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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 專業(yè)的話我也不懂怎么說，我能夠想到的形容詞就只有絲滑，啟動非常平順，沒有抖動感，方向盤轉(zhuǎn)向很柔順，不沉重，也不輕飄。加速和剎車用起來也沒有不適應(yīng)的感覺，整體來說比較線性，不會有突然一頓的感覺，駕駛起來可以叫做得心應(yīng)手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 控很靈活，轉(zhuǎn)向很輕盈，過彎半徑不大，掛檔簡單，動力隨踩隨到，操作簡單方便容易上手，有360影響適合新手上路開車，方向盤依然使用了流行的這種D型方向盤，比亞迪PLUS DMI這款車，在這個價位對于家庭用車，我個人是比較推薦的一款車子。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5143公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么大的SUV開始確實有點不大適應(yīng)，感覺盲區(qū)會比較多，不過有360°倒車影像，倒車和停車確實方便很多，它的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，開起來手感不錯，我不喜歡太過輕盈的調(diào)教，尤其是在高速的時候感覺不太真實，不過它的方向盤我感覺還是有一些虛位，尤其是過彎的時候更加明顯，另外就是它的制動，前段弱后段急，感覺有點不太適應(yīng)。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面的話我也不是很專業(yè)的老司機所以給不出太專業(yè)的評價，但是憑我個人開車感覺的話，這車的操控性還是很上手的，而且新車下來也不用太多的磨合，油門很跟腳而且方向盤也很精準，開起來很上手。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 給人一種很好的感覺，我開車的時候就給人一種安全感，方向盤的握感讓我愛不釋手，指向性相當不錯，給人一種輕松的感受，就覺得他還是挺給力的，頂部的控制鍵使用起來也非常方便，稍微用力一點問題不大，我覺得操控性比較好。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程631公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 宋plus的操作比較容易，方向盤也輕巧，還有360全景影像功能。只要不是剛從駕校出來的小白，基本是上手就能開走。開車的時候只要把好方向盤，控制好油門剎車就行，而且還有上坡輔助，坡道起步不會出現(xiàn)后溜的情況。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4181公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我最喜歡的就是這個車子的遠程啟動功能，有些時候忘記帶鑰匙的話，用起來這個功能還是挺方便的
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 遠程啟動就用過，開啟空調(diào)的功能，不管距離多遠，都能搖控住，使用感受很棒。不用人暖車了唄，一進車里面，就像回家一樣，哈哈。剎車輔助響應(yīng)靈敏，倒車影像清晰
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.63萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控很輕松，方向盤指向精準，不會跑偏，基本沒有虛位，這讓我駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向跟掉頭都很輕松自如，剎車表現(xiàn)很靈敏，點到即止的感覺爽爆了！
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2331公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車的操控感還可以，這么大的SUV，轉(zhuǎn)彎的時候坐在車內(nèi)感覺側(cè)傾倒不是太大，而且這臺車還有好幾種駕駛模式可以切換，我老婆就很喜歡駕駛模式的切換，平時她開的話，用經(jīng)濟模式就可以，畢竟女司機，膽子沒有那么大。方向盤不輕不重，操控起來很輕松，調(diào)焦也比較精準，轉(zhuǎn)向跟掉頭都能準確的收到指令，并且輕松完成，最后就是這臺車剎車反應(yīng)也挺不錯的，點到即止的感覺，不用費什么力，車子直接剎停，能大大的提高安全性。
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