一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(806)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤比較硬,開(kāi)起來(lái)并不舒服,不過(guò)坐在前排并不影響我的駕駛。這輛車有語(yǔ)音喚醒功能。平時(shí)開(kāi)車很方便,只要給小迪打個(gè)電話,他就能幫著開(kāi)車。他有空調(diào)溫度控制系統(tǒng),車?yán)镉袃艋諝獾墓δ。打開(kāi)之后,空氣變得清新起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅非常舒適,不僅是靠背,就連坐墊也非常的寬大,里面填充了柔軟的海綿,坐起來(lái)就像是沙發(fā)一樣。但是舒適度太高,對(duì)身體的支撐能力就差了一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的墊子很軟,坐在上面就像是沙發(fā)一樣,很舒服。而且,車內(nèi)的電子設(shè)備也很全面,大屏幕的色彩清晰度非常好,看起來(lái)非常的清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了懸架比較硬之外,舒適度還是不錯(cuò)的,在市區(qū)70碼以下開(kāi)車很舒服,現(xiàn)在總算明白為什么很多人一開(kāi)新能源車就不會(huì)再用油了,買車就是為了舒適,座椅顏色搭配很好看,乘坐舒適性也很好,很柔軟,只是不耐臟
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
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舒適:在泥濘的道路上,底盤會(huì)有些松散,沒(méi)有那種緊繃而柔軟的緩沖效果,這是宋 PLUS為數(shù)不多的缺點(diǎn),隔音效果也很好,前排是雙層隔音玻璃,一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不會(huì)有太大的噪音,不管是在市區(qū)還是在高速上行駛,車內(nèi)都很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車很舒服,空間也很大,座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò),有加熱功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,乘坐起來(lái)也很舒服,隔音效果也不錯(cuò),啟動(dòng)噪音很小,在行駛的時(shí)候,可以享受安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5

奇駿

途觀

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哈弗M6

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