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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野：
這款車的駕駛視線很廣闊，畢竟這也是SUV的優(yōu)勢吧，這也讓我操控起來比較簡單，雖然它的車身夠大但絲毫不影響它的靈活性，還有就是方向盤也特別的輕盈，方向盤的大小也特別適中，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)完全沒有偏差，在加上豐富的輔助功能，在復(fù)雜的路況上也能夠很好的去控制它。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4692公里
綜合評分
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越野：
底盤支撐足，過彎的時候車身姿態(tài)也挺平穩(wěn)，沒有明顯的側(cè)傾，原廠還有很多種不同駕駛模式，像運(yùn)動、越野、雪地等等，不同的用車環(huán)境下能夠有一個更合適的模式來應(yīng)對。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
車身尺寸對我來說剛好，不會太大，過彎的時候車尾沒有拖沓感，底盤的響應(yīng)速度也很快，連續(xù)轉(zhuǎn)向，重心轉(zhuǎn)移都很自如。轉(zhuǎn)向手感很討喜，低速輕、高速重，轉(zhuǎn)動時阻尼變化十分漸進(jìn)，回饋感也很明顯，特別好開。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6389公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1798公里
綜合評分
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越野：
五星不是說多么好，但是超預(yù)期。我前面幾輛車有09年1月的奇瑞A3，12年10月的傳祺GS5（阿爾法羅密歐的雙叉臂 五連桿，還是高級的鋁合金），還有05，我根本就是個操控達(dá)人不是？車評人提到宋普拉斯，都說舒適取勝，不談操控，有知名車評人難得推薦宋普拉斯dmi，也沒忘了說它極限挺低。這讓我這個“操控達(dá)人”很擔(dān)心。開上以后，簡單做了不大不小的動作，終于發(fā)現(xiàn)自己距離極限駕駛有相當(dāng)遙遠(yuǎn)的距離�？傮w上符合預(yù)期吧，前面的車都買瞎了。30-40公里的拐彎和調(diào)頭，60-80的環(huán)線上正常變道，我覺得比領(lǐng)克05還要好，不知為何被說極限低，大概這都不算極限吧。兩個可能的原因：第一，宋普拉斯的方向盤比05沉，顯得更加可控；第二，電四驅(qū)對操控有點(diǎn)作用，車評人的各種試駕針對的都是兩驅(qū)車。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程717公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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越野：
以前開的是一輛純?nèi)加蛙�，以為混動車型比較復(fù)雜，上手會比較麻煩，但這款車確實(shí)挺輕松的，第一次開的時候就感覺很舒服，似乎跟他很熟悉的樣子，而且方向盤的精準(zhǔn)度特別高，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，只是踩剎車的時候偶爾會感覺有點(diǎn)費(fèi)力。
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