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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 當(dāng)我使用經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候,方向盤很輕便,而且有自動(dòng)駐車功能,不用來回的切換換擋按鈕,還可以騰出一只手來喝杯熱水,吃個(gè)早餐。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,我感覺比較好,車輛的輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全,其次整車姿態(tài)比較高,這也是這款車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),底盤相當(dāng)扎實(shí),上手不難,說實(shí)話,轉(zhuǎn)彎也很容易,在空地上轉(zhuǎn)幾圈就差不多可以上手了,基本不會(huì)有什么難以駕馭的突發(fā)情況,方向盤的設(shè)計(jì)握在手里特別輕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控簡(jiǎn)約適用。剎車表現(xiàn):非常的絲滑☆ 并線輔助:功能對(duì)于新司機(jī)很受益 每次超過60碼變道壓線都會(huì)振動(dòng)提醒APP遠(yuǎn)程功能:APP的一些遠(yuǎn)程功能支持可真是太贊了
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 第一次試駕的時(shí)候找不到倒車檔是怎么掛上去的,N檔又是怎么掛的,當(dāng)時(shí)腳丫子想扣出個(gè)三室一廳來,等到自己提車了之后,操作如云流水!
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性強(qiáng),駕駛感輕快,動(dòng)力隨叫隨到。尤其是超車提速快。另外輔助駕駛功能使用起來很方便,盲區(qū)監(jiān)控、全景影像作用很大。ACC自適應(yīng)巡航使用起來也很方便,尤其是高速公路上使用,解放了雙腳,太方便了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控上面,轉(zhuǎn)彎半徑小,方向盤感覺調(diào)得很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這款車的操控性是真的好,它的方向盤是非常靈活的,而且靈敏度很高,轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上是沒有盲區(qū)的,整體性能表現(xiàn)的非常好,我特別喜歡,是一款非常值得入手的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面體驗(yàn)上我可以打滿分,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十分輕盈,轉(zhuǎn)向半徑也不大。 懸掛也不會(huì)太差勁,過彎很穩(wěn),不會(huì)飄,底盤調(diào)教也不錯(cuò)。 尤其是每次跑高速自適應(yīng)巡航功能太強(qiáng)了,在高速上基本實(shí)現(xiàn)自我駕駛的感覺,整個(gè)人比較輕松。不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向轉(zhuǎn)向半徑要小很多,輔助駕駛豐富,只要語(yǔ)音說就行。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 用過新能源都知道,提速塊,尤其EV模式下,市區(qū)里eco模式已經(jīng)夠用,紅綠燈面前能快過很多燃油車,我開車佛系,要嘗試刺激的可以用運(yùn)動(dòng)模式,起步推背感就很強(qiáng)烈,而且加速很線性,發(fā)動(dòng)機(jī)介入很絲滑,沒有頓挫。車?yán)锖芏喙δ芸梢哉Z(yǔ)音操控,我覺得還是很方便,也避免分神操作,缺點(diǎn)懸架偏硬,在后排感受很明顯,算是SUV里的通病,360全景影像很清晰,回小區(qū)倒車必備,現(xiàn)在車位緊張,車技不好的我全靠它和駐車?yán)走_(dá),手機(jī)一鍵解鎖也很方便,就算沒鑰匙,手機(jī)沒電或沒信號(hào)完全不是問題,云服務(wù)提前設(shè)定車內(nèi)溫度,上車后很緩和,非常人性化。油耗方面,用過新能源才知道能耗確實(shí)和駕駛習(xí)慣有關(guān)系,高速120碼地跑油耗6個(gè)左右,這么大塊頭車還是很滿意了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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