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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買這輛車最讓人滿意應(yīng)該都是這個(gè)能耗，重量和尺寸如此之大的SUV在市區(qū)里面每公里的耗油表現(xiàn)一直保持在四五個(gè)油，放以前真是不敢想象，與比亞迪之前的DM混動(dòng)技術(shù)比，這次的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)DM-i又向前邁進(jìn)了一步，能耗表現(xiàn)再一次降低。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是和大部分的新車一樣，在剛提回來的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有明顯的異味，雖然沒有大的影響，但是也需要花費(fèi)時(shí)間和精力去清除，而我也是用了將近一個(gè)月的時(shí)間才徹底的清除干凈。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)沒有多么豪華高檔，只是比較大氣一點(diǎn)，尤其是前臉的格柵面積是特別大的，看上去還真的是顯得挺有氣勢(shì)的，整體的設(shè)計(jì)也是屬于中規(guī)中矩的，我就是喜歡這種不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條是特別流暢的，車身也比較飽滿，車尾部立體感也很強(qiáng)，顯得特別敦實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多可以說，就是顏色一改傳統(tǒng)的純黑內(nèi)飾，藍(lán)黑雙拼色的搭配給人感覺不會(huì)太悶，內(nèi)飾也很有質(zhì)感，皮質(zhì)方向盤拿在手就很好，邊角縫線整齊有序，抓細(xì)節(jié)還是抓得很到位，包括出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很大氣，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的定位，小迪可以幫完成空調(diào)天窗多媒體，就是有時(shí)開夜路小迪莫名其妙冒一句好的，能把人嚇得不清。
空間：就空間而言，宋plus dmi肯定是很寬敞的，長(zhǎng)度4.7米多。每個(gè)上車的人對(duì)于車內(nèi)的空間都很有很深刻的印象，坐在后排雙腿交叉躺著坐都沒問題。這個(gè)尾廂的容量很大，可以裝很多東西。當(dāng)出去玩的時(shí)候，裝滿了各種行李物品都不在話下的。
配置：十幾萬能夠買到這樣一款車，足見宋PLUS新能源的性價(jià)比了。
動(dòng)力：說動(dòng)力的話宋PLUS新能源是完全不虛同級(jí)別里面那些2.0T的車子的，在市區(qū)很容易就可以進(jìn)行超車，電動(dòng)機(jī)帶來了很高的爆發(fā)力，真的是不把大多數(shù)車給放在眼里。同時(shí)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)對(duì)于電動(dòng)機(jī)于發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力過渡也很流暢，混動(dòng)模式下開車不覺得有卡頓。
越野：
這輛宋plus dmi是很適合長(zhǎng)時(shí)間的駕駛的，方向盤的手感很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于轉(zhuǎn)彎的角度反饋很準(zhǔn)確，還有剎車的力度很合適，對(duì)于預(yù)期的剎車距離掌控可以做到很精準(zhǔn)，匹配得很好，大大的提高行車安全性
油耗：我感覺這臺(tái)車的電耗并不高，而且作為一臺(tái)新能源車輛，我感覺這方面對(duì)我來說還是比較新奇的，我覺得充電也很方便，充一次電能用很長(zhǎng)時(shí)間，續(xù)航能力還挺強(qiáng)的，而且續(xù)航時(shí)間也要比其他的新能源車輛好一些，這也是我選擇他的一個(gè)重要原因，用起來舒心又自在，平時(shí)也不用擔(dān)心這方面的成本會(huì)很高而不能承擔(dān)。
舒適：舒適性我不怎么滿意，整個(gè)車子行駛起來對(duì)于減震這塊做的不太理想，人坐在車內(nèi)會(huì)跟隨著凹凸不平的路面左右搖晃，尤其是過減速帶的時(shí)候，底盤對(duì)于路感過濾的不太明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源讓我滿意的地方確實(shí)是很多，但是最滿意的要數(shù)它的空間和舒適性了，因?yàn)槲业纳聿氖巧晕岩稽c(diǎn)，所以買車自然要選空間寬敞一些的，它的空間表現(xiàn)讓我感覺特別寬敞，不會(huì)有空間緊湊和壓抑的情況。坐在車?yán)锩嬲w的舒適度是非常棒的，座椅和人體比較貼合，而且長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有明顯的塌陷，隔音效果也非常不錯(cuò)，經(jīng)過坑洼路段，不會(huì)有明顯的顛簸感。
缺點(diǎn)：如果說有什么不滿意的地方，我覺得就是空間方面了，可能空間方面，我自己平時(shí)使用的話還是正好的，也挺寬敞，但是如果說回家之后，如果帶著父母和我一起出門的話，可能就有些緊湊了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真心好看，屬于那種耐看型的，雖然不是給人的感覺眼前一亮的，但是看久的話會(huì)很耐看，顏值算高的，我還非常喜歡它的標(biāo)配全led燈組，開啟后相當(dāng)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)還是比較講究的，凡是手能觸及到的地方都是比較細(xì)膩的，液晶儀表盤和中控屏的尺寸都比較大，而且功能豐富，簡(jiǎn)單易用，平時(shí)一邊開車，一邊操作是感覺比較輕松的，完全不會(huì)影響到正常的駕駛。
空間：座椅前后的距離還是合適的，并不會(huì)因?yàn)榍芭抛慰梢噪S意調(diào)節(jié)，影響到后排的乘坐空間，因?yàn)檐嚨妆P放有電池，但是并沒有影響到后備箱的平整度，空間也沒有受到影響。
配置：性能表現(xiàn)就讓人開車的心情都會(huì)很好，我覺得還是挺不錯(cuò)的，做出來的讓我感到還是挺喜歡的，車子能有這樣的配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，算是一個(gè)非常完美的車型了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻給力的，發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧省油的同時(shí)還更有了速度，起步破百用不了八秒鐘，這個(gè)速度腳下一直會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，還有爬坡載物是沒有任何動(dòng)力影響的，加速過程還很穩(wěn)，點(diǎn)贊勝過純電或者純油的車子。
越野：
簡(jiǎn)單易上手的操控才更有安全感，宋PLUS新能源的方向盤很好用，指向精準(zhǔn)，指哪里達(dá)哪里，車子在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候都沒有什么不適應(yīng)的感覺，剎車制動(dòng)更是到位，帶有車道保持輔助系統(tǒng)，感覺很適合新手司機(jī)嘗試的節(jié)奏。
油耗：日常開著宋PLUS DM-i通勤的平均油耗四五個(gè)，特別是遇到周一的高峰期，路上特別的堵車，但是開著這車也不必?fù)?dān)心。對(duì)于SUV來說，能有這樣的表現(xiàn)全是歸功于這個(gè)個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的平衡時(shí)機(jī)恰到好處。
舒適：在經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸感，它的密封性還是挺不錯(cuò)的，快速行駛的時(shí)候基本上聽不到胎噪或者風(fēng)噪的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來是非常的輕松自在，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，車身線條流暢，整體搭配起來很有活力，內(nèi)飾給的感受就是特別的有等次，常用的配置幾乎都有，使用都非常方便，經(jīng)過他們的介紹試駕，整體來說我覺得還是不錯(cuò)的，車子的空間方面，整體設(shè)計(jì)確實(shí)算是非常不錯(cuò)的，完全能夠滿足我的日常出行需要，整體的名氣還有質(zhì)量我覺得都是沒問題，方向盤的大小適中，握感非常棒，整個(gè)氛圍也是非常舒服的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也沒啥，頂多就是提車等待的過程比較就，考慮到這輛強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，來買的人的很多，生產(chǎn)速度又跟不上，等待時(shí)間這么久也是無奈之舉。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)雖然沒有那種年輕的氣質(zhì)，但是顯得動(dòng)感十足，而且是那種顯得高端大氣，又有點(diǎn)兒不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，反正我是特別喜歡這樣的外型。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料真是不錯(cuò)，視覺和手感都挺好，顏色的搭配感挺耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，看起來干凈利落。
空間：如果平時(shí)我自己上下班的時(shí)候開著，它也不會(huì)有過多的考慮空間的問題，因?yàn)閷?duì)于我來說，前排座椅足夠?qū)挸ň涂梢粤�，如果帶著老婆孩子一起出門，而對(duì)于我們來說，他的空間也是完全夠用的，不管是，前排后排還是后備箱都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：車子也是開了一段挺長(zhǎng)的時(shí)間了，足以證明它是一輛性價(jià)比很好的車，因?yàn)椴粌H我開著特別順手，而且還很省油，這幾個(gè)月下來用來加油的錢確實(shí)沒用多少，所以我還是特別開心的，選擇宋PLUS真的是一點(diǎn)都沒有讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上優(yōu)秀，但家用足夠，后備箱塞滿，車內(nèi)坐滿5個(gè)成年人，一腳油門，照樣跑的歡，我始終相信，只有肉人，沒有肉車，只要想跑的快，就加足馬力即可。
越野：
平時(shí)駕駛的時(shí)候，我是特別愿意使用360度全景影像，因?yàn)樗梢宰屛抑庇^的看到了車子周圍的情況，也會(huì)對(duì)我的駕駛有很大的幫助，本身車子的方向盤也是屬于比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以駕駛起來真的很容易。
油耗：能耗表現(xiàn)是宋plus dmi上引以為豪的一方面了，一輛長(zhǎng)4.7米、重接近2噸的suv，還是國(guó)產(chǎn)車，可以做到百公里能耗成績(jī)?cè)谖迳鸵詢?nèi)，說這是一輛國(guó)產(chǎn)車還是難以置信，這也是比亞迪的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的厲害之處。
舒適：舒適性要對(duì)比，沒有對(duì)比沒有傷害，和Q5比，座椅包裹性更好，前排支撐性更好，同事之前有坐過朋友的途觀，靜音方面宋PLUS DM-i完勝，起步毫無雜音，朋友對(duì)宋PLUS DM-i大有好感，被我成功安利，說明年換車考慮比亞迪，舒適方面宋PLUS DM-i的確是我這胖子的福利。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭車尾的設(shè)計(jì)是令我最滿意的，國(guó)產(chǎn)車的市場(chǎng)上很久沒有出現(xiàn)過如此讓我心動(dòng)的設(shè)計(jì)了，這也是為什么我第一眼看到宋PLUS DM-i就那么感興趣的原因，不僅是因?yàn)檫@個(gè)混動(dòng)技術(shù)，還有這個(gè)漂亮的造型，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較偏向德系車的感覺，但是也看到了很多中國(guó)的設(shè)計(jì)元素，宋字作為車標(biāo)，龍爪式的大燈。
缺點(diǎn)：車子也開了一段時(shí)間了了，給我的整體感覺就是非常順手，而且真的是沒有讓我不滿意的， 不過不滿意的點(diǎn)也有，不是車子方面的問題，而是銷售那邊的問題，感覺他給我的優(yōu)惠并不是很大。
外觀：外觀可以用時(shí)尚高檔大氣來形容，尤其是車頭的設(shè)計(jì)既時(shí)尚又顯得很有氣質(zhì)，側(cè)身的線條也是相當(dāng)流暢的，車尾部略顯飽滿，也很有立體感。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锸潜容^有豪華檔次感的，材料都是皮革的，手感很好，布局設(shè)計(jì)上也很講究，功能區(qū)劃分明顯。高分辨率的觸控屏幕懸浮在中間，使用起來很方便
空間：空間表現(xiàn)我覺得還可以，我平時(shí)自己用的時(shí)候，是完全夠用的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很夠用，尤其是車內(nèi)的收納空間很充足，而且設(shè)計(jì)的都很大，很實(shí)用，還是后備箱的設(shè)計(jì)，都比較實(shí)用，我平時(shí)有很多的小東西都可以放進(jìn)去，主駕駛位的空間也很寬敞，我坐著頭頂和車頂?shù)木嚯x也很大，不過我覺得滿員的時(shí)候空間就顯得有些擁擠了，尤其是后排的空間就不是那么寬敞，坐下三個(gè)成年人就會(huì)覺得有些活動(dòng)不開。
配置：性價(jià)比整體來說算是比較高的，因?yàn)檫@臺(tái)車的價(jià)格其實(shí)并不是很貴，一般的家庭應(yīng)該都可以接受，而且各方面的性能也比同級(jí)別的車輛優(yōu)越，我也比較滿意。
動(dòng)力：最大馬力110，1.5L自吸的車，這個(gè)動(dòng)力雖然比不上其他系列的渦輪增壓，但對(duì)于日常生活來說也是綽綽有余，我不是很追求速度，只要夠用就行，況且我相信比亞迪的dmi混動(dòng)技術(shù)。
越野：
操控起來，很靈活，開起來有一種開小車的感覺，感覺車子沒有那么大了，底盤也是比較扎實(shí)，路感的反應(yīng)比較真實(shí)，其實(shí)個(gè)人認(rèn)為比亞迪關(guān)注的并非是多么優(yōu)秀的駕駛操控感，而是一心撲在續(xù)航以及駕駛便利性上，從配置上就可以看得出來，確實(shí)很豐富，駕駛體驗(yàn)下來，發(fā)現(xiàn)這輛車的反向充電還是比較快的
油耗：車子的能耗表現(xiàn)很優(yōu)良了，在沒有電的時(shí)候我還能用油耗，百公里也就是三個(gè)多的樣子，要是純電的話就更省了，千瓦時(shí)也就是12個(gè)多，核算下來每公里也就是幾毛錢的費(fèi)用，要多省就有多省，隨便每天開也不怕養(yǎng)不起。
舒適：駕駛感覺很舒服，行駛起來的質(zhì)感也是有的，家人坐的也很舒服，個(gè)人親測(cè)這輛車最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的時(shí)速是80公里，這個(gè)時(shí)速下無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕乘舒適度都是最高的，車內(nèi)也比較安靜
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一切始于顏值，踏入4S店一眼就被它迷住，外觀大氣，顏值犀利，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，豪華，座椅舒適，駕乘空間大，后備箱空間大，空間夠大，能滿足家用需求，而且動(dòng)力足，配置高，整體的性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：略顯不足的是在減震方面，因?yàn)榈妆P懸架可能調(diào)校得不是特別完美，對(duì)一些小的坑洼不能夠全部濾出，所以說在經(jīng)過坑坑洼洼的路段會(huì)有明顯的顛簸感，一般老人和孩子會(huì)感覺明顯的不舒適。
外觀：車頭六邊形中網(wǎng)的的形狀很漂亮，比例也很和諧，用了鍍鉻去裝飾，看起來更加精致。車尾是一體式的尾燈，在點(diǎn)亮的時(shí)候很醒目，也更加有效的對(duì)后車示寬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還蠻喜歡的，材質(zhì)方面看起來比較有質(zhì)感，還有它的內(nèi)飾用色搭配的也是蠻具有時(shí)尚感，使用方面我喜歡它的中控大屏，高清、屏幕又大，頁面切換起來比較流暢。
空間：這個(gè)車的空間充足，后排也很大，即使是翹二郎腿都沒事，平常就我一個(gè)人上下班開車代步，這個(gè)車的空間很夠用，后備箱的空間不小，搬個(gè)東西拉個(gè)貨都沒啥問題。駕駛空間，乘坐空間都比較大，后排座椅角度還可以調(diào)節(jié)，后備箱空間也相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人了，我覺得自己喜歡的話就是性價(jià)比不錯(cuò)，不過這個(gè)車確實(shí)蠻良心的，空間夠大夠用，動(dòng)力充足，內(nèi)飾配置也不錯(cuò)，說實(shí)話沒得說，加上現(xiàn)在新車剛上市，雖然基本沒什么優(yōu)惠，但送了幾次基礎(chǔ)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)應(yīng)該也不算貴，相互之間也抵消了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，這款宋PLUS新能源所配置的插混系統(tǒng)沒讓我失望，提速可以看出車子的成熟度，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁電動(dòng)機(jī)的配合使得這款車在不同的路面均有良好的表現(xiàn)。在每次的紅綠燈等時(shí)之后，我可以瞬間完成提速，并且快人一步的讓車子提到一個(gè)想要的速度，這表明車子的爆發(fā)力與動(dòng)力的平順性都很強(qiáng)。
越野：
整體操控下來感覺這款宋PLUS新能源的底盤具有較強(qiáng)的支撐性，在跑直線的過程中感覺與地面的貼合度較強(qiáng)，不會(huì)感覺有太多的漂浮感。
油耗：能耗主要看我開的路況吧，如果單純就市區(qū)里面代代步的話基本上用不到燃油，只有出遠(yuǎn)門的情況下會(huì)用到油電混合，純電能耗大概百公里兩毛的樣子，油耗差不多四毛左右。
舒適：車內(nèi)的座椅比較舒服，特別是車子的穩(wěn)定性比較高，但是我覺得行車過程中還是會(huì)聽到一些外部風(fēng)躁的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源寬敞的空間是我最滿意的地方，當(dāng)然也是我們家人非常滿意的，我們家是屬于多成員家庭，如果出去自駕游的話，就需要一輛空間特別寬敞的車子來乘坐，不然的話如果空間稍有點(diǎn)緊湊，那么一家人坐著肯定會(huì)不舒服，那么旅游也就失去了意義。它車內(nèi)的空間利用率還是相當(dāng)不錯(cuò)的，沒有浪費(fèi)，所以說坐在前排是特別寬敞的，當(dāng)然了后排也并不差，老爸1米78的身高，坐在后排座椅，也不會(huì)感覺到別腿，頭頂也不會(huì)有壓抑感。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是舒適性方面，整個(gè)車子行駛起來對(duì)于減震這塊做的不太理想，人坐在車內(nèi)會(huì)跟隨著凹凸不平的路面左右搖晃，尤其是過減速帶的時(shí)候，底盤對(duì)于路感過濾的不太明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我喜歡它整個(gè)車身的線條處理，寥寥幾筆就把大氣的前臉勾勒出來，腰線又修長(zhǎng)又有型，整個(gè)車子的外觀屬于看過一眼就難忘的。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)使用的材質(zhì)雖然不是很高檔，但也是比較講究的，而且做工也非常細(xì)致，中控屏尺寸非常大，清晰度也很好。
空間：宋PLUS新能源作為一輛混動(dòng)車，空間不是因?yàn)檐嚿线�要分布一個(gè)電動(dòng)機(jī)而縮水多少，依然是特別的寬敞。而且宋PLUS新能源的車身長(zhǎng)度在同級(jí)別里面也是傲視群雄的，后排到了翹個(gè)二郎腿都是碰不到前排的程度，第二排也可以按比例進(jìn)行四六放倒，裝東西的時(shí)候可以很好的利用尾廂的空間。
配置：宋PLUS新能源絕對(duì)是一輛性價(jià)比比較高的車，選擇了它也從沒有讓我后悔過，因?yàn)樗男阅芎茫瑑r(jià)位也便宜，真的稱得上是一輛好車。
動(dòng)力：就我開車很少去想車動(dòng)力怎樣，家用只要爬坡不溜坡，滿載不肉，我就滿足。別看宋PLUS DM-i這么大車身，起步和加速絕對(duì)夠靈活，所以被稱靈活的胖子，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也很順滑，毫無頓挫，就一點(diǎn)，車子大，沒辦法，優(yōu)劣并存，也可以接受。
越野：
操控轉(zhuǎn)向，宋PLUS DM-i還是蠻精準(zhǔn)，在底盤調(diào)節(jié)這方面，還是做得很出色，懸架有一點(diǎn)硬，不是我說，有次拉朋友去旅游他發(fā)現(xiàn)的，高速上過那些線條時(shí)有感覺，但不明顯。上120碼，會(huì)有胎噪，不知道各位有沒同感。
油耗：符合我預(yù)期值，跟我自己計(jì)算的也差不到哪兒去，感覺還行。
舒適：全景天窗的面積相當(dāng)大，有效的為了車內(nèi)帶來更好的采光，皮質(zhì)的椅子也很柔軟，靠著的時(shí)候很舒服，還有這個(gè)多媒體，可以提供很多解悶的功能，聽歌K歌都是不在話下。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子的性價(jià)比很高，畢竟是款大眾信賴的品牌，車子的耗能還底，油電混用總能找到適合自己的節(jié)奏，二選一心里也有底，當(dāng)然了，車子的只能配置系統(tǒng)也是很齊全的，所以高科技用車，除了開心以外我還有很好的安全感呢，心里比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：感覺隔音效果不是很好，坐在車內(nèi)噪音有些明顯，起步的話會(huì)有頓挫感，著急的時(shí)候不是很給力。
外觀：一輛不朽傳奇的好車自然有與眾不同的外貌，一眼就能從茫茫車海里博人眼球，靠的就是它的實(shí)力和氣場(chǎng)。尤其前臉連接倆側(cè)大燈，優(yōu)美弧度，撩人的大燈設(shè)計(jì)，奠定它前無古者的魅力，可能這么說很夸張，不信可以在晚上打開前后燈，在停車場(chǎng)觀賞，一定不會(huì)讓人失望。放在公司停車場(chǎng)，旁邊領(lǐng)導(dǎo)gl8跟前，宋PLUS DM-i魅力不輸，咱國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在也有高端品牌，領(lǐng)導(dǎo)也說宋PLUS DM-i很不錯(cuò)，他表弟也入手一輛。
內(nèi)飾：懸浮式儀表盤有點(diǎn)不喜歡，凸在那里不好看，中控電子屏大小合適，可旋轉(zhuǎn)就比較方便，特別是導(dǎo)航的時(shí)候，智能語音系統(tǒng)讓開車更安全，呼叫小迪就可以，雖然小迪經(jīng)常答非所問，不過這也是很正常的。
空間：即使身材比較特殊的5個(gè)人坐在車?yán)锩�，也不�?huì)感覺到明顯的擁擠，因?yàn)樗那昂笈砰g距比較大，而且座椅左右的寬度也不小，后備箱也有特別大的容積，放幾個(gè)大的行李箱沒有任何問題。
配置：其實(shí)對(duì)于我們家來講，它的價(jià)位還真的不算高，也是很容易接受的，算是比較經(jīng)濟(jì)型的車，在性能方面也做到了非常實(shí)用，整體的性價(jià)比應(yīng)該算是比較高的，作為一款家用車，能做到如此也實(shí)屬不易。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是看跑高速的時(shí)候，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)內(nèi)，基本上都是跟著正常的車流行駛，什么樣的動(dòng)力都不能充分的展現(xiàn)，感覺都差不多，但是跑高速就可以看出動(dòng)力如何，它在跑高速的時(shí)候，提升超車非常順暢。
越野：
它主要有兩種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)型，在兩種模式轉(zhuǎn)換的時(shí)候，也是比較容易的，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的感覺，而且它有前后駐車?yán)走_(dá)以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)于正常的駕駛會(huì)有很大的幫助。
油耗：比亞迪在電池上的研發(fā)是很有成果了，這個(gè)電池的壽命比一般的要長(zhǎng)很多，而且比亞迪也提供了超久質(zhì)保。同時(shí)混動(dòng)技術(shù)為這輛大車帶來了超低的油耗，上下班的市區(qū)通勤非常合適，平均油耗不到五個(gè)，充電的時(shí)候就在休息時(shí)充，也不會(huì)影響正常生活
舒適：車子的減震是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)內(nèi)有時(shí)候難免經(jīng)過比較嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車窗以后，對(duì)車內(nèi)基本上沒有特別明顯的影響，想安安靜靜的開車也是可以的。有時(shí)候路過坑坑洼洼的地方，也不會(huì)感覺到太顛簸，就說明底盤懸架軟硬度是非常好的，會(huì)有一定的韌性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這款車的操控性最棒了，因?yàn)槲议_車技術(shù)一般，第一次上手他就覺得很長(zhǎng)很好，掌控方向盤握感很不錯(cuò)，比較親輕一點(diǎn)，我跟老婆開都沒有任何問題，電子輔助系統(tǒng)很棒，車子性價(jià)比比較高，安全性上有了很好的輔助，車子的外觀，動(dòng)力表現(xiàn)的都很到位，不錯(cuò)!
缺點(diǎn)：我買車不久，有一次同事坐我的車，他坐在副駕駛的位置，隨意用手摸了一下中控臺(tái)，就笑著對(duì)我說，車子內(nèi)飾材質(zhì)確實(shí)是有點(diǎn)低檔，其實(shí)我開始也沒有特別的在意，感覺價(jià)位合適，各方面的性能也挺實(shí)用的，所以也沒有進(jìn)一步更高的要求，覺得這樣的配置也是挺不錯(cuò)的，聽他這么一說，我特意用手摸了一下，確實(shí)是有點(diǎn)兒硬邦邦的，塑料感比較重。
外觀：設(shè)計(jì)很用心，車身比例非常和諧，線條自然流暢，呈現(xiàn)出一種年輕時(shí)尚的氣質(zhì)來，輪轂的設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感，與整車氣質(zhì)很匹配。尾燈的設(shè)計(jì)是這輛車的一個(gè)大亮點(diǎn)，貫穿式的設(shè)計(jì)，還有流水轉(zhuǎn)向燈，晚上看著很漂亮。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏是我特別喜歡的，因?yàn)樗粌H尺寸大，而且清晰度非常好，里面的功能更是相當(dāng)豐富，駕駛的時(shí)候操作是非常方便的，只是新車會(huì)稍有異味。
空間：平時(shí)上班我一個(gè)人使用，如果自駕游就是一家三口，我們坐在這個(gè)車?yán)锩�，感覺空間還是足夠?qū)挸ǖ�，也并沒有再高的要求，雖然定位是緊湊型SUV，但再怎么緊湊型對(duì)我們來說并不緊湊，后備箱的空間也是挺大的，而且設(shè)計(jì)的比較規(guī)矩，放東西還是有很高的利用率。
配置：平時(shí)上下班開著它是特別方便順手的，不但如此，能為家人選擇一輛這么寬敞舒適的車子，我自然心里是特別高興的，擁有性價(jià)比這么好的車，我也愿意經(jīng)常帶著家人出去自駕游。
動(dòng)力：平時(shí)上下班開著它，感覺動(dòng)力是完全夠用的，不管是起步也好，提速也好，都表現(xiàn)的比較直接，而且沒有任何卡頓的情況。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好一些，只要輕踩油門踏板，車速就會(huì)迅速提升，實(shí)現(xiàn)超車。
越野：
制動(dòng)反饋很好，速度控制更精準(zhǔn)，對(duì)于停車的距離把握很好。方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕盈，每次過大彎道的時(shí)候可以比比人少打半圈的方向盤。底盤調(diào)教很扎實(shí)，開在高速上的時(shí)候，速度都一百二十碼了還依然穩(wěn)穩(wěn)的，變道的時(shí)候車身也不會(huì)亂晃。
油耗：油耗的表現(xiàn)，對(duì)一個(gè)家庭的日常開銷也起了決定性的作用，如果車子很費(fèi)油的話，那么一個(gè)月開銷自然不會(huì)少，但是我的車子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也是比較低的，我挺滿意。
舒適：很平穩(wěn)，正常拐彎都很正常，座椅上面，感受還是挺享受的，車輛的隔音效果很好，過減速帶井蓋晃動(dòng)都蠻小的，其他也沒有什么不舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有兩方面，一方面是它的空間，因?yàn)樗菍儆诰o湊型的suv，所以整個(gè)車子的外觀體型還是比較高大的，坐在車?yán)锩�，乘坐空間也是特別寬敞，不僅前后排座椅的距離比較大，頭頂上和車頂棚的空間也是不小的，座椅寬度也挺大，除此之外，后備箱也擁有超大的空間。另一方面就是它的舒適性，本身主座椅就有高低調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候隨意調(diào)節(jié)高度會(huì)非常方便，而且前排座椅具有加熱，通風(fēng)功能，也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排也設(shè)置了中央扶手，這樣的舒適度一般都是很難找的，坐在車?yán)锩嬲娴氖且稽c(diǎn)兒都不會(huì)感覺到憋屈。
缺點(diǎn)：整體來看倒沒有什么讓我不滿意的地方，如果從細(xì)節(jié)上來看的話，感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過于平庸，是屬于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)，看不出有什么特別出眾的地方，也沒有感覺有什么高檔的。
外觀：整個(gè)車身看上去立體感比較強(qiáng)，而且也顯得非常飽滿，符合絕大多數(shù)人的審美，是屬于特別耐看型，前臉的格柵面積雖然很大，但是卻不會(huì)影響整體的造型，貫穿式的尾燈也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還挺高級(jí)的，而且應(yīng)有盡有，比較豐富，尤其是這臺(tái)車我感覺還是很智能的，比較高級(jí)也很有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常符合我的心意，大部分都是智能按鍵，而且中控屏幕很大，很多功能都在里面，棱角分明，也比較好看，做工和用料也都比較精致，沒有廉價(jià)感，也沒有異味。
空間：就我試駕的車?yán)锩�，宋PLUS DM-i的空間可以說是比較好的，前后兩排的空間和行李箱空間都完全可以滿足日常使用。外出自駕游的時(shí)候還可以把后排放倒再放上一張床來休息。
配置：這是我的第一輛新能源車型，跟其他新能源車我就不比了，畢竟也沒用過，就單單跟我之前的燃油車比的話我覺得性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，買車的時(shí)候就一個(gè)車價(jià)加保險(xiǎn)，其他也沒費(fèi)用了，保養(yǎng)也不需要跟燃油車一樣那么勤快，用車來說還是挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：和跑高速的時(shí)候，車子的動(dòng)力相比較，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，有時(shí)候會(huì)覺得動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁，主要就表現(xiàn)在起步和提速不是特別的迅速，倒是挺平穩(wěn)的，但是也有點(diǎn)太穩(wěn)了，沒有那種讓人特別羨慕的沖勁，算是很平穩(wěn)的一款車。
越野：
它的懸掛懸架調(diào)校得非常好，穩(wěn)定性特別強(qiáng)，所以說即使快速經(jīng)過彎路的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，遇到大風(fēng)天氣，車身也不會(huì)發(fā)飄，是很穩(wěn)的。油門和剎車的踏板也反應(yīng)的比較靈敏，不用使勁兒踩踏，方向盤也沒有虛位。
油耗：雖然車身比較大，但是能耗還是比較低的，平時(shí)車的油耗可以比較穩(wěn)定的被控制在6個(gè)油左右，車子的電耗也差不多為14千瓦時(shí)左右，經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，隔音很好，減震也很好。舒適到每次出遠(yuǎn)一點(diǎn)的們，老婆坐在后排時(shí)就想要睡覺的程度。在這么一個(gè)大空間里，想擺什么姿勢(shì)都可以，真是自由自在了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就是為了代步的，沒打算買很好的，十萬出頭差不多，考慮到現(xiàn)在新能源車發(fā)展的不錯(cuò)，又不限號(hào)還不需要購置稅，相對(duì)來說比較適合我這種打工族，但是又不想買純電動(dòng)車，就怕哪天忘記充電了出不了門，又怕有點(diǎn)什么急事要用車碰上車子沒電，哎呀要顧慮的還是挺多的，也看過好幾款車，對(duì)比下來還是覺得比亞迪的宋混動(dòng)比較適合我，能加油能充電，還是刀片電池，最滿意的還是他的刀片電池，安全可靠，信得過。
缺點(diǎn)：車子開開到還好的，沒啥大毛病，就是買車要等好幾個(gè)月，也太夸張了，以前的比亞迪沒人買，現(xiàn)在的比亞迪買不到，隨隨便便一等就是三五個(gè)月的，可把我等急了，期間催銷售顧問就催了好幾回，都把我整的不好意思了，比亞迪產(chǎn)能得跟上啊。
外觀：外觀酷炫，也是當(dāng)時(shí)鐘情于這個(gè)車的原因，帥氣的外觀、霸氣的鯊魚大嘴中網(wǎng)，配上前面犀利車燈，整體造型非常好看，感覺在路上誰也不敢跟我懟燈，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，很有創(chuàng)意。懸浮在中央的多媒體液晶顯示屏具有強(qiáng)烈的科技感。同時(shí)擁有很豐富的功能，不管是娛樂性還是實(shí)用性都非常好
空間：設(shè)計(jì)的也是比較合理的，它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，富余空間不小，坐著不會(huì)覺得局促，后備箱的空間反正看著也蠻大的，駕駛座椅調(diào)節(jié)好角度空間綽綽有余，空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，后備箱的容積也還比較大，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，出門都變的很輕松。
配置：新車基本沒有給到優(yōu)惠，但是免購置稅，保險(xiǎn)加牌照，17.7左右落地，按照這個(gè)價(jià)位很多人都覺得買輛國(guó)產(chǎn)太欠考慮，其實(shí)不然，我還真想了很久，買車為啥，不就為代步實(shí)用，讓生活更舒適更有品質(zhì)？宋PLUS DM-i的確做到，空間沒有一點(diǎn)壓力，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看用車成本不高，保養(yǎng)維修費(fèi)用也不高，內(nèi)飾娛樂都不誤，配置功能也很齊全，同級(jí)別價(jià)位，宋PLUS DM-i占的優(yōu)勢(shì)最多，因此我個(gè)人覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看車便宜，但是動(dòng)力一點(diǎn)不輸大品牌，不得不說電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就在這里，動(dòng)力強(qiáng)啊，推背感非常強(qiáng)烈的。
越野：
操控起來也是比較簡(jiǎn)單的，尤其是這臺(tái)車的方向盤操控起來比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒有什么難度，最主要的就是倒車的時(shí)候也很容易，也減少了我不必要的擔(dān)心，而且這臺(tái)車的油門和剎車反應(yīng)都比較靈敏，很好操控，整體上我都比較滿意。
油耗：從目前的情況來說，這個(gè)車的油耗不算高，在我可以接受的范圍內(nèi)，混動(dòng)的車型最出色的就是省油了，以后每年可以節(jié)約多少油錢，想想就開心。
舒適：感覺這個(gè)車的底盤有點(diǎn)偏硬，走爛路的話會(huì)有點(diǎn)大的顫簸，不是很舒適，而且我對(duì)聲音的敏感度很大，車內(nèi)的胎噪聲有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也稍大，胎噪也有一些，還需要加以改善啊。
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