(mǎn)意的地方了,我沒(méi)想到一輛國(guó)產(chǎn)家用車(chē)可以有如此低的油耗,百公里只要5.8L,一般的家用車(chē)怎么也要7升多,何況現(xiàn)在車(chē)子還在磨合,不知道過(guò)了首保以后油耗會(huì)不會(huì)再降點(diǎn),但不到6L已經(jīng)很出色了。
舒適:本身后排小就覺(jué)得挺難受的,懸架的減震性和隔音也稍微差了點(diǎn),好在前排座椅有加熱功能,后排爸媽也不是經(jīng)常坐,還能接受吧。
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