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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(807)+1 性?xún)r(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:其實(shí)哪哪都挺不錯(cuò)的,但是有一點(diǎn)就是不能接受的,就是感覺(jué)他這個(gè)噪音有點(diǎn)大,空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)候聲音也偏大,再加上有時(shí)候在市區(qū)超速度不敢過(guò)快,基本上超過(guò)60碼以上,噪音就有點(diǎn)明顯了,不知道是胎噪音還是風(fēng)噪音,反正感覺(jué)這個(gè)隔音做的是非常差的,后面的話自己也想著去把隔音再加強(qiáng)一下,因?yàn)楫吘管?chē)買(mǎi)都買(mǎi)了也退也退不了了,所以就自己再想辦法了,還有就是聽(tīng)朋友說(shuō)把輪胎換一下也是可以的,但是我想著畢竟是新車(chē),所以我暫時(shí)也不想動(dòng),后面再說(shuō)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性這一塊就還可以也沒(méi)有什么特別值得可圈可點(diǎn)的東西,唯一一個(gè)就是我覺(jué)得當(dāng)車(chē)門(mén)窗全部關(guān)起來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的隔音效果挺不錯(cuò),幾乎聽(tīng)不太見(jiàn)外面嘈雜的聲音。座椅的話比較中規(guī)中矩我不太喜歡座椅的配色,它是那種藏藍(lán)色拼米白色,我打算后期買(mǎi)個(gè)座椅套,前幾天開(kāi)車(chē)發(fā)現(xiàn)深色的牛仔褲褪色染到了座椅上。雖然配色好看但是不實(shí)用呀,希望廠家看到的話可以在這方面做一個(gè)改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度整體感覺(jué)良好,隔音效果也做的很好,很靜謐,很舒適,開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)什么的,質(zhì)感都大大提升很大的檔次,在高速上行駛也沒(méi)有很強(qiáng)的風(fēng)噪既胎噪聲,就是在路況顛簸的情況下會(huì)有一些抖動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排聽(tīng)我老婆說(shuō)不太好坐。前排的話,覺(jué)得駕駛位坐著還行,不過(guò)沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途,不知道到時(shí)候是什么感覺(jué)! PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)很人性化,也給人安全感。還可以快速凈化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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舒適:宋plusdmi在駕駛時(shí)可以是溫和的,也可以是粗暴的。模式的選擇既能提供強(qiáng)烈的推背感,又能給人一種線性、柔和的啟動(dòng)方式。得益于前后獨(dú)立懸架的加持和后期出色的調(diào)校,宋plusdmi可以通過(guò)濾振吸收顛簸感,可以看出宋plusdmi的駕駛感注重經(jīng)濟(jì)舒適性,非常適合家用,另外這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性也不錯(cuò)。后排座椅的靠背也能多項(xiàng)調(diào)節(jié)這很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)的空調(diào)分區(qū)控制和人性化出行的時(shí)候,再也不用為了開(kāi)冷風(fēng)或熱風(fēng)兒,有分歧可以分開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:為什么覺(jué)得舒適性不好的,原因就在于用電的時(shí)候特別安靜,用油的時(shí)候就特別吵,我開(kāi)了這段時(shí)間感覺(jué)用電的時(shí)候確實(shí)很安靜,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但是用油的時(shí)候也沒(méi)那么大聲音,跟普通油車(chē)是差不多的,可能是安靜習(xí)慣了,突然有聲音了接受不了吧。尤其是上了高速之后,這個(gè)車(chē)本身的輪胎就大,高速行駛的時(shí)候胎噪就特別的大,更覺(jué)得很吵。不過(guò)在座椅舒適性上我覺(jué)得這款車(chē)沒(méi)毛病,車(chē)內(nèi)還有座椅通風(fēng)和加熱功能,不管是冬天還是夏天都能舒舒服服的坐在里面了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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舒適:一開(kāi)始的時(shí)候我還不理解,為什么這車(chē)低速的時(shí)候沒(méi)太大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,高速就會(huì)有。后來(lái)我看了一個(gè)關(guān)于比亞迪的DM-i的介紹,低速的時(shí)候大部分時(shí)間都是電動(dòng)機(jī)做功,發(fā)動(dòng)機(jī)輔助。但高速的時(shí)候,基本就是發(fā)動(dòng)機(jī)做功。這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)想要滿(mǎn)足高速的動(dòng)力需求,就會(huì)一直在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,噪音勢(shì)必會(huì)大一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)配置帶有pm2.5得空氣過(guò)濾,冬天霧霾嚴(yán)重,空氣質(zhì)量很差,只要打開(kāi)這個(gè)空氣過(guò)濾,就會(huì)顯示車(chē)內(nèi)和車(chē)外得空氣質(zhì)量值,讓我也很放心。后排也有單獨(dú)的出風(fēng)口,能獨(dú)立控制,也給家人帶來(lái)方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程10830公里
綜合評(píng)分
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舒適:宋PLUS新能源這個(gè)座椅多少會(huì)比較緩解點(diǎn)我的疲憊,而且車(chē)座椅的舒適性也是很完美的,到它的舒適性,就不得不提一下它座椅的外包裹,科技感十足的抬頭顯示,以后也不在低頭去看時(shí)速信息乘坐環(huán)境還是蠻不錯(cuò)的
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