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宋PLUS新能源
官方指導價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：110旗艦plus動力對于女司機來說足夠啦！附圖：幫媳婦兒磨合磨合，剛剛提車急急忙忙給大家分享，高速還沒試過。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只有當電量低于百分之十五，儀表盤彈出“電量低動力受阻”的字樣后才會感覺到動力不如之前，其他時候，可以說動力隨叫隨到，一點都不含糊。滿載的情況下也是沒問題的，上次一家人出去自駕游，五個人坐在上面加上一后備箱的行李，上坡也是動力毫不拖泥帶水，一給油就上去了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：宋PLUS DM-i 7.9s百公里加速相對于大多數燃油車10s左右的成績，賬面數據已經非常優(yōu)秀。高速行駛時試著超車、并線，也是行云流水，快且穩(wěn)。只要踩下加速踏板，就能感受到動力源源不斷的輸出。特別是在中段加速時，感覺動力迸發(fā)的非常及時。理論上此時應該是發(fā)動機介入與電動機并聯共同驅動車輛，才有了如此高能的驅動力，但實際駕駛中根本沒有感覺到發(fā)動機何時介入的。此問題與同行的其他媒體同仁互問過數次，結論是：可能是因為行駛中正常的胎噪和風噪的環(huán)境干擾，真沒察覺到發(fā)動機的介入。若不是第二天在地下停車場相對非常安靜的環(huán)境中的小插曲，我們真會忽視了這輛車發(fā)動機的存在。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力提速是很不錯的，這個價位很可觀，我跟我對象都很滿意
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購買時間2021年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：15—25的電量之間加速都可以達到8秒，電量充沛的情況下表現更加完美，哪怕滿載也用擔心動力的情況。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買車的時候，還擔心混動車子，比不上燃油車，但車子買回來了之后，用了一段時間確確實實是挺不錯的，首先，這輛車子滿足我的家用需求是完全夠用的！其次，只要舍得踩油門，動力也是杠杠的，七八秒就是破百，我覺著這樣的動力反饋已經非常不錯了，平時等個紅綠燈起步的時候，超個車也是非常輕松的，我覺得這輛車子的動力就是我想要的！相比較于燃油車這輛宋Plus新能源還是占了很大的優(yōu)勢。尤其是跑高速的時候。在不違反限速的情況下，這邊開起來也是賊爽的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從提車回來開到現在，宋plus dm-i在動力上給我的感覺還是相當的不錯哦，這車不像我朋友們那些車一樣上坡會顯得有種力不從心的感覺，我這車爬坡給我的感覺還是非常快的，我經常需要開高速，對于我這種愛開快車的人來說動力是很夠用的，高速上超車啥的都不在話下，只要舍得給油，動力說有就有，速度與激情自己想體驗就有。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力十足，自駕川藏線都完全沒問題，提速快百公里提速7.9秒比燃油車動力好
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速方面還算不錯，城里面開開路感也還不錯，高速路面也平穩(wěn)
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購買時間2021年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力其實吧跟同級別燃油車也沒有太大的區(qū)別，該加速還是提速很快的，紅綠燈起步也很快，各種路段我的宋PLUS DM-i也能輕松駕馭，動力方面我沒有怨言。
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