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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 別看它車(chē)身挺寬大，開(kāi)起來(lái)卻不費(fèi)勁，老婆也經(jīng)常開(kāi)這款車(chē)，還不停的說(shuō)好開(kāi)。確實(shí)我也覺(jué)得舒服，方向盤(pán)很輕，但并沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向的很準(zhǔn)，剎車(chē)也特別靈，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很線(xiàn)性，所以總體的操控感很棒
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 試車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)這款車(chē)的駕駛感非常好，開(kāi)起來(lái)有種很輕松的感覺(jué)，不像別的新車(chē)，試的時(shí)候就感覺(jué)很緊張，它的視線(xiàn)好，方向盤(pán)輕，也沒(méi)有虛位，開(kāi)著很省心，剎車(chē)的靈敏度也非常高，駕駛感非常給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 在操控方面，我覺(jué)得宋PLUS新能源開(kāi)起來(lái)很舒服。方向盤(pán)很輕，握起來(lái)手感也不錯(cuò)，打方向不吃力，同時(shí)它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時(shí)候車(chē)的反應(yīng)很迅速，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄起來(lái)，車(chē)身很穩(wěn)，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，在經(jīng)過(guò)一些顛簸的路面的時(shí)候，路感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子操控起來(lái)比較靈活，在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感，加上這款車(chē)的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn)，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，我感覺(jué)車(chē)子都有較高的操控體驗(yàn)。加上這款車(chē)內(nèi)部有著豐富的功能性配置，每個(gè)按鍵的安排也比較合理，這讓宋PLUS新能源的實(shí)際操控體驗(yàn)比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 值得一提的是，在剛上手的時(shí)候，它這種駕駛的感受就讓我覺(jué)得很舒服，可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)吧，但是更多的還是因?yàn)樗陨淼霓D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。其實(shí)開(kāi)這種大車(chē)子只要是它方向盤(pán)做的靈活精準(zhǔn)，能夠輕松的把車(chē)帶起來(lái)，那么相對(duì)來(lái)說(shuō)就容易太多了，宋plus新能源外形雖然挺寬大的，但是實(shí)際上駕駛的感覺(jué)我卻覺(jué)得很自如很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3113公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，并且依靠靈敏的剎車(chē)系統(tǒng)，這款車(chē)的操控性還是比較強(qiáng)勁的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 雖然是越野車(chē)，但駕駛起來(lái)還是很順手的。精準(zhǔn)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，平順的底盤(pán)；整體操控感很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺穩(wěn)的，雖然是 SUV，但是操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕盈，剎車(chē)油門(mén)也比較靈敏，踩上去感覺(jué)還不錯(cuò)，而且在高速上行駛的時(shí)候特別穩(wěn)定，變道的時(shí)候，車(chē)身也沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 中控臺(tái)的布局很合理，按鍵手感也不錯(cuò)，操作起來(lái)也不復(fù)雜，方向盤(pán)一拿起來(lái)就跟車(chē)融為一體，在彎道的時(shí)候也不會(huì)有太大的吃力，就算是小白，也不會(huì)覺(jué)得倒車(chē)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 靈活性適中，女性駕駛起來(lái)也比較方便，感覺(jué)還不錯(cuò)，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫感，腳感特別的舒服，而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，駕駛起來(lái)也比較容易，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎和變向的時(shí)候，車(chē)身都非常的平穩(wěn)。
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