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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年07月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比亞迪宋PLUSDMi它在行駛平順性方面的表現(xiàn)最值得稱贊，發(fā)動機、電動機與E-CVT變速箱就像是心有靈犀的好搭檔，工作配合得非常默契，行駛平順性自然有保障。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子味更重，但主調(diào)同樣是講求舒舒服服、輕輕松松的操控感受。轉(zhuǎn)向虛位少，轉(zhuǎn)向的手感比較線性，即便大幅度轉(zhuǎn)向也能夠很好地保持順滑度，這些都是我對它比較滿意的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 達州
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對我來說足夠了！后勁十足！車子的動力也是不錯的。操控起來也是比較好的，沒有什么問題！對于一個駕駛經(jīng)驗少的人來說也是非常有幫助的，而且操控非常的輕松，新能源的車型配置還是很高的，同時也具備了很多高配置的，能夠輔助我去用車！確實是滿意的
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：宋plus踩油門就來的動力讓我有時候還沒反應(yīng)過來車子就沖出去了，剛提回來的時候沒習(xí)慣真的有點嚇人，快速車道上我不喜歡速度太快，怕控制不了，所以我都沒使用過運動模式。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的一個提速比較滿意的我這個車的話是旗艦PLUS 二驅(qū)車的頂配，0-100kmh加速時間是7.9秒，跑高速也不會因為車身大開不快而煩惱。1、不同地形模式下特定油門曲線與扭矩響應(yīng)設(shè)計；2、智能前后電機扭矩分配，兼顧駕駛穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、地形適應(yīng)性，扭矩分配范圍100：0 ～ 20：80；3、最大爬坡度60，可實現(xiàn)交叉軸脫困、單輪打滑脫困。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：它作為混動車來說，動力也是足夠充沛的，也是足夠讓人喜歡的一輛輛車，跑高速的時候也是輕輕松松的，剎車油門反應(yīng)比較強。而且爬坡的時候動力也比較充足，這一點就比較實用了，這一點也是讓我感覺非常的踏實。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12515公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還有動力的反應(yīng)真的是挺不錯的，甚至有一定的后推感，遇到堵車也很容易開車，心里也是美滋滋的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這個車比我之前的油車提速快，我上陡坡都沒啥感覺都輕松上了感覺動力夠用了，空調(diào)平時我開的溫度高，老公怕熱空調(diào)溫度開的比較低，我自己感覺底盤的操控性還可以加速超車的時候感覺推背感十足
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒的說，起步快，油門反應(yīng)很快，油門踩深點，推背感十足。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：駕駛還不錯。畢竟我不會去激烈的駕駛，安全為主，所以也開不出這個車的極限。給我的直接感受就是挺好開的。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.43萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電模式隨傳隨到，對我來說夠用了，1.5l與電機搭配完美，找到省油與續(xù)航的平衡點，解決純電續(xù)航的焦慮的痛點，也能體驗到純電車的爽點。
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