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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車(chē)已經(jīng)開(kāi)了很久了，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。最讓我滿(mǎn)意的是，混合動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)比燃油車(chē)要經(jīng)濟(jì)得多。這也是他買(mǎi)這輛車(chē)的原因，從外觀上來(lái)看，確實(shí)不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了這么久，唯一讓人不滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲比較大，需要放點(diǎn)音樂(lè)才行，另外就是懸架的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有點(diǎn)硬。經(jīng)過(guò)一些減速帶時(shí)，感覺(jué)震動(dòng)過(guò)濾得并不特別干凈
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常符合我個(gè)人的審美，當(dāng)初選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，但卻沒(méi)有任何的審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個(gè)車(chē)都是用柔軟的材料包裹著的，非常的舒服，中控臺(tái)上的大屏幕，支持語(yǔ)音控制，日常使用的時(shí)候，只需要發(fā)出語(yǔ)音指令就可以完成很多操作。
空間：因?yàn)檐?chē)身尺寸的原因，這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，前后排的座椅都很寬敞，后備箱里放一些零碎的東西綽綽有余。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，日常使用的時(shí)候動(dòng)力不是很足，但是日常出行還是綽綽有余的。而且在高速上行駛的時(shí)候，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足，加速起來(lái)還是很快的。
越野：
操控方面還算滿(mǎn)意，方向盤(pán)的靈敏度很高，離地間隙也很高，平時(shí)停車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心會(huì)刮到底盤(pán)，高速行駛的時(shí)候懸架對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾效果也很好。整體舒適性還不錯(cuò)
油耗：耗電方面，這是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一，因?yàn)樗鼛缀醪恍枰潆�。是啊，有時(shí)候容易忘記，所以要養(yǎng)成好的習(xí)慣。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，懸架雖然不能過(guò)濾掉路面的震動(dòng)，但是卻很有韌性，而且座椅非常的柔軟，坐在上面也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程11824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)應(yīng)該是物美價(jià)廉的，畢竟我知道這輛車(chē)的價(jià)格，也知道這輛車(chē)的價(jià)格有多高。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得如果后備箱的空間再大一些，那就更實(shí)用了。
外觀：整個(gè)造型風(fēng)格都很獨(dú)特，給人一種與眾不同的感覺(jué)，這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是外觀上的特別。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)這輛車(chē)的味道并不是很滿(mǎn)意，如果這輛車(chē)能夠處理好的話(huà)，那么這輛車(chē)的檔次，將會(huì)更上一層樓。
空間：這輛車(chē)在空間上的表現(xiàn)可能并不是很完美，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候，應(yīng)該要有更大的空間，這樣才能裝得下更多的東西。
配置：可能是我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)比較多，所以我覺(jué)得這輛車(chē)在油耗和性?xún)r(jià)比上都比較突出。
動(dòng)力：以前也開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，但是爆發(fā)力都沒(méi)有我這輛混動(dòng)車(chē)強(qiáng)，所以這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
越野：
駕駛起來(lái)非常的輕松，因?yàn)樗墓δ鼙容^多，方向盤(pán)也非常的精準(zhǔn)。
油耗：混動(dòng)車(chē)省油省錢(qián)，大家都很欣賞我，覺(jué)得它比我預(yù)想的要好很多，省錢(qián)。
舒適：認(rèn)可一輛車(chē)是因?yàn)樗鸟{駛感覺(jué)很好，這讓我很滿(mǎn)意，也很值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有了孩子，開(kāi)了5年的車(chē)確實(shí)有點(diǎn)小，5月14日周末想去4S店看看車(chē)，進(jìn)去之后看到宋 PLUS DMI還不錯(cuò)，當(dāng)場(chǎng)定了110版旗艦版，估計(jì)要等三個(gè)月，定車(chē)后每周催銷(xiāo)售看一下最新提車(chē)進(jìn)度，5月底突然給我說(shuō)有51版的頂配要不，馬上給領(lǐng)導(dǎo)商量，找的理由是充電不方便，直接當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)，同意更換。6月1日提車(chē)，中午回家，晚上用家里的插頭充電，差不多4個(gè)小時(shí)，行駛的時(shí)候要時(shí)刻注意能量流動(dòng)，滿(mǎn)電的話(huà)，110以下的速度基本可以用電，25以下的電量，再快一點(diǎn)就直接啟動(dòng)�？偠灾褪瞧椒�(wěn)、舒適、加速、省油。
缺點(diǎn)：貼膜也要等20天左右這個(gè)不該提車(chē)才可以貼嗎
外觀：設(shè)計(jì)比較大氣的車(chē)輪很漂亮安裝電池護(hù)板看著底盤(pán)用料很足
內(nèi)飾：基本上都是語(yǔ)音控制反應(yīng)很快就有幾十種顏色的氛圍燈非常好
空間：后排空間很大，腳踏板全平舒適，后備箱空間不錯(cuò)
配置：總體上非常滿(mǎn)意包括購(gòu)車(chē)過(guò)程服務(wù)非常到位
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在110以上時(shí)仍有較強(qiáng)的推背感；
越野：
自適應(yīng)巡航在高速上很不錯(cuò)平時(shí)車(chē)道提醒功能很好
油耗：晚上回家充電幾塊錢(qián)一箱油跑800公里不充電差不多
舒適：空調(diào)反應(yīng)很快新車(chē)味道還是有點(diǎn)大座椅包裹感不錯(cuò)夏天座椅通風(fēng)實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，我有點(diǎn)外貌協(xié)會(huì)的感覺(jué)，這輛車(chē)看起來(lái)挺帥的，前臉也挺帥的，大燈很犀利，車(chē)燈也不錯(cuò)，晚上開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，而且在高速上開(kāi)起來(lái)也很快，平時(shí)在城市里開(kāi)不來(lái)，給人一種壓抑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我在店里試駕了一次，才知道沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，這讓我等了快一個(gè)月了，現(xiàn)在社會(huì)動(dòng)蕩不安，物流也不是很及時(shí)，所以想買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，最好是先買(mǎi)一輛車(chē)，車(chē)?yán)镉幸还晒治�，剛開(kāi)的時(shí)候要多通風(fēng)，最好放一些除臭的炭包。
外觀：造型和設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，很有辨識(shí)度，車(chē)漆也很漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，但新車(chē)有點(diǎn)臭，需要通風(fēng)。
空間：空間不小，前排坐著一米八左右的我，坐在后座上也不會(huì)覺(jué)得壓抑，坐在后排的人也能盤(pán)著腿。
配置：買(mǎi)車(chē)要早，好車(chē)可不會(huì)等人，這時(shí)候就得提前預(yù)約了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的速度很快，可以隨心所欲的開(kāi)著。
越野：
整體操控還算穩(wěn)定，輔助也足夠，適合新手駕駛，剎車(chē)反饋也不錯(cuò)。
油耗：新車(chē)的油耗還算穩(wěn)定，每小時(shí)6公里左右，勻速行駛可以有效防止油耗浪費(fèi)。
舒適：車(chē)子的防震效果很好，在泥濘的道路上行駛，一點(diǎn)都不顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的操控的確很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)，流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條，空間更適合我的家庭，開(kāi)起來(lái)也很有面子，整體造型流線(xiàn)型，包裹性很好，透氣性也很好。
缺點(diǎn)：本人認(rèn)為一般，價(jià)格太低，內(nèi)部做工不夠精細(xì)，回頭率超高，座椅調(diào)整的非常到位對(duì)身體的承托和包裹性很強(qiáng)，座椅處理也不怎么樣，設(shè)計(jì)的非常奢華舒適。
外觀：這輛車(chē)給人一種很高的感覺(jué)，質(zhì)量和質(zhì)量都很好，上檔次，很耐看，我喜歡他的側(cè)面，不會(huì)過(guò)時(shí)，也不會(huì)太夸張。
內(nèi)飾：充滿(mǎn)了科技感，設(shè)計(jì)也很符合外形，做工也很好，摸起來(lái)很舒服，這也是我想要的，內(nèi)飾給我的感覺(jué)很好，但是內(nèi)部的功能，整體來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，天窗也很齊全。
空間：視野開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)有很多暗格，足夠我開(kāi)一輛車(chē)了，任何身材都能輕松駕馭，這是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮到的，后備箱的空間很大，可以放被子之類(lèi)的東西。
配置：這輛車(chē)的功能很多，送來(lái)的禮物我也挺滿(mǎn)意的，唯一美中不足的就是少了點(diǎn)優(yōu)惠，這輛車(chē)的性能也沒(méi)讓我失望，綜合來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我只在市區(qū)里開(kāi)，動(dòng)力很好，感覺(jué)起步很快，動(dòng)力也不錯(cuò)，有種推背感。
越野：
開(kāi)起來(lái)非常的舒服，就算是我這樣的新手小白，在路況那么差的情況下都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤(pán)的力道控制的恰到好處，底盤(pán)扎實(shí)，車(chē)身穩(wěn)定，就算是轉(zhuǎn)彎，我也能感覺(jué)到他的穩(wěn)定性，簡(jiǎn)單的操控感讓我很有信心，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：這是一款家用的車(chē)，在高速上行駛的話(huà)，油耗很高，能耗也很高，消耗也很大，這讓我很高興，在市區(qū)里根本就不需要擔(dān)心，因?yàn)橛秃脑絹?lái)越高了。
舒適：這讓我大吃一驚，我喜歡這輛車(chē)的座椅，隔音效果很好，坐在里面很舒服，座椅也很寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候會(huì)有輕微的震動(dòng)，但不會(huì)太明顯，舒適性還不錯(cuò)，車(chē)窗關(guān)上的時(shí)候很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和外觀都很不錯(cuò)，我覺(jué)得這輛車(chē)的綜合性能很好，我越來(lái)越喜歡它的操控，我覺(jué)得這是一個(gè)很好的選擇。
缺點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)綽綽有余，開(kāi)出去也挺有面子的，舒適度也不錯(cuò)，走在平坦的道路上，坐久了也會(huì)累，我覺(jué)得只要自己喜歡，就不需要理由。
外觀：前臉整體設(shè)計(jì)大方得體，充滿(mǎn)了優(yōu)雅和侵略性，我很開(kāi)心，簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，給人一種很帥氣的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條很流暢，我覺(jué)得車(chē)身側(cè)面是令我印象最深刻的地方，搭配運(yùn)動(dòng)型車(chē)身，不老氣，還是越看越好看，開(kāi)在路上還挺搶眼，車(chē)尾設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)還是很人性化的，我覺(jué)得這輛車(chē)挺不錯(cuò)的，布局很科學(xué)，很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很符合外觀，手感還不錯(cuò)，按鍵功能豐富。
空間：這輛車(chē)的空間很大，后備箱很大，中控臺(tái)下可以放東西，后排空間也很大，平時(shí)用起來(lái)綽綽有余。
配置：每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的目的都不一樣，出門(mén)也不會(huì)有什么問(wèn)題，這是一輛很不錯(cuò)的車(chē)，因?yàn)樗呐渲煤芨撸谕饷娌挥脫?dān)心，座椅柔軟適中，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
動(dòng)力：它的輸出非常出色，給人一種強(qiáng)大的感覺(jué)，即便是在高速和低速的情況下，它的銜接也非常的緊密，完全不用擔(dān)心加速的問(wèn)題。
越野：
不輕不重，剛剛好，使用起來(lái)也很方便，駕駛起來(lái)還不錯(cuò)，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移都很輕松，非常適合新手駕駛，整個(gè)車(chē)身都比較穩(wěn)定。
油耗：有自己的優(yōu)勢(shì)，還能接受，這個(gè)數(shù)據(jù)跟平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，讓我驚訝的是，在市區(qū)根本不用擔(dān)心，后期經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大，經(jīng)濟(jì)壓力也不大。
舒適：開(kāi)著車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有顛簸感，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪也不會(huì)太明顯，隔音效果很好，坐在寬敞的車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，坐在里面很舒服，就算坐久了，屁股也不會(huì)酸疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 PLUS是一款緊湊的 SUV，外觀非常的漂亮，內(nèi)飾也非常的豪華，而且屏幕也非常的高科技，不僅可以旋轉(zhuǎn)，還可以語(yǔ)音控制。我覺(jué)得，這輛車(chē)絕對(duì)是比亞迪里的佼佼者，宋 PLUS在路上開(kāi)起來(lái)，就像是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，在車(chē)流中穿行，就像是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，我覺(jué)得挺好的，就是剛買(mǎi)了一輛車(chē)回來(lái)，車(chē)?yán)镉泄晒治�，關(guān)著車(chē)窗會(huì)讓人窒息，剛開(kāi)始半個(gè)月的時(shí)候，每次上車(chē)都要開(kāi)窗開(kāi)車(chē)，幸虧那幾天沒(méi)上高速，不然的話(huà)，我可能會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)锊皇娣?/span>
外觀：當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候，我看過(guò)很多車(chē)，但是沒(méi)有一款能讓我滿(mǎn)意的，不是看起來(lái)太小，就是看起來(lái)太便宜了，宋 PLUS的外觀很有運(yùn)動(dòng)感，又很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，這種搭配讓內(nèi)飾充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)還有很多飾板，非常有個(gè)性。還有中控臺(tái)，功能豐富，多媒體效果好，界面設(shè)計(jì)的更好。
空間：宋 PLUS新能源車(chē)的空間還算不錯(cuò)，前排空間還算不錯(cuò)，后排空間比較大，累了可以坐在后排休息。后備箱又大又深，出去玩的時(shí)候可以多帶點(diǎn)東西。
配置：在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，我的�?chē)是最搶眼的，耗能低，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。這個(gè)價(jià)格還算公道，老牌子的車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服多了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，還算滿(mǎn)意。至于家庭用車(chē)，足夠我上下班代步，我又不需要太快，年紀(jì)大了，喜歡安穩(wěn)。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，剎車(chē)和剎車(chē)都很給力，給人一種很有安全感的感覺(jué)。而且這款新能源宋 PLUS還有兩種選擇，駕駛起來(lái)非常的穩(wěn)定，讓人有一種安全感。
油耗：這輛車(chē)的續(xù)跑能力很強(qiáng)，最多能跑幾百公里，我還沒(méi)試過(guò)呢，開(kāi)了一周左右就能開(kāi)了，前期投入稍微大點(diǎn)，但是后期能省的更多！這是我個(gè)人的看法！每個(gè)人都有自己的喜好！
舒適：座椅的承重性和包裹性都很好，坐起來(lái)很舒服，調(diào)節(jié)位置也很多，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得身體僵硬，空調(diào)制冷的速度還算快，夏天坐桑拿也不用擔(dān)心，而且空調(diào)的耗能也不會(huì)太大。懸架也是比較軟的，底盤(pán)夠高，通過(guò)性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，其次就是內(nèi)飾，首先是外觀，整體看起來(lái)非常的大氣，前臉的設(shè)計(jì)和線(xiàn)條都非常的不錯(cuò)，前臉的進(jìn)氣孔和大燈是一體的，看起來(lái)非常的漂亮，給人一種大氣而又穩(wěn)重的感覺(jué)，看起來(lái)很有商務(wù)氣息，內(nèi)飾也很豐富，科技感十足，中控屏幕更是給人一種科技感。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，家用空間很大，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，內(nèi)飾也很漂亮，座椅也很舒服。
外觀：我覺(jué)得外觀還不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，成熟穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)氣息十足，車(chē)身線(xiàn)條硬朗，整體看起來(lái)足夠豪華。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)高端大氣，中控屏賞心悅目，真皮座椅看起來(lái)很高檔，很多地方都是軟皮包裹，手感很好，做工也很精細(xì)。
空間：空間還算不錯(cuò)，后排空間很大，后排空間也很大，后備箱也很寬敞，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。平時(shí)帶著一家人出去玩也是不錯(cuò)的選擇。
配置：這輛車(chē)讓我全家都很滿(mǎn)意，而且新能源車(chē)不限行不限速，省油又省油，入手后覺(jué)得物有所值，買(mǎi)之前我也對(duì)比過(guò)其他車(chē)，但是其他車(chē)總有不滿(mǎn)意的地方，最后還是覺(jué)得宋 PLUS是個(gè)不錯(cuò)的選擇，總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，日常加速能力還算不錯(cuò)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里行駛，加速能力很強(qiáng)，超車(chē)很方便，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
越野：
方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有任何虛位的感覺(jué)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，操控感更強(qiáng)了。這輛車(chē)的操控感很好，方向盤(pán)也很靈活，車(chē)身的支撐也很好，操控感也很好，如果開(kāi)車(chē)出去玩的話(huà)，會(huì)根據(jù)不同的路況來(lái)駕駛，駕駛起來(lái)會(huì)更加的得心應(yīng)手。
油耗：耗油率很低，不管是在市區(qū)還是在高速上，都不用擔(dān)心能源消耗，因?yàn)樗木C合油耗一般在3-4個(gè)油左右。
舒適：舒適度很高，座椅柔軟舒適，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，只是減震效果差了點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路面時(shí)，會(huì)有明顯的震感，坐著坐著就不舒服了，希望可以改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，那一對(duì) LED大燈，非常的有活力，前進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常的高端，前臉有一個(gè)“宋”字，給人一種中國(guó)風(fēng)的感覺(jué)。除了外觀之外，我對(duì)這輛車(chē)的空間還是很滿(mǎn)意的，我一米八的個(gè)頭坐在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，平時(shí)出去玩后備箱都能放很多東西，這個(gè)空間我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)是我爸媽今年送給我的禮物，所以我現(xiàn)在還挑不出什么毛病來(lái)。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，我第一眼看到的就是這輛新能源宋 PLUS，當(dāng)時(shí)我就選了一輛灰色的，灰色的越野車(chē)設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，唯一讓人不滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾的材質(zhì)，摸上去很不舒服，而且還帶著一絲異味。內(nèi)飾問(wèn)題不大，但個(gè)人覺(jué)得太簡(jiǎn)單了，應(yīng)該更溫馨一些，不過(guò)可以自己動(dòng)手，給自己發(fā)揮空間，帶朋友或者客戶(hù)也挺有面子的。
空間：空間很大，我一人181，坐在駕駛座和膝蓋上，空間都很好，我還記得第一次見(jiàn)到他的時(shí)候，我試過(guò)坐在后排座椅上，后備箱的空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，這輛車(chē)在我的預(yù)算之內(nèi)，而且價(jià)格還算便宜，比同級(jí)別的車(chē)要?jiǎng)澦愕枚唷?/span>
動(dòng)力：我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，也沒(méi)有試過(guò)其他的車(chē)，但是現(xiàn)在他給我的感覺(jué)很好，而且我也不敢開(kāi)太快，很多路況我都不熟悉。
越野：
我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，以前沒(méi)車(chē)的時(shí)候，我坐過(guò)一個(gè)朋友的車(chē)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候差點(diǎn)把我甩出去，但是現(xiàn)在，我的車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的平穩(wěn)，給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，畢竟是混動(dòng)車(chē)型，油耗是4.6 L，耗油量也不高，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：座椅的承重性和包裹性都很好，坐起來(lái)很舒服，調(diào)節(jié)位置也很多，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得身體僵硬，空調(diào)制冷的速度還算快，夏天坐桑拿也不用擔(dān)心，而且空調(diào)的耗能也不會(huì)太大。懸架也是比較軟的，底盤(pán)夠高，通過(guò)性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 PLUS的新能源綜合性能非常出色，無(wú)論是油耗還是動(dòng)力，都非常出色。畢竟油電混動(dòng)，油耗比燃油車(chē)要低，養(yǎng)車(chē)成本也不高，目前這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意。而且這輛車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步很快，而且超車(chē)和加速都很順利。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是宋 PLUS的外觀和空間。外觀還算不錯(cuò)，比較符合我的審美，就是車(chē)漆比較薄，容易在車(chē)身上留下一些痕跡，影響整體美觀。而且后座空間不大，坐三個(gè)人的話(huà)，會(huì)顯得有些擁擠，腿也不知道往哪里放。
外觀：宋 PLUS這款新能源車(chē)整體外觀還是比較符合我的審美，造型時(shí)尚大氣，前大燈設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，整個(gè)車(chē)的風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)，側(cè)面線(xiàn)條流暢。但是我覺(jué)得宋 PLUS新能源車(chē)漆比較薄，容易刮出劃痕，影響美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很實(shí)用，做工也很精致，用料也很多，用料也很好，配置也很齊全，充滿(mǎn)了科技感，功能也很簡(jiǎn)單，布局也很新穎，給人一種溫馨而又簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
空間：宋 PLUS新能源車(chē)的前排空間還算不錯(cuò)，空間比較大，后備箱的空間也很大，可以裝很多東西，但是后排空間比較小，三個(gè)人坐在一起就不太方便了。
配置：物美價(jià)廉，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，我特別喜歡這款車(chē)，時(shí)尚大氣，符合年輕人的審美，買(mǎi)了就賺了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，比我預(yù)想的要好得多。起步很順暢，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)到踩油門(mén)有多吃力。每一次加速的時(shí)候，我都覺(jué)得特別的輕松，沒(méi)有任何的頓挫，而且在高速上跑的時(shí)候，我的速度也很快。
越野：
新能源宋 PLUS的操控性很好，方向盤(pán)手感很好，沒(méi)有虛位，底盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)靈敏度也很高，踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到車(chē)身很快就停了下來(lái)，安全系數(shù)很高，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是很省力的。
油耗：宋 PLUS這款新能源車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗，我覺(jué)得一百公里的油耗已經(jīng)很低了，畢竟是油電混合動(dòng)力，比燃油車(chē)要經(jīng)濟(jì)得多，對(duì)于我們這種經(jīng)常在市區(qū)用車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)，也不會(huì)給我增加非常大的負(fù)擔(dān)，一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)太高。
舒適：舒適的感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)槲覀�(gè)人覺(jué)得很舒服，座椅很柔軟，很舒服，所以我覺(jué)得乘坐起來(lái)還是很舒服的，雖然我的要求不高，但是坐起來(lái)還是很舒服的。包括座椅的柔軟度，減震的過(guò)濾效果，還有隔音效果，在高速上聽(tīng)不到任何的聲音。
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