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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是他的靜音，提速油耗讓我非常的滿意，包括他的空間，也算是同級(jí)別不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：質(zhì)保：最不滿意的就是享受三電終身質(zhì)保，需要每年的行駛里程不能超過(guò)30000KM，作為家庭通勤用車(chē)，一般情況不會(huì)超過(guò)這個(gè)里程，但也不是所有人都適合，如我每天上下班通勤168公里，每年就會(huì)超過(guò)30000KM，感覺(jué)很不公平，既然給出了“不限年限不限里程”的3電質(zhì)保政策，卻又給個(gè)30000KMY的限制，很讓人不爽。但是6年15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保也是其它車(chē)企給不到的，雖然不爽也只能默默忍受。底盤(pán)高度！可能是因?yàn)橄旅嫜b了電池的原因，最小離地間隙不大，側(cè)面看，車(chē)門(mén)高度，輪轂大小，都給人一種底盤(pán)很高的感覺(jué)，但這只是錯(cuò)覺(jué)，實(shí)際底盤(pán)中間要矮很多，兩邊裝上踏板后整個(gè)底面就基本持平了。
外觀：宋PLUS-DMi外形設(shè)計(jì)很成功，前臉是大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配犀利的矩陣大燈，看著足夠霸氣動(dòng)感，潮流時(shí)尚，能夠帶來(lái)強(qiáng)悍的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面有一根貫穿前后的腰線，增加了立體感。車(chē)尾部分的貫穿式尾燈造型很好看，辨識(shí)度也很高。輪轂造型簡(jiǎn)單利落，和車(chē)身搭配在一起很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):反應(yīng)快，很好用☆ 氛圍燈:多色可調(diào)，亮度可調(diào)，漂亮☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:視野開(kāi)闊，沒(méi)有全景。異味異響:新車(chē)異味有點(diǎn)大。
空間：空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，老婆都說(shuō)好。還能有什么問(wèn)題嗎？其實(shí)是有的，扶手箱的杯架設(shè)計(jì)的太小，自己的私人杯子放不進(jìn)去。粗杯奶茶更是懸在杯口上。而且沒(méi)有限位設(shè)計(jì)，行走在顛簸路段，水杯的水很容易濺出來(lái)，并且添加車(chē)內(nèi)噪音。最近在考慮換個(gè)杯架好還是換個(gè)水杯好。中控臺(tái)太寬，容易磕右腿。
配置：韓國(guó)車(chē)買(mǎi)韓國(guó)車(chē)，美國(guó)人買(mǎi)美國(guó)車(chē)，歐洲人買(mǎi)歐洲車(chē)，只有中國(guó)人全球購(gòu)。就算國(guó)產(chǎn)再不行，我也愿意為國(guó)產(chǎn)買(mǎi)單，何況是一臺(tái)還不錯(cuò)的車(chē)呢？所以，如果你去試駕了，橫向?qū)Ρ攘瞬簧賱e的車(chē)，覺(jué)得這車(chē)還不錯(cuò)，符合你的用車(chē)需求，那你應(yīng)該下定，拋去國(guó)產(chǎn)品牌這個(gè)頭銜，這個(gè)價(jià)位你要買(mǎi)到同樣配置，同樣燃油經(jīng)濟(jì)性，同樣動(dòng)力總成的一臺(tái)suv，是真的挺難的。
動(dòng)力：起步真的非常的快比燃油車(chē)的起步，快很多，油門(mén)只需輕輕一點(diǎn)，而且冬季開(kāi)空調(diào)和夏季開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力完全沒(méi)有一點(diǎn)影響。
越野：
方向盤(pán)操控的手感我認(rèn)為還可以，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不費(fèi)力。還帶有定速巡航、上坡輔助等功能，駕駛起來(lái)比較省心。
油耗：根據(jù)現(xiàn)在的天氣來(lái)看，油耗我預(yù)計(jì)我這個(gè)車(chē)也就一升左右的油耗，準(zhǔn)備多充點(diǎn)用。爭(zhēng)取做到0油耗充電:充過(guò)一次電，車(chē)?yán)锏碾姏](méi)用完然后沖了兩個(gè)多小時(shí)，感覺(jué)上也挺快
舒適：噪音的話，前排雙層隔音，前擋也是雙層隔音玻璃，這個(gè)價(jià)位，沒(méi)話說(shuō)。絕對(duì)優(yōu)秀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排坐四個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，而且地板純平，很舒服！動(dòng)力強(qiáng)，別看它1.5自然吸氣，車(chē)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只是發(fā)電的作用，完全可以媲美合資的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超個(gè)車(chē)動(dòng)力綽綽有余。油耗低，比亞迪DMi主打的就是省油，這車(chē)在市區(qū)開(kāi)確實(shí)省油，基本上可以不用油，充電也方便隨便接個(gè)插座就可以充電。但是上了高速就和普通油車(chē)差別不大，我高速基本上就是6個(gè)油左右！靜音，整車(chē)靜音還是比較好，雖然高速上胎噪還是有，但是沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，在可接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，像是宋DMI哪怕是最低程度的動(dòng)能回收都沒(méi)有燃油車(chē)的剎車(chē)舒服，太過(guò)于靈敏了
外觀：絕對(duì)是我的菜，設(shè)計(jì)師還是很重要的，希望加大力度，再挖幾個(gè)好的
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)合格，很多細(xì)節(jié)化的東西處理不到位，詳情可以參考我之前的帖子，里面有長(zhǎng)期更新優(yōu)缺點(diǎn)分析。
空間：前排的空間還是很大的，但是到了后排就略顯小了，后備箱的空間也能滿足行李堆放
配置：作為家用車(chē)，省油，平順性，很香，后期保養(yǎng)也很便宜，4s也就300左右。同事的福特蒙迪歐在4 s保養(yǎng)一次1000左右，
動(dòng)力：動(dòng)力方面是真沒(méi)話說(shuō)，堪比純電車(chē)的靜謐效果，市區(qū)提速也非常猛�；久總�(gè)紅綠燈都能把燃油車(chē)給蹦到后面。目前沒(méi)跑過(guò)高速，沒(méi)試過(guò)這車(chē)拿來(lái)跑高速會(huì)是個(gè)什么樣子。
越野：
操控性還是不錯(cuò)的，雖然車(chē)大，但掉頭轉(zhuǎn)彎都能給人一把過(guò)的信心。轉(zhuǎn)向給人的反饋還是很不錯(cuò)的�！� 主動(dòng)剎車(chē):老婆第一次開(kāi)這車(chē)時(shí)，觸發(fā)了一次。因?yàn)樽螞](méi)調(diào)好，導(dǎo)致看不到車(chē)周?chē)�。雖然把老婆嚇得不輕，但可能發(fā)生的事故沒(méi)有發(fā)生終歸是好的。
油耗：我當(dāng)初就是因?yàn)橛秃牡停B(yǎng)車(chē)便宜選擇的宋PLUS-DMi，好在這臺(tái)車(chē)子的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)沒(méi)有讓我失望，目前的平均油耗才4.7升，在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中可以說(shuō)是非常低的。電耗大概是10kwh上下，也挺低的。
舒適：后排震感比較明顯，玻璃隔音很好，雙層玻璃還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇宋PLUS dmi是因?yàn)樗鼡碛懈叩男詢r(jià)比，更高的安全配置以及坐感更加舒適。 從駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)的話，低速用電，高速用油，而且整體駕駛感覺(jué)的話堪比純電。從乘坐角度看的話，軸距2765，車(chē)寬1890，空間寬敞，加上廣角天窗，給駕乘人員提供更舒適的樂(lè)趣。外觀的話，是由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格親自操刀設(shè)計(jì)，以龍顏為靈感，加上777電光藍(lán)日間行車(chē)燈，極具更強(qiáng)的辨識(shí)度。側(cè)身龍沖刺貫穿式腰線，收尾相連，運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：我自己對(duì)于車(chē)子的后排空間覺(jué)得不滿意，我個(gè)字高.179坐在里面還是有些局促
外觀：外觀顏值大氣，看著就有自己的風(fēng)范，而且直來(lái)直去的線條我很喜歡
內(nèi)飾：做工用料都很好，基本能接觸到的地方都是軟的，沒(méi)有那種硬塑料，跟我舊車(chē)相比簡(jiǎn)直兩個(gè)世界車(chē)型。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以手機(jī)app遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，這個(gè)是我一直想有的功能，提前熱車(chē)真的爽，上車(chē)車(chē)內(nèi)是溫暖的，座椅也是熱乎的（提前開(kāi)座椅加熱） ，真心舒服☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置行車(chē)記錄儀個(gè)好評(píng)，提車(chē)還給送了內(nèi)存卡， 剛提車(chē)就是個(gè)普通記錄儀，后面系統(tǒng)升級(jí)了，可以添加行車(chē)信息到行車(chē)記錄，這個(gè)真好，開(kāi)車(chē)的速度，剎車(chē)，燈光狀態(tài)都可以顯示。
空間：乘坐空間還是挺寬敞的，怎么說(shuō)也是臺(tái)SUV了，后排乘坐三個(gè)人沒(méi)任何壓力，座艙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得非常充足，尤其是扶手箱的儲(chǔ)物空間最惹眼，后備箱容積也夠用，就算遠(yuǎn)方自駕游，裝幾個(gè)大行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：還沒(méi)去做過(guò)保養(yǎng)，如果去做了，就回來(lái)追評(píng)。
動(dòng)力：145Kw的電機(jī)，加速真的爽，電機(jī)的好處就是給電就能爆發(fā)大扭矩，不用像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，必須轉(zhuǎn)速到了才能有扭矩，所以加速快是天然優(yōu)勢(shì)。高速上面是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，如果超車(chē)加速電機(jī)也會(huì)提供動(dòng)力，所以不管低速高速，加速都是真好動(dòng)力平順性:平順是我一直在提到東西，他雖然是混動(dòng)但是他的駕駛感受完全是純電車(chē)的感受，借用一句廣告詞，如德福般絲滑，哈哈哈
越野：
方向盤(pán)是電子助力打起來(lái)手感很不錯(cuò)。剎車(chē)和油門(mén)都跟油車(chē)完全不一樣的感覺(jué)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持有輕微的提醒，以后上高速了就用起來(lái)！☆ 并線輔助:并線輔助之前看都是別的豪華車(chē)上邊帶有，沒(méi)想到咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)十幾萬(wàn)也帶有，提醒作用很大，很有助于新手上路�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)功能其實(shí)不能去試出來(lái)的，萬(wàn)一有失誤了不合適方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)低速行駛偏輕盈，時(shí)速過(guò)高的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)沉，挺不錯(cuò)。
油耗：我是在北方我也加了一些車(chē)友群他們給我的反饋，就是冬天的時(shí)候油耗會(huì)很高，油表顯示會(huì)打到七個(gè)喲，但是我覺(jué)得已經(jīng)很好了，畢竟這么大的一個(gè)SUV所以真的已經(jīng)挺不錯(cuò)的了，天氣暖的時(shí)候，五個(gè)有所又非常能接受。
舒適：坐進(jìn)去第一感覺(jué)就是很軟，很軟的座椅，而且座椅很大，跟坐沙發(fā)一樣。包裹的感覺(jué)還有背部的托感都挺不錯(cuò)�！� PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能很不錯(cuò)。現(xiàn)在大氣污染嚴(yán)重，至少能讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候享受一下好的空氣。新車(chē)味道本身不太大，過(guò)濾幾遍以后也就沒(méi)啥味道了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排左右的溫區(qū)分控，這個(gè)設(shè)計(jì)很棒，能夠讓車(chē)?yán)镏鞲瘪{駛位的人都能享受不同的風(fēng)量�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的獨(dú)立出風(fēng)口說(shuō)實(shí)話很中規(guī)中矩，如果能在上邊了就更好了。后排一般年紀(jì)大的人坐的時(shí)間多一些，他們腿吹的多了不舒服，不過(guò)這個(gè)風(fēng)量可以單獨(dú)調(diào)節(jié)或者關(guān)掉也挺方便的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程9827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱靈活實(shí)用，正常狀態(tài)下可以放好多個(gè)行李箱，放倒后排座椅還能拉小型家電呢。提速很快，在城區(qū)和省道上乘車(chē)都很輕松愜意。外觀好看，前臉造型霸氣動(dòng)感，側(cè)面立體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾看著挺豪華的，配置很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色如果當(dāng)時(shí)有深色的就好了，不過(guò)還好是皮質(zhì)的，平時(shí)打掃也比較方便，而且我覺(jué)得類(lèi)似的淺色比我想象中的更要經(jīng)臟一些，總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。
外觀：我特別喜歡宋PLUS DM-i的前臉，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得比較寬大，拉長(zhǎng)拉寬了視覺(jué)效果，讓前臉顯得非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：大尺寸的液晶觸控屏感覺(jué)非常的大氣上檔次，實(shí)際使用起來(lái)也很流暢。主副駕駛化妝鏡均帶有照明燈，這點(diǎn)設(shè)計(jì)挺貼心。
空間：空間的話，后排三人空間寬大，腿部與前排也留有足夠的距離而且腳步地板純平，想怎么坐就怎么做。頭部空間距離車(chē)頂兩拳左右，加上后排的廣角天窗，開(kāi)拓了后排乘坐人員的視野，及時(shí)滿三人，也毫無(wú)壓抑感。后排靠背靈活多變，而且也可以放平，加大了后備箱的儲(chǔ)物空間，彌補(bǔ)了后備箱小的缺陷。
配置：車(chē)額的油耗足夠低，但是性能還是足夠強(qiáng)的，還是給我很好的體驗(yàn)
動(dòng)力：百公里提速?zèng)]有廣告宣傳的那么快，但是也差不太多，在室內(nèi)的提速是完全的夠提速的時(shí)候還挺有推背感了，相對(duì)來(lái)說(shuō)還行嗎？對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)講。這款車(chē)是有么幾種模式了，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，以后整體的提速加速確實(shí)挺快的。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)的很，開(kāi)著感覺(jué)很整，底盤(pán)高開(kāi)車(chē)視野好
油耗：充電:家用電充電從25到100差不多十個(gè)小時(shí)左右！我都是晚上開(kāi)始到早上就滿了。
舒適：雙層玻璃，靜音處理很好，操作平順，車(chē)內(nèi)空調(diào)屬于恒溫空調(diào)，這次綠凈系統(tǒng)。本身空間就大，還帶了廣角天窗，居家旅行，身心舒暢。奔馳級(jí)的地盤(pán)調(diào)教，濾振效果很好，顛簸很小，坐起來(lái)也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的油耗，目前開(kāi)了三個(gè)月的時(shí)間，油耗低于五個(gè)以下
缺點(diǎn)：瑕不掩瑜，萬(wàn)事無(wú)物皆有裂痕，我個(gè)人倒覺(jué)得理性看待就好；畢竟買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)全方位了解了，所以也不存在不滿意，真有很原則的問(wèn)題，我也不買(mǎi)了
外觀：后面貫穿式大燈，看起來(lái)就很霸氣，轉(zhuǎn)向燈也是流水式的，
內(nèi)飾：原來(lái)內(nèi)飾是訂的深棕色的，但左等右等都沒(méi)有，只好換成淺色的了。好看不假，但不耐臟。尤其是中控臺(tái)的黑色拋光塑料，還沒(méi)用個(gè)幾天已經(jīng)劃痕累累了。最近正在想辦法給內(nèi)飾貼個(gè)膜�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置的行車(chē)記錄儀清晰度不是很高，前車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)就記不清前車(chē)的號(hào)碼牌了，如果哪天真的撞了，可能也無(wú)法第一時(shí)間提供有效證據(jù)，而且夜間的效果很不好。又黑又模糊。更無(wú)奈的是，車(chē)一熄火，行車(chē)記錄儀也不工作了，這些東西做的不夠好，真的很掉檔次。畢竟行車(chē)記錄儀這種好幾年前就有的東西。已經(jīng)成為每個(gè)車(chē)必備的東西，做的不好還不如不裝，真的有點(diǎn)掉檔次了。我覺(jué)得這種基礎(chǔ)的東西，做的能這么差，真的不應(yīng)該。
空間：空間是非常不錯(cuò)的作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，整體設(shè)計(jì)非常合理，而且人坐上去也不會(huì)感覺(jué)頭頂會(huì)有壓迫感，收納空間也非常多最重要的是后備箱空間非常足，如果后排不做人的話，放平下來(lái)可以放好多的東西，個(gè)人比較喜歡能放平的，而且出去野炊什么的可以在上面鋪上氣墊船舒舒服服的睡個(gè)午覺(jué)。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比非常的不錯(cuò)，現(xiàn)在油價(jià)上漲得非常厲害，加滿一箱油需要花費(fèi)不少的錢(qián)，而這款混動(dòng)就能幫我節(jié)約一半左右的錢(qián)，而且他的三電是終身質(zhì)保的也給我省去了很多的后顧之憂，而且之前出現(xiàn)過(guò)一些小小的問(wèn)題，4S店，很快就幫我解決了，而且服務(wù)態(tài)度非常得好，所以總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是非常滿意的。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，就目前的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)的話，宋plusDMi的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于油車(chē)的，這一點(diǎn)毋庸置疑，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)只要你敢踩油門(mén)，動(dòng)力基本上可以說(shuō)隨叫隨到，響應(yīng)速度還挺快，能滿足想要的一點(diǎn)推背感，哈哈哈～所以不管是家用還是就上下班開(kāi)，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)虛位不大，地盤(pán)穩(wěn)，減震不軟也不硬，走坑洼路段沒(méi)有問(wèn)題。轉(zhuǎn)彎半徑5.5，掉頭也很輕便。剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏。剎車(chē)距離短。
油耗：宋讓我放肆了，佛系不了，剛開(kāi)始還看看能耗，現(xiàn)在只看車(chē)速，不看能耗了，眼不見(jiàn)為凈。后面調(diào)成eco模式，想急加速都難。其實(shí)我一星期回崇明一次，充二次，不開(kāi)空調(diào)基本上不用油，我感覺(jué)eco和normal都是佛系開(kāi)的話能耗差不了多少，normal超車(chē)的話省的調(diào)了續(xù)航里程:我的EV跑下來(lái)，基本實(shí)打?qū)�，雖然是新車(chē)…過(guò)年回家900多公里，中途充一次就到家了，全程高速…走的路還都是丘陵，隧道…...
舒適：副駕駛位舒適性沒(méi)得說(shuō)，跑長(zhǎng)途旅游都很舒服。后排有朋友反應(yīng)坐久了有點(diǎn)累，而且有輕微震動(dòng)，但我爸媽說(shuō)沒(méi)感覺(jué)。這個(gè)也需要我再找別的suv對(duì)比一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)深入了解并且仔細(xì)挑選后，選擇的宋plusDMi，那肯定是內(nèi)心相當(dāng)滿意了，首先低油耗展現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，讓上班族養(yǎng)車(chē)毫無(wú)壓力；再來(lái)豐富的功能配置，這一點(diǎn)符合年輕的愛(ài)好，誰(shuí)還不整天抱著電子產(chǎn)品叻，所以宋plusDMi都能實(shí)現(xiàn)，閑暇沒(méi)事的時(shí)候打打游戲看看劇刷刷視頻，再來(lái)車(chē)子空間也不錯(cuò)，不管是現(xiàn)在倆人用，還是后面增添小成員，作為家用車(chē)的話，都不用再折騰換車(chē)了，直接一步到位了
缺點(diǎn)：目前也開(kāi)了一萬(wàn)多公里，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，只不過(guò)提車(chē)不就有過(guò)一次車(chē)窗無(wú)法一鍵升，后來(lái)按照售后恢復(fù)方法恢復(fù)了下就好了。
外觀：前臉延續(xù)了比亞迪的家族式龍臉的造型，大氣的外觀下也不失時(shí)尚感。大燈是龍眼造型電光藍(lán)顏色，霸氣深邃
內(nèi)飾：氛圍燈小孩子很喜歡，內(nèi)置行車(chē)記錄儀挺清楚的。
空間：SUV嘛，這也算中型，真的不算小，后備箱四個(gè)行李箱不成問(wèn)題，座椅偏矮，身高185他來(lái)看的話，當(dāng)然我高168，加鞋吧170，沒(méi)啥感覺(jué)，***余留有余，我本來(lái)身高不算特別高，駕駛位又靠前。
配置：反正比以前的燃油車(chē)省很多，我也滿知足的了，還有一張無(wú)阻的牌照，我還有什么不滿足呢。品牌評(píng)價(jià):希望在增加點(diǎn)品牌價(jià)值，其他也沒(méi)有什么說(shuō)的，加油啊
動(dòng)力：新手小白，不是很清楚，不知道怎么描述。起步加速?zèng)]問(wèn)題，高速?zèng)]開(kāi)過(guò)
越野：
滿滿的高科技，各種輔助功能，但是我個(gè)人建議不要太依賴(lài)輔助功能。
油耗：目前跑了九千多公里，不算太多，日常使用的時(shí)候市區(qū)偏多，充電也方便，油耗基本都控制在3.3左右，主要是平時(shí)上下班，接孩子用車(chē)，一個(gè)學(xué)下來(lái)一個(gè)多月加一次油，比一般燃油車(chē)用車(chē)成本縮減一半。目前油價(jià)這么貴，就現(xiàn)在而言不香嗎。
舒適：車(chē)子隔音效果還可以，音響的效果也好，就是底盤(pán)調(diào)教的舒適性還不夠，懸掛有些偏硬，過(guò)減速帶或者跑凸凹不平的路面，底盤(pán)帶來(lái)的路面顛簸感很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程53公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛接觸比亞迪的時(shí)候只知道f0，后面21年的時(shí)候因?yàn)楣ぷ鞯氖虑榻佑|到了全新的比亞迪，剛開(kāi)始準(zhǔn)買(mǎi)的豐田凱美瑞 因?yàn)?在我印象中合資車(chē)就是比國(guó)產(chǎn)車(chē)有保證。 后續(xù)的買(mǎi)車(chē)也是幾波拉扯，因?yàn)榈谝淮钨I(mǎi)車(chē)想買(mǎi)一個(gè)開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)的還想省油，純有車(chē)的雜音有點(diǎn)煩 ，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，后面就聽(tīng)同事去看了混動(dòng)車(chē)型，看來(lái)看去去到了比亞迪讓我眼前一亮，這是比亞迪？這外觀好看了太多了也整好符合的買(mǎi)車(chē)顏值，試駕了一下感覺(jué)非常棒沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整體的駕駛感受非常棒
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的宋這款車(chē)的座椅是真的不耐臟，我一個(gè)大老爺們平時(shí)也不可能那么精致，這個(gè)座椅是白色的就讓人很頭疼了，不過(guò)我打算在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)座椅套應(yīng)該就好了。雖然說(shuō)白色好看但我覺(jué)得要是可以選擇就好了，要是有人喜歡白色，不怕被弄臟就選白的，像我這種人就選黑的對(duì)吧？據(jù)我了解買(mǎi)這款車(chē)的大多都是男的，很少有女的買(mǎi)這款車(chē)，大家選那種耐臟的顏色應(yīng)該就更多人了。
外觀：很大氣耐看，龍臉造型很不錯(cuò)，大燈耐看，雙色日行燈很醒目。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的方向盤(pán)看上去細(xì)膩度很高，雖然座椅采用仿皮材質(zhì)，但細(xì)膩度仍然不差，并且搭配了12.8英寸的中控大屏，可以語(yǔ)音喚醒，真正做到了能動(dòng)口的絕不動(dòng)手，科技感很足。新車(chē)異味要比別的品牌車(chē)大，我也是晾了半個(gè)多月才基本沒(méi)了。
空間：后排空間真的很大，而且獨(dú)立出風(fēng)口一應(yīng)俱全
配置：車(chē)價(jià)便宜，綠牌省購(gòu)置稅，日常使用成本低，比我1.6排量的油車(chē)省10倍的費(fèi)用（平時(shí)純電使用）
動(dòng)力：比亞迪的動(dòng)力基本不用擔(dān)心，我在初中的時(shí)候開(kāi)始關(guān)注比亞迪，當(dāng)年還是s6，s7的時(shí)代，之后又出了唐dm，可能大家沒(méi)怎么聽(tīng)過(guò)這段歷史，542戰(zhàn)略就證明了比亞迪在動(dòng)力這一方面有著深厚的技術(shù)實(shí)力，當(dāng)年能跑進(jìn)5秒俱樂(lè)部的車(chē)子基本上只有國(guó)外大排量豪華品牌的車(chē)子，唐的出現(xiàn)確實(shí)很振奮人心，雖然那臺(tái)車(chē)子小毛病挺多的，哈哈哈哈。從dm2代，dm3代，直到今天的dm4.0時(shí)代，技術(shù)層面就不展開(kāi)講了，不然就成技術(shù)貼了，總而言之比亞迪的動(dòng)力水平毋庸置疑。說(shuō)回我的車(chē)，7.9秒的加速能力已經(jīng)媲美燃油主流2.0t水平吧，平時(shí)日常使用也就50kw足矣，173kw的動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)夠的，超個(gè)車(chē)，爬個(gè)坡不在話下。頓挫感，有這回事嗎？哈哈哈，dmi技術(shù)加持，車(chē)子駕駛相當(dāng)平順，由于工作原因會(huì)接觸到各種車(chē)子，就拿公司的陸地商務(wù)艙（商務(wù)車(chē)對(duì)平順性要求很高）對(duì)比就知道對(duì)dmi是多么平順，開(kāi)了電車(chē)就真的回不去了，真恨不得老板趕緊去買(mǎi)輛電動(dòng)的mpv，嘿嘿
越野：
底盤(pán)穩(wěn)定性很好，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，功能按鈕也比較合理
油耗：油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)，即使冬天開(kāi)空調(diào)影響也不大。
舒適：車(chē)子的減震稍微的優(yōu)點(diǎn)硬，不過(guò)好在皮質(zhì)包裹的座椅非常的厚實(shí)，所以說(shuō)整體的乘坐還是不錯(cuò)的，另外就是車(chē)子的速度跑的越快胎噪也比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程2181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然已經(jīng)買(mǎi)了這款車(chē)，就肯定是做足了工作選的比較滿意的，自我感覺(jué)外觀大氣，性價(jià)比高，用車(chē)成本低，空間足夠大，這些都還是比較滿意的。外觀說(shuō)起，第一眼看中的就是大氣時(shí)尚的外觀，再就是最傳統(tǒng)的理念，花同樣的錢(qián)買(mǎi)大一點(diǎn)的嘛，開(kāi)慣了三廂車(chē)換了這個(gè)，空間顯得格外大，后備箱儲(chǔ)物空間是真過(guò)癮，深度和寬度很過(guò)癮，放孩子的車(chē)啊什么的不在話下。其次呢DMI銷(xiāo)量很高是有原因的，肯定是都覺(jué)得性價(jià)比很不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得起步快，續(xù)航里程高，底盤(pán)比較穩(wěn)，稍微有點(diǎn)坑坑洼洼的路段，感覺(jué)不是很明顯，家人坐了幾次說(shuō)是這車(chē)肯定很貴吧，這應(yīng)該是最高評(píng)價(jià)了吧。內(nèi)飾還是很滿意的，顯得干凈上檔次，配色很好成熟穩(wěn)重，男士應(yīng)該都會(huì)比較喜歡，很早之前想買(mǎi)途觀，就因?yàn)閮?nèi)飾太差放棄了，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾和外觀是一眼就看中的。儀表盤(pán)和中控屏很精致，布局合理，用起來(lái)還是比較順手的。操控性也不錯(cuò)，方向盤(pán)輕重適宜，用起來(lái)比較順手。耗油耗電都不是很高，算是中間位置吧，現(xiàn)在油價(jià)上漲，不管怎么說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)都是很合適的，低碳環(huán)保。動(dòng)力十足吧，基本跑市區(qū)沒(méi)怎么感覺(jué)動(dòng)力不足什么的，反正能滿足我的基本需求。舒適性來(lái)說(shuō)從三廂車(chē)換到SUV略微有些不適應(yīng)，座椅還算可以。
缺點(diǎn)：雖然車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)很多，但是也有些不足的地方，比如說(shuō)車(chē)子的減震稍微的有點(diǎn)硬，在就是輪胎的噪音稍微的有點(diǎn)大，不過(guò)平時(shí)在城市里面的感覺(jué)不是很明顯，畢竟車(chē)子的速度也開(kāi)的不是很快，在高速上要明顯一些。
外觀：走過(guò)路過(guò)千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)，龍顏還是相當(dāng)霸氣的，車(chē)尾的設(shè)計(jì)要是再厚實(shí)點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：皮質(zhì)材料占比很大，氛圍燈和旋轉(zhuǎn)大屏很高級(jí)，運(yùn)動(dòng)座椅裝逼神器，內(nèi)飾配色很清爽，只是比較不耐臟
空間：空間大我一米88的身高完全夠，而且空間的利用率很好
配置：整車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用降低了，4s店的售后服務(wù)也很好。
動(dòng)力：起步呢也是比較快的，嗖的一下就能夠把速度提起來(lái)，一點(diǎn)都不拖泥帶水，很快地就能夠達(dá)到想要的速度了，給你的感覺(jué)就是牢牢的趴在地上，爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，從來(lái)不會(huì)有小車(chē)?yán)筌?chē)的感覺(jué)，非常的不錯(cuò)開(kāi)著也不費(fèi)勁。
越野：
高速道路上當(dāng)我開(kāi)啟兵線輔助和全速自適應(yīng)巡航時(shí)，只需要轉(zhuǎn)向變道，基本上就進(jìn)入了自動(dòng)駕駛狀態(tài)，操控變得很輕松。
油耗：剛拿車(chē)的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，因?yàn)檫^(guò)年又沒(méi)地方充電，都是饋電在跑，在6.5左右，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，跑了700公里左右的時(shí)候，油耗開(kāi)始低了，都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路都在5.5以下了，我也不知道為什么
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，不過(guò)頭枕不能調(diào)節(jié)比較硬，后排座椅舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這臺(tái)車(chē)比較安靜，開(kāi)起來(lái)就是電動(dòng)車(chē)的駕駛感受。電門(mén)也比較的跟腳，踩多少有多少，風(fēng)琴式的踏板也很舒服。然后娛樂(lè)系統(tǒng)也是比較豐富，也可以下載挺多的APP，就相當(dāng)于一個(gè)大屏的安卓平板，看電影刷抖音都可以（前提是安全的情況下）然后車(chē)載的話筒是小孩子的最?lèi)?ài)，話筒的可玩性也比較高，可以在路上K歌能夠讓小孩子在安全座椅上坐的住，另外USB接口還可以接手柄，有時(shí)候外面快充一個(gè)小時(shí)自己可以坐在車(chē)?yán)锿嫱嬗螒�，也算是給自己的一點(diǎn)個(gè)人時(shí)間。這臺(tái)車(chē)的加速性能也是可以的，再提速的能力也可以，高速上一不注意就上了130，平常等紅綠燈的時(shí)候起步基本上都是第一，但畢竟是個(gè)家用車(chē)，跟一些性能車(chē)比起來(lái)加速性就沒(méi)有那么好了這個(gè)車(chē)的座椅也是挺舒服的，后排地板純平，而且后排座椅可以調(diào)節(jié)座椅坐墊也夠長(zhǎng)坐久了不會(huì)累，整體后排的空間也算足夠的大，然后車(chē)身比較寬放一個(gè)安全座椅的情況下后排再坐兩個(gè)大人也能坐的下。這個(gè)車(chē)的操控只能說(shuō)還可以，指向性比較準(zhǔn)確，虛位也比較的少。整體開(kāi)起來(lái)還是一個(gè)比較舒服的狀態(tài)這個(gè)車(chē)的輔助安全功能也比較齊全。車(chē)輛整體科技感還是很強(qiáng)的！
缺點(diǎn)：不滿意的地方在 電機(jī)剛開(kāi)始有噪音，車(chē)門(mén)有異響
外觀：外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前臉的格柵看起來(lái)很霸氣，銀色的鍍鉻裝飾條使得整個(gè)車(chē)看起來(lái)科技感爆棚，車(chē)身的側(cè)面線條流暢且有個(gè)性。車(chē)尾搭載的是貫穿式尾燈，讓整個(gè)車(chē)子更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都比較不錯(cuò)了，車(chē)內(nèi)的乘坐也是很舒適的，隔音效果好，啟動(dòng)時(shí)也沒(méi)啥聲音。
空間：這必須好評(píng)，每個(gè)坐我車(chē)的人都說(shuō)這車(chē)的空間感非常好，寬敞舒適。有時(shí)公司的車(chē)在外時(shí)，我的車(chē)就充當(dāng)了臨時(shí)商務(wù)接待車(chē)，帶著客戶往返于車(chē)站和公司，有些客戶對(duì)新能源比較新奇，就會(huì)問(wèn)很多問(wèn)題，我也會(huì)順帶著科普科普，嘻嘻嘻
配置：雖然總價(jià)僅十多萬(wàn)，但宋的細(xì)節(jié)拉得很滿，讓人感覺(jué)很溫馨，性價(jià)比自然也是不錯(cuò)的。當(dāng)初說(shuō)好的送我的腳墊到現(xiàn)在還沒(méi)給我，打電話催了幾次終于在昨天給我寄家里來(lái)了。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)子動(dòng)力就是格外的不一樣，開(kāi)起來(lái)也是相當(dāng)?shù)妮p松，平時(shí)不管是超車(chē)還是起步都很輕松。
越野：
整個(gè)車(chē)操控起來(lái)，開(kāi)起來(lái)很輕松，不會(huì)開(kāi)起來(lái)有沉重感，非常的流暢，操控性方面還是覺(jué)得挺不錯(cuò)了，車(chē)子的減震效果和剎車(chē)靈敏度也是非常好的，操控性還是上游水平的。
油耗：這個(gè)車(chē)的能耗也是它的一大亮點(diǎn)，雖說(shuō)我現(xiàn)在才開(kāi)了兩千多公里，但是這個(gè)車(chē)的能耗還是很穩(wěn)定的。買(mǎi)的時(shí)候店里銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)的虧電油耗大概在4個(gè)油左右，但是我一直都是油電混合的用的所以也就更省，綜合油耗也就1.5的樣子，說(shuō)出來(lái)可能你們都不信但這是事實(shí)。我平常上下班用最近跑長(zhǎng)途很少過(guò)段時(shí)間會(huì)經(jīng)常跑長(zhǎng)途希望也能和現(xiàn)在一樣省吧。
舒適：車(chē)子總體來(lái)說(shuō)還是比較安靜的，靜音效果也是非常不錯(cuò)的，前排坐起來(lái)非常的舒服的，柔軟舒適度很高，這么寬松的乘坐空間，車(chē)座椅細(xì)節(jié)方面做的也很好，包裹性很強(qiáng)，所以感覺(jué)在舒適性方面還是比較可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS DMI的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)相當(dāng)?shù)膸洑�，超大的黑色中網(wǎng)看著霸氣十足，兩個(gè)矩陣式的LED大燈也是相當(dāng)?shù)南�，平時(shí)晚上也會(huì)偶爾出門(mén)所以對(duì)于這個(gè)大燈也是相當(dāng)?shù)南矚g。另外19寸的大輪轂也是運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)子的底盤(pán)也比較的高，基本上城市的馬路牙子都可以很輕松的就上去了。車(chē)子的空間也是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ綍r(shí)坐滿人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。要說(shuō)宋PLUS DMI的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，很多實(shí)用的功能都可以在我的愛(ài)車(chē)上看到，車(chē)子駕馭起來(lái)也很輕松。宋PLUS DMI的動(dòng)力也是我比較喜歡的，提速確實(shí)還可以，反正平時(shí)不管是起步還是超車(chē)都相當(dāng)?shù)妮p松。當(dāng)然最值得一提的肯定還是宋PLUS DMI的油耗了，目前油耗基本上都在4.5,如果是純電行駛的話成本就更加的低了，所以說(shuō)各方面都相當(dāng)?shù)臐M意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，但是后備箱的空間會(huì)感覺(jué)很小，提成時(shí)間太長(zhǎng)久了
外觀：外觀非常霸氣，外帶一絲文藝氣息，車(chē)身后腰線就象美女穿旗袍的身姿、、、
內(nèi)飾：看起來(lái)干凈利落，內(nèi)飾用的材料都比較高級(jí)，我感覺(jué)到搭配的內(nèi)飾很顏色很好看，看起來(lái)干凈利落，色澤的選用上比較用心了，對(duì)于日常使用倒是沒(méi)什么問(wèn)題，做工方面也是挺到位，感覺(jué)心情特別的爽。
空間：乘坐空間很多，車(chē)內(nèi)的座椅也是很大的。日常家用完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比是很高的。我還是比價(jià)推薦大家購(gòu)買(mǎi)的。第一目前十幾萬(wàn)能買(mǎi)到的油電混合的車(chē)確實(shí)不多，所以在價(jià)格這一塊比亞迪就比較劃算，畢竟打的也是國(guó)貨的招牌，性價(jià)比肯定也就不會(huì)差。第二這個(gè)車(chē)無(wú)論是在市區(qū)開(kāi)還是跑長(zhǎng)途都是可以的，如果是純電車(chē)在跑長(zhǎng)途這一塊就遜色了點(diǎn)，雖說(shuō)現(xiàn)在好多加油站都有充電樁但總歸是沒(méi)有加油來(lái)的方便快捷的。第三這個(gè)車(chē)日常在市區(qū)開(kāi)的話幾乎都是在用電，因?yàn)樗且?0碼以上在燒油的，所以只要你有車(chē)位能安裝充電樁的話，晚上回家的時(shí)候就給車(chē)充電，這樣在市區(qū)跑的話幾乎就是純電的這也就更劃算了。
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力也很強(qiáng)，踏板踩下去很輕，上坡爬的動(dòng)
越野：
這點(diǎn)是不足的點(diǎn)，轉(zhuǎn)向會(huì)有信心不足的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向虛位有點(diǎn)明顯，但回過(guò)來(lái)一想這臺(tái)車(chē)的定位，舒舒服服的好像就可以了。以后會(huì)入手第二輛車(chē)，看中海豹（可能買(mǎi)了比亞迪就看不上其他品牌的車(chē)吧），入手一輛定位極致操控的車(chē)，這樣兩輛車(chē)高低搭配就能滿足平時(shí)旅游和玩樂(lè)
油耗：對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)冬天確實(shí)跟夏天的電耗差別很大，冬天用車(chē)電掉的特別的厲害，夏天就要好很多。當(dāng)然下雨天也會(huì)比晴天的電耗的快一些。
舒適：車(chē)子的舒適度還可以，車(chē)內(nèi)的坐人很寬敞，不擁擠，空調(diào)的效果很不錯(cuò)。
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