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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 宋PLUS的操控手感很好，方向盤(pán)的指向相對(duì)也是比較明確了，現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)操控宋PLUS感覺(jué)很是輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤(pán)的操控感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)有絲毫的沉重感覺(jué)。油門(mén)的高度設(shè)計(jì)得剛剛好，不像有的車型，要么設(shè)計(jì)得過(guò)高，要么設(shè)計(jì)得過(guò)低，這樣駕駛起來(lái)反而容易勞累。剎車踏板的力度也比較合適，踩踏下去并不會(huì)感到沉重。輔助駕駛的操控配置也比較齊全，跑高速的時(shí)候感覺(jué)車身也特別的穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這是一款簡(jiǎn)單易上手的車子，方向盤(pán)的握感比較棒，倒車的時(shí)候沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我開(kāi)著是比較順手的，控起來(lái)感覺(jué)正好，而且指向還是蠻精準(zhǔn)，絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車的狀況，其他各種也比較友好，平常新手對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的，說(shuō)句老實(shí)話，輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，梅雨季節(jié)，道路濕滑行駛沒(méi)有障礙。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車子還是很好操控的，功能什么的還是比較豐富，對(duì)我來(lái)說(shuō)是操控容易而且又特別的好上手的車子，對(duì)于新手呀或者是之前沒(méi)什么太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)都是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控還行吧，個(gè)人感覺(jué)剎車距離比較長(zhǎng)，比我朋友的觀致5操控差一些，不過(guò)宋的配置高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 車子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還是輕松的，車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車都介入的很及時(shí)，有行駛安全感，懸架的支撐性也是很OK的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 倉(cāng)庫(kù)里，懸掛支撐還算不錯(cuò)，但因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是轎車和 SUV，這還是我第一次研究 SUV，還得適應(yīng)一下，總體來(lái)說(shuō)，還算符合我的預(yù)期。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 主要是因?yàn)樗膭x車系統(tǒng)，剎車性能一般，而且腳感很硬，踩在上面很不舒服。方向盤(pán)的力度比較輕，是家用的，如果能隨著車速的變化而變化的話，操控感會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 電門(mén)和剎車踏板都很自然，操作起來(lái)就像是一輛普通的汽油車，一切都很自然，一點(diǎn)都不突兀。除了性能強(qiáng)勁之外，它還配備了全景影像，以及L2級(jí)別的智能駕駛輔助。
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