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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然采用的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力是隨叫隨到，路上超車(chē)加速很流暢，得益于油電混動(dòng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，加速快，動(dòng)力猛。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一-毛錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有，車(chē)子還要等著,周期太久了，就不能多開(kāi)幾個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)嗎，偏偏要等這么久，反正個(gè)人不是很明白，都這么好賣(mài)了，還不把產(chǎn)能趕緊多提上點(diǎn)，車(chē)子從4s店剛提回來(lái)的時(shí)候，那個(gè)味道是真的.上頭，尤其是中控臺(tái)皮革的膠水味，可以聞的非常明顯，還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，座椅確實(shí)不耐臟臟，建議比較愛(ài)車(chē)的朋友們可以加一個(gè)座椅套，其實(shí)不是說(shuō)單純?yōu)榱吮Ｗo(hù)他，就是因?yàn)檐?chē)子臟了看這不是很舒服，有點(diǎn)不得勁，多少有點(diǎn)強(qiáng)迫癥吧。
外觀(guān)：車(chē)子尺寸大，看上去很大氣，尾燈是貫穿的，視覺(jué)感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)，整輛車(chē)大量的采用了一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，日常使用的時(shí)候手感比較舒服，而且整輛車(chē)也支持語(yǔ)音的控制系統(tǒng)，日常可以發(fā)出語(yǔ)音指令來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的一些操作功能的，按鈕布局也比較合理，但是整體的設(shè)計(jì)我感覺(jué)有點(diǎn)老氣了，不太運(yùn)動(dòng)
空間：2人乘坐，空間很大，后排放平躺兩個(gè)人睡覺(jué)很舒服，身高168。
配置：配置確實(shí)還是停算豐富了，不過(guò)價(jià)位確實(shí)也擺在這里，優(yōu)惠力度小。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，跑起來(lái)也比較帶勁，在上坡的時(shí)候推背感強(qiáng)，在公路上也可以做到自由馳騁
越野：
操控這玩意一般人試不來(lái)，得專(zhuān)業(yè)車(chē)手試，這個(gè)減震對(duì)凸起路面濾振比較好，對(duì)凹下去路面濾振比較差。
油耗：不會(huì)再像剛開(kāi)回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，技術(shù)進(jìn)步也是有目共睹的，我覺(jué)得是可以的，已經(jīng)是比較優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)停在路上，不僅吸睛，還能給我極大的舒適感。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，唯一不滿(mǎn)意的是剛提到新車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)臭，但是我定期通風(fēng)就好了。
外觀(guān)：三顆矩陣式的LED大燈，直勾勾的盯著前方，與它對(duì)視很容易被它撩到
內(nèi)飾：日常駕車(chē)過(guò)程中，當(dāng)我需要導(dǎo)航和聽(tīng)歌時(shí)，我很喜歡用語(yǔ)音與小迪交流， 它總能夠在一時(shí)間回應(yīng)。
空間：車(chē)?yán)锟臻g坐5個(gè)成年人很合適，不擁擠，后排還能蹺二郎腿，后備箱也挺大。
配置：十多萬(wàn)的車(chē)做到了三十萬(wàn)的車(chē)才有的功能，比亞迪真的是國(guó)產(chǎn)之光
動(dòng)力：新能源車(chē)，動(dòng)力與電池的電量有著很直接的關(guān)系，尤其是跑高速的時(shí)候。但值得表?yè)P(yáng)的是，雖然電池虧電后動(dòng)力不及電量充足時(shí)充沛，但也完全夠用。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較合理的，油耗正常，我開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是蠻好的，不用過(guò)多關(guān)注以后肯定還會(huì)降一點(diǎn)，從儀表盤(pán)上來(lái)看還是比較可觀(guān)的，技術(shù)進(jìn)步也是有目共睹的，基本市區(qū)跑，也沒(méi)有什么暴力駕駛的習(xí)慣，用車(chē)的成本不高，對(duì)生活品質(zhì)的提升很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車(chē)開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，整體的一個(gè)感受總體來(lái)講還是比較不錯(cuò)的。特別喜歡這款車(chē)的一個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，也沒(méi)有審美疲勞的感覺(jué)。當(dāng)兩側(cè)的日間行車(chē)燈點(diǎn)亮以后，整體的視覺(jué)效果是非常漂亮的，尾燈采用的也是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮以后效果也很不錯(cuò)，第二點(diǎn)比較滿(mǎn)意的地方就是整輛車(chē)的一個(gè)用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，相比于純?nèi)加蛙?chē)型，在日常使用的過(guò)程當(dāng)中，整輛車(chē)的個(gè)節(jié)能性也更高
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的莫過(guò)于提車(chē)的時(shí)間了，花了10周的時(shí)間才提到車(chē)，我本身就是急性子，等車(chē)的時(shí)間段讓人有些焦慮
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條特別規(guī)矩，與眾不同有個(gè)性一點(diǎn)，非常符合我的審美，看了第一眼后，我就對(duì)它非常有好感了，感覺(jué)很年輕，感覺(jué)特別的有排面，它的出現(xiàn)就在這里，屬于年輕人的審美。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位，關(guān)鍵就是本身的這個(gè)做工也真的是非常細(xì)膩的，內(nèi)飾材料也比較環(huán)保的，真的強(qiáng)了很多，車(chē)機(jī)系統(tǒng)控制起來(lái)非常方便，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，手感很好，也是符合當(dāng)代的設(shè)計(jì)感覺(jué)，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒(méi)有太多的硬質(zhì)塑料。
空間：這款車(chē)的空間還算可以，后排空間至少能坐下三個(gè)成年人，而且還能空下一些舒展位置，確實(shí)不錯(cuò)了，而且腿部空間也很寬敞，不會(huì)擁擠。
配置：對(duì)于這款車(chē)的一個(gè)性?xún)r(jià)比的話(huà)，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，我個(gè)人是比較滿(mǎn)意的，沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題和故障，整體的一個(gè)感受比較不錯(cuò)
動(dòng)力：加速的時(shí)候反應(yīng)特別快，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，老實(shí)說(shuō)我不是那種飆車(chē)，每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的，都可以快速?zèng)_到其他車(chē)的前面，整個(gè)的動(dòng)力輸出相對(duì)會(huì)愈加現(xiàn)行一些，多少有時(shí)候著急了超個(gè)車(chē)啥的吧，轉(zhuǎn)彎清晰，動(dòng)力夠用，哈哈。
越野：
操控方面，轉(zhuǎn)彎時(shí)路線(xiàn)清晰，方向準(zhǔn)確，同價(jià)位操控感更好，行駛順暢，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)懸掛不夠軟。
油耗：不會(huì)給我?guī)?lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，總體來(lái)說(shuō)續(xù)航比較可以的，高速路段也是很省的，車(chē)子續(xù)航方面的高低都是看路況，續(xù)航優(yōu)秀的話(huà)肯定也是這車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)可，車(chē)子的續(xù)航表現(xiàn)我還是挺滿(mǎn)意的，可能跑高速會(huì)比較穩(wěn)定，開(kāi)車(chē)的時(shí)候隨隨便便的也不用擔(dān)心太多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)最滿(mǎn)意的就是不交購(gòu)置稅，不限牌吧。畢竟在我這個(gè)不上不下的年紀(jì)，能省錢(qián)是最主要的，作為家里換代車(chē)型。思來(lái)想去還是考慮了混動(dòng)車(chē)車(chē)型，可油可電感覺(jué)現(xiàn)在才是王道。不考慮假日高峰充電帶來(lái)的煩惱，也不怕市區(qū)擁堵帶來(lái)的油耗。所以我感覺(jué)我選擇這款混動(dòng)的車(chē)型，應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)的。準(zhǔn)備換車(chē)這個(gè)念想從去年就開(kāi)始了，以前自己開(kāi)的一個(gè)兩廂車(chē)，確實(shí)在市區(qū)很好開(kāi)也方便停車(chē)，但是隨著工作需要以及平時(shí)出門(mén)游玩的乘坐感還是決定換一臺(tái)SUV，在看了很多品牌和各種論壇的推薦下，漸漸把目光鎖定在日產(chǎn)奇駿，豐田威蘭達(dá)這些油車(chē)內(nèi)，偶爾的情況下從朋友手中看過(guò)這個(gè)車(chē)，開(kāi)始覺(jué)得很奇怪，朋友怎么會(huì)買(mǎi)這款車(chē)？因?yàn)樵谖业挠∠笾斜葋喌线�停留在F3車(chē)型這個(gè)環(huán)節(jié)里。對(duì)比亞迪并不感冒，但是通過(guò)朋友的推薦以及使用狀況以及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的推舉下，慢慢了解了這款比亞迪的旗艦款車(chē)型。不管從口碑還是保值率以及質(zhì)保方面都不錯(cuò)，所以去店里簡(jiǎn)單的談了一下就確定了這款車(chē)，畢竟要比小日本的車(chē)型便宜了不少，而且空間油耗這些相比之下也有過(guò)之而無(wú)不及。主要是省錢(qián)嘛，哈哈哈，也要支持國(guó)產(chǎn)車(chē)型崛起！
缺點(diǎn)：輪胎抓地力很差，純電續(xù)航有點(diǎn)少，能達(dá)到兩百就好了。
外觀(guān)：前臉的全體造型顯得動(dòng)感十足，視覺(jué)感受就是很帥氣，非常耐用，前臉看著挺霸氣的辨識(shí)度挺高，尾燈在黑夜中顯得特別的亮眼，車(chē)子看起來(lái)明亮，車(chē)燈設(shè)計(jì)銳利，感覺(jué)這車(chē)是那種耐看型的。
內(nèi)飾：顏色搭配也沒(méi)感覺(jué)到突兀，當(dāng)時(shí)記著我第一次打開(kāi)車(chē)門(mén)看進(jìn)去時(shí)，我感覺(jué)內(nèi)飾和設(shè)計(jì)都是偏主觀(guān)看法的，摸著很有手感，即舒服又透氣，還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)髦又精美，手感不錯(cuò)，也符合日常習(xí)慣，里面的配置啥的也比較滿(mǎn)意實(shí)用性很強(qiáng)，不是超級(jí)驚艷。
空間：比較實(shí)用，上不頂頭，前不抵膝，感覺(jué)算是有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，它的儲(chǔ)物空間也是蠻豐富的，也能有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，而且很多小的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心行李過(guò)多帶來(lái)的煩勞了。
配置：像我們這種普通家庭肯定選擇都是一些性?xún)r(jià)比高的車(chē)子吧，也不能單純的追求某一個(gè)性能點(diǎn)。這款車(chē)子，首先它的外觀(guān)顏值就得到我們一家人的認(rèn)可，雅觀(guān)大氣又不失活力，確實(shí)是很有顏值的設(shè)計(jì)，而且銷(xiāo)售給我們介紹的時(shí)候也說(shuō)這款車(chē)的油耗和電耗是挺低的。滿(mǎn)足我們對(duì)車(chē)子經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的要求，最主要是這款車(chē)的價(jià)格也很讓我滿(mǎn)意，正好在我預(yù)算之內(nèi)，當(dāng)即就決定買(mǎi)下這款宋PLUS。這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)很出色了，況且落地價(jià)也不貴，這種級(jí)別的車(chē)后期保養(yǎng)費(fèi)也不貴，而且各項(xiàng)配置性能指標(biāo)都很出色，我覺(jué)得還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：車(chē)身一點(diǎn)都不影響這款車(chē)的動(dòng)力和性能，在高速路上超個(gè)車(chē)什么的，那感覺(jué)簡(jiǎn)直了，也是一個(gè)非常實(shí)用，非常充足的地方，他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有欠缺，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)非常厲害的動(dòng)力配置了，平時(shí)超個(gè)車(chē)加個(gè)速啥的也不成問(wèn)題。
油耗：主要還是上下班通勤，目前油耗合理，這個(gè)主要看自己怎么開(kāi)了，開(kāi)了空調(diào)以后，能耗掉的還是很快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚 檔把的龍鱗燈非常好看 DM-i采用了比亞迪最新的DM-i混動(dòng)技術(shù)，搭載了熱效率達(dá)到43的驍云-插混專(zhuān)用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。宋PLUS DM-i一共擁有EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)4種驅(qū)動(dòng)模式，系統(tǒng)將根據(jù)行駛路況和駕駛者的不同需要自行切換。除非看著儀表盤(pán)或中控屏的能量流，否則很難感知到車(chē)輛是以什么工作模式在行駛。之所以會(huì)感覺(jué)不出驅(qū)動(dòng)模式，宋PLUS DM-i出色隔音功不可沒(méi)，它全系標(biāo)配的前排及前風(fēng)擋雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪技術(shù)雙層隔音隔熱玻璃、聲學(xué)包等，同時(shí)引擎蓋板有隔音棉、PCU有纖維棉包裹、防火墻也有相應(yīng)的隔音處理，經(jīng)過(guò)一系列的降噪處理，使得正常行駛時(shí)不太容易感知到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航太短，地盤(pán)懸掛調(diào)教一般，沒(méi)有備胎
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)也是跟得上時(shí)代潮流的，而且還有自己系列的經(jīng)典造型獨(dú)特的風(fēng)格，圓滑精致的車(chē)身設(shè)計(jì)，線(xiàn)條處理自然，而且車(chē)漆顏色自然純正，外漆厚實(shí)感很足，確實(shí)很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還行，中規(guī)中矩的，沒(méi)異味，電動(dòng)加熱后視鏡和自動(dòng)空調(diào)等配置，在同級(jí)別車(chē)中比較有競(jìng)爭(zhēng)力。
空間：車(chē)內(nèi)的空間是非常充足的，乘坐也很舒適，一家人出行時(shí)后排都不會(huì)覺(jué)得很擁擠，雖然說(shuō)是轎車(chē)但我覺(jué)得后備箱空間容量還是挺大的，對(duì)車(chē)內(nèi)的空間不管是我還是家人很滿(mǎn)意的。
配置：他的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，也很喜歡這個(gè)品牌，質(zhì)量也比較好，安全性好，非常實(shí)用，性?xún)r(jià)比就更不用說(shuō)了，隔音也是這個(gè)級(jí)別最好的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)完全沒(méi)有后悔的感覺(jué)。
動(dòng)力：爬坡上坎都沒(méi)問(wèn)題，一踩就來(lái)。畢竟電機(jī)驅(qū)動(dòng)相當(dāng)于半個(gè)電車(chē)，提速?zèng)]問(wèn)題的，銷(xiāo)售介紹說(shuō)290的扭矩。跑高速:高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大 而且轉(zhuǎn)數(shù)比較高。去售后問(wèn)過(guò)說(shuō)正常的，說(shuō)上了80碼發(fā)動(dòng)機(jī)要介入
油耗：宋PLUS新能源這款車(chē)油耗是真的很不錯(cuò)，不管是家庭用還是拿來(lái)跑滴滴車(chē)我覺(jué)得宋PLUS新能源可以說(shuō)是首選的一款車(chē)，畢竟用過(guò)都知道真的很省油，我的軒逸平均油耗在4.4升百公里，電耗在15.9kWh，大多數(shù)我都是用電的比較多，個(gè)人覺(jué)得對(duì)這油耗還是很滿(mǎn)意的，畢竟能省下很多油費(fèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗蜳LUS新能源是混動(dòng)車(chē)，其實(shí)混動(dòng)車(chē)更方便，因?yàn)椴恍枰S時(shí)充電，可以免去頻繁充電的麻煩，當(dāng)然，有時(shí)間一定要充滿(mǎn)電，這樣會(huì)更省油，而且宋PLUS新能源的價(jià)格不高，又能帶來(lái)不錯(cuò)的加速，這款車(chē)最重要的是外觀(guān)漂亮，因?yàn)槠恋能?chē)肯定會(huì)有很多人喜歡，如果沒(méi)有漂亮的外觀(guān)，即使是最好的配置，最好的動(dòng)力，我也不會(huì)選。
缺點(diǎn)：平時(shí)購(gòu)物買(mǎi)菜啥的還是能裝很多的，乘坐感還是很棒的，在油耗方面的把控是很合理，減震效果好比很多車(chē)優(yōu)秀，也沒(méi)有什么不可避免的小瑕疵，用車(chē)過(guò)程中暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，整體氣場(chǎng)在我看來(lái)還是比較足的。
外觀(guān)：宋PLUS新能源外觀(guān)形狀是我比較喜歡的，大氣優(yōu)美，時(shí)尚漂亮，穩(wěn)重而不老套，也是比較耐看的一款，也不失面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)不上心了，顏色單調(diào)老土，風(fēng)格單一，而且我提的這臺(tái)車(chē)還是有異味存在的，害我開(kāi)車(chē)通風(fēng)一段時(shí)間。
空間：總的來(lái)說(shuō)一般化，這款車(chē)的空間也是我最喜歡的類(lèi)型，感覺(jué)算是有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，周末一家人接上老爸老媽也是夠用的，而且車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格，體型較大的人上下車(chē)非常靈活，坐在副駕座上也沒(méi)有任何壓抑。
配置：它保養(yǎng)費(fèi)用很在聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)只要180元 還是 一年保養(yǎng)一次
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，市區(qū)起步妥妥的第一，但不能說(shuō)猛。跑高速:饋電跑高速，時(shí)速120左右，基本6升多油耗，尤其爬坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較大。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，回饋的力度一般，開(kāi)起來(lái)還算得心應(yīng)手。
油耗：不跑高速我一般都純電模式出行，110公里的續(xù)航，實(shí)際可以跑90公里以上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是經(jīng)濟(jì)性?xún)r(jià)比較高，身邊有車(chē)的朋友或者有去了解過(guò)比亞迪系列都知道比亞迪宋PLUS新能源的安全性能、質(zhì)量是非常好的，這就是我為什么會(huì)選擇宋PLUS新能源的主要原因，還有就是這款車(chē)是非常的省油，車(chē)內(nèi)空間也挺大的，座椅空間和放腳的空間也非常的足，座在車(chē)內(nèi)給人的感覺(jué)很舒適，后備箱得容量也是特別足的，一家去旅行時(shí)也不用擔(dān)心后備箱會(huì)不夠用之類(lèi)的，外觀(guān)形狀也是我比較喜歡的，屬于優(yōu)美大氣也比較耐看的一款，對(duì)于這個(gè)價(jià)位還是很有性?xún)r(jià)比的車(chē)型了，而且價(jià)格是在我能接受的范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，感覺(jué)隔音很好，關(guān)著窗子幾乎聽(tīng)不見(jiàn)，其實(shí)對(duì)于我來(lái)講的話(huà)，這段時(shí)間使用體驗(yàn)還是比較好的，比我的預(yù)算還要節(jié)省一些，我和家里人選這輛車(chē)的時(shí)候，也就是舒適性這方面很喜歡。
外觀(guān)：龍臉設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在的年輕人 龍爪的大燈等等都非常有中國(guó)文化氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積采用軟皮質(zhì)包裹，很舒服也好看，就是怕后面不耐臟
空間：乘坐空間還挺大的，我175的身高，坐進(jìn)去基本上沒(méi)啥壓力。
配置：性?xún)r(jià)比是比較高的了，整車(chē)價(jià)格不高，用這個(gè)價(jià)格也只能買(mǎi)到純?nèi)加偷腂級(jí)，感覺(jué)選對(duì)了。
動(dòng)力：整輛車(chē)駕駛起來(lái)的感受，整體的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，目前開(kāi)了將近一個(gè)月的時(shí)間，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，整體的感受比較不錯(cuò)，第二點(diǎn)的話(huà)就關(guān)于整輛車(chē)的一個(gè)噪音的聲音是比較大的，后期有考慮加裝一點(diǎn)隔音材料之類(lèi)的
油耗：電基本天天充，每天跑大幾十公里，用的純電跑，饋電市區(qū)跑大概5升多，高速6升多，全程開(kāi)空調(diào)狀態(tài)，我的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，只要加速絕對(duì)地板油，毫不含糊，逮誰(shuí)崩誰(shuí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)有氣質(zhì)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很大氣，混合動(dòng)力油耗也低，這些都是最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這車(chē)子也算不上很完美，我自己是對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾并不是很滿(mǎn)意的。它的沙發(fā)座椅選擇采用了仿皮包裹，我比較注重細(xì)節(jié)，這材料的細(xì)節(jié)處理確實(shí)做得不是很好，況且顏色風(fēng)格也很單一，有點(diǎn)老套俗氣，而且新車(chē)提回來(lái)異味還是很重的，在車(chē)內(nèi)確實(shí)很難受。
外觀(guān)：車(chē)身設(shè)計(jì)很好看，車(chē)頭的龍顏式設(shè)計(jì)霸氣，側(cè)面流線(xiàn)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，就是鋼琴烤漆容易刮花。
空間：前排座椅很寬敞，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，后排坐三個(gè)人絲毫不會(huì)擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子有360全景影像，有座椅通風(fēng)加熱，動(dòng)力強(qiáng)續(xù)航里程大，很香。
動(dòng)力：夏天在開(kāi)空調(diào)爬坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是有些弱的，平常路上感覺(jué)還行。
油耗：說(shuō)是110，還要減去百分之二十的強(qiáng)制保電。所以實(shí)際下來(lái)純電續(xù)航有80都不錯(cuò)了充電:地下車(chē)庫(kù)安裝了電樁 當(dāng)時(shí)說(shuō)免費(fèi)的，結(jié)果來(lái)了才知道是廠(chǎng)家請(qǐng)的第三方平臺(tái)，收取了額外的材料費(fèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)好看，當(dāng)初很大的原因也是為顏值買(mǎi)單，車(chē)身顏色好看。
缺點(diǎn)：可能是新能源車(chē)的特點(diǎn)，由于基本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，會(huì)導(dǎo)致胎噪較為明顯，后期考慮更換一條靜音胎，也不算是什么缺點(diǎn)吧，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子也沒(méi)法要求哪一項(xiàng)都是滿(mǎn)分?
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮革包裹的，前排座椅帶了通風(fēng)加熱。夏天好用
空間：無(wú)論是乘坐空間、儲(chǔ)物空間還是后背廂的載貨能力，宋plus表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒(méi)有顧此失彼出現(xiàn)短板。
配置：辦下來(lái)在我能接受的范圍之內(nèi)，而且沒(méi)有超出，而且配置功能都有。挺滿(mǎn)意的
動(dòng)力：起步和提速都非常的出眾，咱這路上不能認(rèn)輸啊，平常和家人一起外出自駕游，動(dòng)力還是很OK的，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力非常充沛，沒(méi)有很在意這個(gè)東西，這個(gè)動(dòng)力強(qiáng)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，起步的時(shí)候也不卡
越野：
內(nèi)部的配置很好，還有360度高清全息透明影像系統(tǒng)，車(chē)外的清晰度挺明朗，開(kāi)車(chē)很智能。
油耗：我每次都是晚上11點(diǎn)后才開(kāi)始充電，因?yàn)?1點(diǎn)后的電費(fèi)便宜 一個(gè)月出去玩3次 跑高速來(lái)回200多公里大概油錢(qián)也才200多塊錢(qián) 省下的錢(qián)買(mǎi)奶茶買(mǎi)衣服不香嗎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位里，我追求的是性?xún)r(jià)比，高速和低速的換擋都很流暢，儲(chǔ)物空間的精巧程度確實(shí)出類(lèi)拔萃，我對(duì)這個(gè)品牌還是很了解的，每天開(kāi)著他上班，都是一種享受，無(wú)論是外觀(guān)還是中控布局，都讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的，說(shuō)實(shí)話(huà)，我還沉浸在提車(chē)的喜悅中，我覺(jué)得它有很多優(yōu)點(diǎn)，但是卻沒(méi)有什么值得我滿(mǎn)意的地方，第一，后備箱的空間并不是我想要的。
外觀(guān)：側(cè)面給人一種側(cè)曾相識(shí)的感覺(jué)，車(chē)尾的線(xiàn)條微微上翹，給人一種很有魅力的感覺(jué)，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的很有型，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，它是我最喜歡的。
內(nèi)飾：不要過(guò)分吹毛求疵條細(xì)節(jié)，座椅包裹感不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能有這么精致的內(nèi)飾表現(xiàn)，座椅材質(zhì)質(zhì)感，內(nèi)飾要求不高，各種常用功能一應(yīng)俱全，還算合理。
空間：座椅的分配也很合理，足夠我日常使用了，我們家的人說(shuō)空間足夠大，回鄉(xiāng)的時(shí)候帶了很多土特產(chǎn)回來(lái)，后備箱的空間很大，可以容納更多的東西，后排空間更大。
配置：出門(mén)在外不用擔(dān)心，建議先了解一下再買(mǎi)，特別是考慮到平時(shí)的保養(yǎng)成本，這款車(chē)更加的耀眼，服務(wù)也非常的好，但是并不影響車(chē)輛的整體質(zhì)量。
動(dòng)力：不管是什么路況，動(dòng)力都很好，動(dòng)力總是很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力，起步也不費(fèi)力，加速也不費(fèi)力，給人一種非常清爽的感覺(jué)。
越野：
在擁擠的城市里，我一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，重心平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也不飄忽，剎車(chē)很容易控制，很快就適應(yīng)了，這輛車(chē)不僅開(kāi)起來(lái)容易，還很容易上手，底盤(pán)反應(yīng)也很快，跟得上我的步伐，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位。
油耗：我覺(jué)得還是省點(diǎn)錢(qián)比較好，雖然磨合期一過(guò)，能耗下降不大，能耗也不算太高。
舒適：舒適性不是很高，所以坐在里面很舒服，不會(huì)太貴，也不會(huì)太晃，細(xì)節(jié)方面做得很好，隔音效果很好，聲音也很好聽(tīng)，一點(diǎn)噪音都能接受。
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