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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是他的內(nèi)部空間，這個(gè)車的后排空間超級(jí)大，而且是超大空間加全平地面，這是讓我徹底放棄購買其他車的主要原因，嘗到了這個(gè)車的甜頭，像燃油車這種根本就不香了，全景天窗，也是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn) 全景天窗在旅游和城市夜景的時(shí)候，打開它非常的舒適的，后備箱的話，確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，兩人出游或者四人出游的話，后備箱都是夠用的，畢竟是suv車型
缺點(diǎn)：最不滿意的地方真的是等車時(shí)間太久了，當(dāng)時(shí)訂車說好3個(gè)月左右，實(shí)際拿車都要將近5個(gè)月左右，幸虧我不是太著急用車，還有內(nèi)飾只有一種可以選擇，白色內(nèi)飾非常不耐臟，如果有全黑內(nèi)飾或者深色內(nèi)飾就好了，但是相比較而言白色內(nèi)飾還是要上點(diǎn)檔次的
外觀：外觀方面的話我就不多說了，大家也能看到這個(gè)車的外觀，確實(shí)做的是比較霸氣的，特別是在SUV里面的這樣的車型，看上去更犀利
內(nèi)飾：用料十足，做工精細(xì)！國民品牌，用心對(duì)國人！
空間：整體坐進(jìn)去沒有擁擠的感覺，就拿我179的身高，坐在主駕駛的位置，并且調(diào)節(jié)適合的駕駛姿勢(shì)后，頭頂和車頂之間還能放一個(gè)拳頭，還是很滿意的，并且座椅大面積軟質(zhì)包裹座面夠大軟軟的很舒適，靠背是根據(jù)人體原理設(shè)計(jì)，靠在上面完全沒有疲憊感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最討我喜歡的地方就是中控手扶箱，它設(shè)計(jì)了一個(gè)滑蓋還覺得蠻好玩的，拿東西很方便，里面放一些小、隨手能拿出來且能放去的小東西，而且喝完飲品，滑蓋滑一下就可以放
配置：性價(jià)比高，其實(shí)我這最滿意的就是性價(jià)比了，動(dòng)力給人的感覺就是挺足的，平時(shí)上班時(shí)間在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺不到啥，比不得那些上百萬的豪車，還是比較值得在事業(yè)上升期入手的，我已經(jīng)心滿意足了，對(duì)這方面是沒有太高的要求的
動(dòng)力：7.9秒加速，推背感很強(qiáng)，紅綠燈都是第一個(gè)竄出去的
越野：
方向盤特別靈活，盤它的時(shí)候游刃有余?，很好操控，轉(zhuǎn)向特別輕松☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在平板設(shè)置之后，可以很快的并且有效的提醒到我，一些安全隱患，它都幫我規(guī)避了☆ 主動(dòng)剎車:靈敏度比較高，反應(yīng)比較及時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前方有車輛或行人有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，立馬向主駕駛?cè)颂峁┞曇艉皖A(yù)警，以便于駕駛?cè)藛T很快做出安全措施。
油耗：能耗我是有些驚訝了。主要是在城區(qū)跑，我一開始還對(duì)油耗有點(diǎn)兒擔(dān)心，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，穩(wěn)定了，我就放心了，是每天上下班接送小孩早晚高峰堵得要命
舒適：視野寬廣，隔音效果好，減震做的不錯(cuò)，坑洼的路段或者遇見減震帶，顛簸感很小。座椅的材質(zhì)差不多，材質(zhì)非常柔軟，包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，透氣性良好，車內(nèi)也沒有什么異味，舒適性都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前也是開的比亞迪，之前的車開了沒幾年，跑了也就五萬多公里，其他都沒什么大問題就是加油遭不住，現(xiàn)在的油價(jià)又高，加300塊沒幾天就跑完了，現(xiàn)在換這個(gè)混動(dòng)車的一部分原因也是因?yàn)檫@個(gè)，最開始看上這個(gè)車就因?yàn)樗麄円粋�(gè)廣告詞，加一箱油可以跑1200公里，這節(jié)能效果也太棒了！
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)使用起來不是很滿意，基于安卓系統(tǒng)打造而來，使用的習(xí)慣是很貼合我們?nèi)粘Ｓ檬謾C(jī)的，但是在打開一些應(yīng)用的時(shí)候反應(yīng)會(huì)比較慢，偶爾也會(huì)有卡頓，還有這個(gè)屏幕很容易收集灰塵，時(shí)不時(shí)就要拿濕巾擦一擦
外觀：整個(gè)車身線條從頭到尾特別流暢，前臉網(wǎng)狀的格子相間加上鍍鉻裝飾拼接起來，顯得特別高級(jí)，而且前燈和尾燈都是LED燈，特別亮且辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工確實(shí)不錯(cuò)的，該有的小細(xì)節(jié)的地方處理的特別好，內(nèi)飾是一個(gè)藍(lán)色的灰色，藍(lán)色還有點(diǎn)偏黑的那種感覺，還有一個(gè)多色的氛圍燈，坐里面里是滿滿的科技感。
空間：前后排空間都很滿意，駕駛位置的舒適度很好，可以隨意舒展，尤其是后排空間，真的是比較寬敞的，后備箱也能夠放得下很多的東西。能夠滿足我的日常出行。
配置：性價(jià)比那更不用說了，兩個(gè)字，真香�？瓷狭怂牡镀姵�，三年質(zhì)保，很放心。
動(dòng)力：對(duì)于車子的動(dòng)力，也可以在高速上輕輕松松就超車了，總之整個(gè)駕駛過程感覺特別清爽，就給人感覺他整個(gè)車子動(dòng)力表現(xiàn)比較優(yōu)秀，高速爬坡都不在話下。
越野：
操控的話應(yīng)該是一般吧，因?yàn)楫吘贡救艘矝]有開過什么跑車，什么操控特別好的車。所以沒辦法比較。只能說是一般。我很滿意。因?yàn)槁犝f它的底盤調(diào)較嘛，是前奔馳設(shè)計(jì)師做的。所以，我感受到的只有它的舒適性，坐里面就想睡覺，哈哈`.!!!
油耗：這臺(tái)車的能耗還是非常省的，平時(shí)上下班基本上就是純用電，就算是回老家或者出去旅旅游它的油耗也比油車省，這也是混動(dòng)汽車的最大優(yōu)勢(shì)�；旧铣湟淮坞娋湍軡M足兩到三天上下班使用了。公司也配置了充電樁，所以充電還是非常方便的，而且很省錢，我基本上都是在公司里充電成本幾何為零。
舒適：乘坐舒適感很好，隔音減震都是中上水準(zhǔn)，每次稍微開久一點(diǎn)，老婆坐在后排時(shí)就想要睡覺了。全景的天窗還可以打開，兜兜風(fēng)的時(shí)候相當(dāng)愜意，座椅的包裹性也很好，大腿都完全被托住了，坐的時(shí)間長也不難受
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的空間足夠大，過節(jié)能帶上一大家子，放上走親戚所需要帶的禮品，不擁擠。經(jīng)常性需要出差，跑高速油耗很低。車子響應(yīng)速度較快，帶家人出去玩的時(shí)候，那種土路開的很平穩(wěn)，而且很安靜，再說說音質(zhì)，那簡直了，雖然我沒在車?yán)颣過歌，但是，播放音樂，我可以在車?yán)锫犚惶�，非常享受。買DMi買對(duì)了。給國產(chǎn)車點(diǎn)個(gè)贊！
缺點(diǎn)：其他倒是沒什么問題，還是可以的。相信自己的眼光，各方面挺均衡，我也不能要求的太高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格就行。是自己的可接受范圍，開起來也算是比較安靜，都特別喜歡開著我的愛車，因?yàn)樗苁婢徫乙惶炱v的心。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，大氣，簡潔，前臉還是和之前的設(shè)計(jì)差不多，線條更加流暢，外觀總體偏年輕活力。后尾燈白天沒什么特別感覺，晚上效果才好！比亞迪的車燈價(jià)格也高，我之前的車一個(gè)大燈都要四千多，漂亮總是需要付出的，這也沒辦法！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)做工是很好的，走線的縫制顯得特別精美，取而代之的是新穎和時(shí)尚，應(yīng)該配備的基本上都有，布局也非常的合理，而且沒有絲毫的異味，很好打理，看著也很簡單，簡約風(fēng)格非常符合我喜歡的類型。
空間：整車空間還是可以的，尤其后排平整化設(shè)計(jì)，我們家小乖在后排都可以蹦蹦跳跳，所以也是我選著這款車的原因，而且后排座椅還可以放到，偶爾拖拖東西是沒有問題的。唯一就是沒有備胎，出行沒有安全感，
配置：這么大的SUV這個(gè)價(jià)格基本沒得選，大部分都要上20萬，而且宋pplus是混動(dòng)車，后期養(yǎng)車成本低
動(dòng)力：這款車正常駕駛的話，動(dòng)力是完全沒問題的，在走高速的時(shí)候，時(shí)速在120到130之間，超車是很流暢的，我開完這個(gè)車，對(duì)比燃油車之后，我覺得這個(gè)車提速更快，超車更方便
越野：
操控起來很簡單，有很強(qiáng)的抓地力，急轉(zhuǎn)彎也沒有什么太大的側(cè)傾感，開著很安心
油耗：在市區(qū)行駛的時(shí)候，基本上是用電動(dòng)機(jī)工作，雖然車速提不了多高，但耗電量卻不高。即便上了高速 燃油機(jī)工作 由于是勻速行駛，油耗也不會(huì)很高
舒適：副駕駛室的舒適性是沒得說的，跑長途旅游也很舒服，后排有朋友反應(yīng)做久了有點(diǎn)累，而且有輕微的震動(dòng)感，但是我們家人坐這個(gè)車，后排又沒有這樣的感覺，所以我想說的是，可能說是信任和不同的車子對(duì)比有關(guān)系吧，每個(gè)人的感覺有很大的關(guān)系
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼看過去就是我的菜，前臉線條流暢，宋PLUS新能源在外形是極具特色的，給人亮眼的感覺又沒有俗氣感，顏色搭配也挺低調(diào)的，內(nèi)飾也是我特別喜歡的類型，流線型車身，簡約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感，車身的內(nèi)飾也很簡約大氣，真的感覺很貼心很細(xì)膩，顏色搭配也是我喜歡的。
缺點(diǎn)：從交訂金開始，讓我等了百十來天，真心等的著急啊，還好，我的車沒出現(xiàn)網(wǎng)上說的共振什么的，也不知道是不是因?yàn)�，我第一次用車，用車有點(diǎn)不太敏感。還有就是，我希望4S店，針對(duì)我們DMI車主，店里需要搞一些活動(dòng)，例如自駕游什么的，我們可以多交流一下用車感覺。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)算是在同價(jià)位車型里面比較帥的，我覺得它的設(shè)計(jì)是比較的大氣的，從車型上給人的感覺就是比較漂亮的，外觀設(shè)計(jì)其實(shí)一直都還是在線的，車子整體顏值比較高性能，在色彩的設(shè)計(jì)上也比較豐富，車身很長，寬度也不錯(cuò)，特別好看 ，是年輕人十分喜歡的類型。
內(nèi)飾：車內(nèi)可摸到的地方都是軟皮手感好，車內(nèi)飾配置很有時(shí)代感。
空間：在這個(gè)空間我感覺還是很不錯(cuò)的，所以我覺得只要我坐著不覺得擁擠，還有就是整體的比例很好，中控下面都可以放東西，腿部活動(dòng)的空間比較大。
配置：質(zhì)量非常穩(wěn)定，價(jià)格真的很有吸引力，口碑和信譽(yù)都很令人放心，給我一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，售后服務(wù)的質(zhì)量挺很高，它整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：這個(gè)可以說是我，最滿意的一點(diǎn)。 百公里加速7.9秒，這是什么概念。比2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還要強(qiáng)。真的，開起來太舒服了。無論何時(shí)何地，想要超車，一踩就有，隨叫隨到！
越野：
轉(zhuǎn)向操控很靈活，方向盤力度適中，不算太輕，開起來還是比較容易上手的，語音識(shí)別比之前我買的比亞迪更靈敏了一些，語音操控車內(nèi)的一些東西也很方便！
油耗：油耗表現(xiàn)我也是非常滿意，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候，店員還特意給我介紹了這個(gè)方面，說現(xiàn)在很多車主都會(huì)選擇買這種車，我也知道油電混動(dòng)和傳統(tǒng)的燃油車的差別，有了電機(jī)的加持會(huì)更省油，而且還搭載了一個(gè)刀片電池，也是非常安全的。
舒適：宋PLUS新能源的隔音效果挺不錯(cuò)的。坐在車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，駕駛起來有一個(gè)非常不錯(cuò)的放松。車子的舒適性是最令我滿意的，很驚喜的是新車沒有什么異味，而且熱風(fēng)的速度非�？�，冬天開車的時(shí)候不會(huì)受到什么影響。再者就是車子的隔音效果我也是比較滿意的，音響音質(zhì)我覺得還是比較不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四個(gè)月前成為比亞迪宋plus dmi車主，昨天有幸第二次參加比亞迪組織的大容山一日游車主活動(dòng)，一天開了一百公里，有點(diǎn)疲勞。今天來談?wù)勥@次活動(dòng)和四個(gè)月的用車體驗(yàn)。首先感謝比亞迪全體員工的付出，安排周到此次活動(dòng)圓滿成功。在這次活動(dòng)中，深切感受到作為一名比亞迪車主的驕傲，活動(dòng)生動(dòng)有趣，只要自己夠主動(dòng)，參與感會(huì)很強(qiáng)。談一下大家最關(guān)心的是油耗，我的車純電續(xù)航110km，我家到大容山距離40多公里。爬山前一天晚上充滿電，第二天開始用EV純電模式行駛，開到半山腰售票處時(shí)電量剩下25自動(dòng)切換到HEV混動(dòng)模式行駛，但是混動(dòng)模式動(dòng)力仍然沒有明顯的動(dòng)力下降，上山的速度很快，爬坡給力，到山頂后用了5的油耗，爬山路這個(gè)油耗還是非常節(jié)省的。下山時(shí)動(dòng)能回收調(diào)至最大，到山下后發(fā)現(xiàn)電量回收到40，然后手動(dòng)切換到EV純電模式開了一半路后開啟混動(dòng)模式。最后總結(jié)用了10的油和75的電量。這個(gè)能耗還是非常滿意的，我的駕駛比較隨性，都是地板油起步，急踩剎車的。平時(shí)純電開13.5度電百公里，饋電油耗4.6升百公里，高速120碼油耗5.6百公里。省油這方面不用說，無數(shù)車主都已經(jīng)驗(yàn)證過了，DMI超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)都已經(jīng)寫進(jìn)清華教材了，確實(shí)是中國目前最優(yōu)秀的活動(dòng)系統(tǒng)。省油是一方面的，但是比燃油車貴的幾萬塊錢需要開幾年才能回本，但是我最看中的不止是省油，最看中的是宋plus dmi的平順性和科技配置。開過電動(dòng)車就回不去燃油車了，平順性和靜謐性帶來很好的行駛體驗(yàn)。國產(chǎn)車的配置還是很良心的，多花一萬多買高配什么常規(guī)配置都有了。這是我第一輛車，之前行駛經(jīng)歷不多，高配置對(duì)新手還是很有用的，4個(gè)月開了8000公里，沒出任何問題。車開出去也很有面子，國產(chǎn)車已經(jīng)不是以前的國產(chǎn)車了，比亞迪DMI系列的龍顏前臉，爽氣逼人，停在路邊經(jīng)常有想了解的車友問我行駛體驗(yàn)。底盤高，通過性好，鄉(xiāng)村土路不在話下，甚至去寒山水庫，下陡坡，底盤都很安全。再談?wù)劰收蠁栴}，網(wǎng)上很多人噴比亞迪EV受限等問題。一輛車配置高就肯定故障率高，像飛度這種啥配置都沒有的車還怎么故障？這么多輛車，故障所幸沒有落在我車上，但是有一定概率，對(duì)于能修復(fù)的故障，比亞迪售后還是會(huì)想辦法幫我們解決的。比亞迪剎車偏軟，這個(gè)是不可辯駁的事實(shí)，畢竟價(jià)格在這里，十多萬的車控制成本在這里。我自己換了一套布雷博f50四活塞卡鉗，在外面店里安裝后，出現(xiàn)了剎車，ABS，助力故障，第二天回到比亞迪售后刷機(jī)后幫我修好了，新的剎車爽的一批，剎車平順，靈敏，這次去爬山，自己信心更足了。剛看到比亞迪11月銷售量9.7萬輛，快10萬輛的銷售量，真的是國貨之光。并不是說打感情牌，愛國牌，我希望有更多懂車的人帶著發(fā)展的目光評(píng)車，錢花在刀刃上，而不是為了面子買低配的合資車，特供車，被當(dāng)韭菜一樣收割。再談?wù)勌彳嚶膯栴}吧，我在南昌比亞迪問需要3個(gè)月，但是在玉林問時(shí)恰好搞活動(dòng)，銷售小哥承諾我1個(gè)月提車，后來雖然還是有點(diǎn)延遲，后來45天還是提車了，愛死銷售小哥了。到現(xiàn)在我們還一起聊的挺好，大哥帶我改剎車卡鉗，讓我學(xué)到挺多改車知識(shí)。宋plus dmi雖然是SUV，但是只要自己喜歡，還是具有可改性的，換了剎車后，現(xiàn)在用車成本低，動(dòng)力足，剎得住，底盤舒適調(diào)教，完全夠用了。我的運(yùn)氣算是好的了，論壇里經(jīng)常看到3-4個(gè)月沒提到車的車友。但是如果讓我等4個(gè)月，我仍然愿意等，因?yàn)槲覍?duì)比過二十多款車，也試駕了十幾輛車了，日系德系美系都試過了，SUV銷量榜里前15名你們自己看吧。在平順性科技性里宋plus dmi還是給我體驗(yàn)最好的。我還是堅(jiān)持買車的初心，在懂車帝和汽車之家看了大半年，認(rèn)準(zhǔn)了我要買什么車，銷售的態(tài)度和等車周期都不是影響我訂車的初衷，賣的好才說明我的選擇沒錯(cuò)。因?yàn)樘岵坏杰嚨巧贤对V排行榜的，比亞迪也是頭一遭吧，提車后的使用體驗(yàn)確實(shí)沒讓我失望。平時(shí)周末有空的時(shí)候帶家人朋友出去旅行，外放電功能強(qiáng)大，電磁爐，空氣炸鍋都可以安排上，只要有油，我可以去任何地方，就可以有源源不斷的電量。在家用車?yán)锼蝡lus dmi銷量也早已萬，深得市場(chǎng)認(rèn)可，希望比亞迪越做越好，棒棒噠！
缺點(diǎn)：都是特別的好用質(zhì)量，用了這么久都沒有壞過，在這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)上，我也覺得我的選擇并沒有錯(cuò)，經(jīng)過自己精挑細(xì)選的車，我相信自己的眼光，還挺好的。
外觀：外觀給人的感覺就是漂漂亮亮的，乍一看，看起來比較的有活力，就是感覺車漆稍微有點(diǎn)薄，時(shí)尚大氣又漂亮。
內(nèi)飾：開這么久了，車內(nèi)無異味異響。音響效果很好，我基本上開車，都會(huì)放音樂緩解疲勞，尤其是跑高速的時(shí)候。內(nèi)飾材質(zhì):設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，一塊懸浮式的大屏立在中控上，而且可以旋轉(zhuǎn)，車機(jī)系統(tǒng)功能很豐富，使用體驗(yàn)很好，人機(jī)交互感受也非常智能。還有就是用料材質(zhì)幾乎都是軟包，檔次感十足，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說是真的讓我滿意。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，本來以為這種緊湊型車也就剛剛好，但其實(shí)這臺(tái)車子的乘坐和駕駛空間的比較寬敞儲(chǔ)物空間和裝載能力也是比較不錯(cuò)的，而且后排可以放倒像床一樣，放到后備箱一平，疲勞的了可以躺在車子上面休息一下，后排中間不像很多車有一個(gè)凸起，這個(gè)車子的后排很平整，坐在中間也很舒服。
配置：總體來說這款車不論是能耗，空間，外觀性價(jià)比都很高，現(xiàn)在的車都是越造越好，越來越先進(jìn)！
動(dòng)力：得益于這個(gè)dmi混動(dòng)技術(shù)的，保證燃油經(jīng)濟(jì)的同時(shí)還有很強(qiáng)勁的動(dòng)力，起步的時(shí)候由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中后段再由發(fā)動(dòng)機(jī)接管，無論是在市區(qū)還是在高速公路上，想要的速度都能達(dá)到
越野：
覺得他操控起來也很方便，揉轉(zhuǎn)這個(gè)方向盤很輕松，它的方向盤很靈敏，也符合宋PLUS新能源整體的定位，還是以家用為主，容易適應(yīng)過來，體驗(yàn)出它確實(shí)非常的穩(wěn)定，根本不需要特意去磨合。
油耗：不會(huì)給我?guī)硎裁磯毫Γ?算的上是十分友好的了，這個(gè)消費(fèi)都算是很可觀的。
舒適：舒適性這方面，我感覺座椅坐起來非常舒服，尤其是后排地面是平的 這樣后排中間的人也不會(huì)感覺很累 腿也不會(huì)很累，而且后排座椅還可以放平，對(duì)于旅游的人來說是非常好的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)預(yù)訂車銷售顧問告訴我提車時(shí)間，提前了一點(diǎn)。車的空間大，外觀大氣適合家用
缺點(diǎn)：底盤這個(gè)大的地方就不說畢竟這個(gè)價(jià)位不能要求太多，主要說說和成本關(guān)系不大的細(xì)節(jié)：1前排水杯確實(shí)不好放，當(dāng)然礦泉水完全沒得問題，但杯架設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物箱里面，有時(shí)很擔(dān)心水灑了怎么的辦；2中控臺(tái)有個(gè)音量調(diào)節(jié)鍵之后，方向盤音量調(diào)節(jié)就應(yīng)該設(shè)立在左手控制的位置了，這樣兩個(gè)手都可以調(diào)音量而不是現(xiàn)在只能用右手調(diào)；3空調(diào)風(fēng)力和溫度應(yīng)該加物理調(diào)節(jié)鍵，雖然可以用語音操作，但有朋友坐在車上的時(shí)候用語音會(huì)讓人家覺得你在顯擺。
外觀：這個(gè)車外觀看著很好看，大氣，我真感覺這個(gè)車很的別，很有運(yùn)動(dòng)感，而且獨(dú)一無二的大燈設(shè)計(jì)，特別的炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾上花了很多心思，細(xì)節(jié)上處理很到位，座椅上的縫線整整齊齊的。布局很簡潔，使用的時(shí)候很順手，想要什么功能都能一下子找到。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，可以觸控可以語音喚醒，用起來跟平板沒兩樣，對(duì)于車上的功能也可以比較明白
空間：這臺(tái)車的軸距有2米7多，所以車?yán)锏目臻g還是挺寬敞的，后排也可以，坐下三個(gè)人不會(huì)顯得特別擁擠，而且車?yán)锏目臻g利用的也比較合理，后排的地面沒有隆起，這樣坐在中間的人，腿部也可以很舒適的放好，車?yán)锏膬?chǔ)物能力也挺強(qiáng)的，小物件什么的都可以找到地方放下，后備箱挺能裝，比較深，開口也比較寬，方便取拿物件。
配置：品牌評(píng)價(jià):組織節(jié)油大賽購車:因?yàn)橐粋�(gè)口罩結(jié)緣一個(gè)4s店銷售，促成購車，這就是細(xì)節(jié)，我們進(jìn)店，銷售到處給找口罩，非常的溫暖，雖然現(xiàn)在疫情沒有那么嚴(yán)重，但是這個(gè)銷售的態(tài)度，確實(shí)很暖心，我家人也非常喜歡這個(gè)銷售，服務(wù)態(tài)度一如既往。4S店售后服務(wù):這家店的服務(wù)真是沒得說，銷售非常的專業(yè)，非常的熱情，從這買車，跟回家一樣，溫馨，特別表揚(yáng)一下銷售，售后也沒有問題，目前車的質(zhì)量各方面都沒有毛病，所以我還是挺信任比亞迪的質(zhì)量和服務(wù)。
動(dòng)力：宋PLUS新能源這臺(tái)車的動(dòng)力我還是比較喜歡的的，車輛車起步很輕巧，就算塞車也不會(huì)很費(fèi)腳，起步加速的過程，還是很快的。加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，就是不一般，動(dòng)力這塊總體來說是挺給力的。我是覺得整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的
越野：
首先車子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計(jì)，宋PLUS新能源的車身非常靈活，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，在市區(qū)跑很平穩(wěn)，跑土路感覺也不錯(cuò)，減震不硬，過泥濘路段慢一點(diǎn)也輕松過去。方向盤的轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，基本上就是想往哪兒拐，就往哪里去。
油耗：能耗表現(xiàn)很高效，混動(dòng)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間智能合理分配，可以在市區(qū)堵車的情況實(shí)現(xiàn)百公里四五個(gè)的油耗。電池沒電的時(shí)候車輛自身就可以給它充上，也可以回家自己充電，不擔(dān)心出門沒電的麻煩
舒適：座椅的材質(zhì)是仿皮座椅，整體是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，駕駛位座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，支持前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)以及兩向高低調(diào)節(jié)和兩向腰部支撐。前排座椅都有加熱功能，還算是比較人性化，如果再有一個(gè)座椅通風(fēng)功能更好了；不過這款車剛買的時(shí)候內(nèi)飾有異味，在車?yán)锎艟昧司陀幸稽c(diǎn)上頭，不太舒服，通風(fēng)通了兩個(gè)星期味道才散去；而且車跑高速的時(shí)候可以聽到車子的胎噪和風(fēng)，隔音效果確實(shí)做得不好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的一點(diǎn)是控制比較簡略的，宋PLUS新能源這款車我最滿足的一點(diǎn)是他的能耗真的是十分低的，低了就意味著省錢嗎，誰不喜歡省錢的車子呢？設(shè)計(jì)真的是完完全全踩在我心頭上了，前臉，以及車頭的設(shè)計(jì)弧度
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)車子本身是沒什么問題的，開起來省心順心，主要是買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，再就是提車等待的時(shí)間有一些長，現(xiàn)在用車各方面都還挺滿意，正所謂魚和熊掌不可兼得啊。
外觀：宋PLUS DM-i的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，很漂亮，大燈是辨識(shí)度比較高，整個(gè)車身線條也很流暢，車身的車漆質(zhì)感也不錯(cuò)，在陽光底下可以看出來。
內(nèi)飾：簡單大氣，好打理，摸上去還是可以的，質(zhì)地挺細(xì)膩的，整體都顯得很高檔精致，配合細(xì)致的做工，我非常喜歡，視覺上算是比較上檔次，總體給人的感覺是簡簡單單的。
空間：宋PLUS DM-i的空間很大，比起途觀L、豐田榮放這樣的都沒什么差距，對(duì)于我們平時(shí)生活中的使用場(chǎng)景是完全覆蓋了，沒有空間擁擠不夠的問題
配置：總的來說，性價(jià)比還可以，性能不錯(cuò)顏值也高，買回來之后各方面的表現(xiàn)我都比較滿意，畢竟20個(gè)不到，有這種表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了，也就不雞蛋里挑骨頭了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠發(fā)揮，整體駕駛感覺還行，提速的時(shí)候不用等很長的時(shí)間，整個(gè)動(dòng)力操控起來都非常的愉悅，整車感覺還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力體驗(yàn)我自己也都是非常滿意，動(dòng)力持續(xù)輸出時(shí)還是很平穩(wěn)的，對(duì)于家用車來說非常厲害的動(dòng)力了。
越野：
我感覺操控和普通燃油車沒有很大的區(qū)別，只是說雖然是suv，但是來著很穩(wěn)，可能是因?yàn)樾履茉吹木壒�，底盤下面電池把車的重心拉的低，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾角度不是很大。
油耗：充電一小時(shí)基本充滿，冬天開暖風(fēng)，能耗應(yīng)該比夏天略高一些。
舒適：座椅不是真皮的這點(diǎn)有點(diǎn)失望，其余的都挺滿意的，座椅的通風(fēng)功能也非常實(shí)用，方向盤上下左右可以隨意調(diào)節(jié)，還有空間上面的優(yōu)勢(shì)也讓車子的舒適性更好了，像現(xiàn)在不好的路段平時(shí)也不會(huì)遇到了，不過偶爾遇見也不用擔(dān)心，減震也是很好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大空間并沒有讓人感到壓抑，然后他的后備箱的空間也比較大比較的深，然后他整體的品質(zhì)都算得上是比較不錯(cuò)的，比較好的體驗(yàn)，所以我最滿意它的外觀，方向盤手感，強(qiáng)勁又有活力的感覺，專屬的車子。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長，放水杯地方不太合適，有點(diǎn)小，
外觀：這個(gè)艾格，帕加內(nèi)蒂，張強(qiáng)，漢斯，領(lǐng)銜的大師級(jí)團(tuán)隊(duì)，外觀沒的說，漂亮，內(nèi)飾歐美范，溫馨，靜音，沒毛病，一點(diǎn)聲沒有感覺，底盤調(diào)教，感覺都對(duì)的起這個(gè)車，全車LED大燈，流水線轉(zhuǎn)向燈，貫穿式尾燈，發(fā)光面幾毫米，跟我說使用壽命長，亮度高，沒毛病，我非常認(rèn)可，總之這車確實(shí)非常喜歡。
內(nèi)飾：整體看上去是很豪華的，跟那些豪華車看齊了，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也非常到位，質(zhì)感都不錯(cuò)，說明選材確實(shí)用心了，顏色的搭配也非常舒服，讓人眼前一亮的同時(shí)又不會(huì)感覺到突兀，還是非常成功的。
空間：乘坐空間沒問題，就是整體儲(chǔ)物方面設(shè)計(jì)不合理，后備箱實(shí)際使用中，由于溜背造型，垂直高度有限，后備箱缺少掛鉤和120V電源。
配置：比亞迪這臺(tái)車無論從價(jià)格還是實(shí)用性來說，性價(jià)比都挺不錯(cuò)的，作為家用代步來說，后期的養(yǎng)車成本會(huì)比較低，我買車主要也是看中他的省油。
動(dòng)力：在動(dòng)力上的表現(xiàn)挺好的，提速也是很有沖勁的，感覺這輛車的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，姿態(tài)控制的還是很穩(wěn)，不管是在城區(qū)吧，輸出還是比較強(qiáng)勁的，我覺得夠用就行了，沒有任何壓力，它的動(dòng)力是完全夠用的。
越野：
性能的強(qiáng)悍讓它具備了很好的操控樂趣，而且車內(nèi)的視線很好，駕駛位設(shè)計(jì)的很合理，讓我可以更好的觀察到周圍情況，底盤也很扎實(shí)，遇到坑洼路段時(shí)，沒有明顯的震動(dòng)，能夠更好的應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，開車也不會(huì)有疲憊感。
油耗：在同類型車中算是比較低的了，當(dāng)我自己親身駕駛體驗(yàn)之后，認(rèn)為還是算是合理的，我也能接受。
舒適：舒適度比較好，也不容易暈車，音響的質(zhì)量，減震能力也不錯(cuò)非常好，就是覺得他這個(gè)車子的隔音效果稍微有一些影響，還有就是他的座椅非常的柔軟，超出了我的預(yù)期，但是減震不錯(cuò)，座椅很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是油耗，純電百公里不到13度電，純油不到四升，結(jié)合當(dāng)?shù)仉妰r(jià)油價(jià)，成本相當(dāng)?shù)土恕?/span>
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不合理，車門放水的地方太淺，副駕駛手套箱空間太小了。
外觀：車頭不如燃油版有氣勢(shì)吧，不過看久了，感覺精致感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在整個(gè)表現(xiàn)方面來講是很不錯(cuò)的，整個(gè)車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分到位的，看起來挺簡約的，沒有異味，它的材質(zhì)觸感舒服，整體都是被我所接受。各項(xiàng)配置都不錯(cuò)，安全性比較高，開著也會(huì)比較安心。
空間：宋PLUS新能源這個(gè)空間是完全夠用的，都是十分的充裕的�？臻g肯定得夠用才能滿足日常需求。全家人對(duì)這款車的空間都非常的滿意。空間對(duì)于我們一家人來說確實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，我自己坐在車上和家人都坐上就沒有感到擁擠過，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的
配置：年紀(jì)過了30就多少不太喜歡張揚(yáng)。以前開車喜歡速度和激情，現(xiàn)在喜歡舒適感。這一兩個(gè)月，宋plus新能源讓我感受到了舒適。無論是動(dòng)力還是空間，我都覺得物超所值，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：宋plus dmi在動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常讓我驚艷，混動(dòng)模式下像傳統(tǒng)汽油車那樣給油之后需要發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)一下，速度才能起來。宋plus dmi踩下油門，動(dòng)力立馬響應(yīng)，速度馬上就起來了，而且還有推背感。在高速上開的時(shí)候主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，動(dòng)力源源不斷，速度還是很快
越野：
操控調(diào)教水平很高，開著都不覺得這是一輛笨重的SUV，比大部分的車都要好開，低速的時(shí)候方向盤很輕，高速的時(shí)候方向盤手感變得穩(wěn)重很多，駕駛起來更自信
油耗：這個(gè)車開起來成本比較便宜。充電也方便，公司附件充過電樁就可以。
舒適：宋PLUS新能源這個(gè)車比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候比較穩(wěn)。舒適度挺不錯(cuò)的，材料用的挺不錯(cuò)，座椅的內(nèi)部填充很足，一坐上去就感覺得到的那種厚實(shí)，包裹性很好，座椅柔軟，底盤的調(diào)教也非常舒適，這款車的音響效果很符合我的要求。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源是女生也能駕馭的SUV，風(fēng)格不驕不躁，簡單又好開。盡管尺寸不小，但是女生也可以很好操控。外觀也很大氣很吸引人的眼球，人我有種路虎小姐姐的感覺，不得不說，這個(gè)性價(jià)比是很高了，這個(gè)價(jià)位買到這種配置外觀，如果換成寶馬奔馳的標(biāo)估計(jì)身價(jià)直接漲到一倍。
缺點(diǎn)：一般這個(gè)價(jià)格的車多少都存在著些異味，這款車也有這樣的毛病，主要是剛提車那會(huì)比較嚴(yán)重，現(xiàn)在好多了，尤其在放了碳包以后，空氣質(zhì)量明顯提升。
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)非常新潮前衛(wèi)，可以說在同級(jí)的油電混動(dòng)車相比外觀表現(xiàn)十分出色，大家都很認(rèn)可，本人一開始也是被它的顏值所吸引，試駕后才發(fā)現(xiàn)性能還不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：覺得買早了點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)沒有什么問題，都很喜歡，主要是現(xiàn)在出了一款棕色內(nèi)飾，有點(diǎn)喜歡棕色的耐臟。
空間：我一個(gè)人暫時(shí)對(duì)空間的需求不是特別強(qiáng)烈，只要能容納下自己就可以了。宋plus新能源的尺寸很大，完全可以滿足一個(gè)人對(duì)空間的需求。有時(shí)候來不及，我會(huì)在堵車的間隙打開化妝鏡化妝，空間也是完全夠的，不會(huì)覺得胳膊局促。儲(chǔ)物空間也蠻多的，各種小零碎的東西都能放下。偶爾我會(huì)帶父母出行，從得到的反饋得知，后排空間也是十分充足的。
配置：對(duì)于比亞迪的車子來說，配置是不用擔(dān)心的，科技感與使用感完全是兼具的，而且價(jià)錢也實(shí)惠，再算上未來可以省下的油費(fèi)，真是經(jīng)濟(jì)性十足啊，跑遠(yuǎn)的地方成本也是極低的，可以省錢誰不開心呢，性價(jià)比自然綜合下來是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是混動(dòng)的車子，每次起步都是滿滿的推背感，高速的時(shí)候跑到120的時(shí)速感覺動(dòng)力還是挺充足的。
越野：
剎車41米啊，尤其是ACC跟車最近距離的時(shí)候，每次好擔(dān)心它剎不住啊。ACC對(duì)兩側(cè)的車輛掃描不給力，經(jīng)常對(duì)方大半個(gè)車身變道過來了，才有反應(yīng)�！� 主動(dòng)剎車:大家一定要仔細(xì)閱讀用戶手冊(cè)里關(guān)于主動(dòng)剎車的內(nèi)容，這款車的主動(dòng)剎車可不是全速段的，ACC狀態(tài)下，車是可以剎停的，人工駕駛的時(shí)候，車速要高于60公里小時(shí)。
油耗：車子的能耗不用我多說了吧，作為家用車來說，能耗算是比較不錯(cuò)而且我平時(shí)上下班在市區(qū)跑，能耗我是很喜歡的
舒適：空間大所以舒適性也非常高，車內(nèi)的靜音效果也是非常不錯(cuò)的，底盤的避震能力非常強(qiáng)，久坐開車也不會(huì)不舒服，總體算下來使用很好。
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