一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(806)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):胎噪我覺得很明顯,整體上來(lái)說宋plus dmi的隔音效果很好了,但就因?yàn)檩喬ヌピ胗行┟黠@,而影響到了整體的隔音效果,高速狀態(tài)下輪胎會(huì)有聲音,這也是美中不足的地方了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的話還是在虧電狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,有一次沒辦法充電,電量在20左右,可能是平常都有在充電,基本上沒有任何噪音,偶爾虧電發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是直接驅(qū)動(dòng)車子了,可能發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就被放大了,但是還好,后來(lái)問了銷售,要是不方便充電把保電模式設(shè)置為強(qiáng)制保電在50左右,這樣就算把油跑干,電都在50左右,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不會(huì)很大,和正常模式下差不多
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):很多哥們都會(huì)吐槽等車時(shí)間,確實(shí)是一個(gè)梗,我更想說的是上牌過程,很糾結(jié),主要是疫情耽誤很久,加上新能源辦對(duì)額度審核進(jìn)度太慢,建議以后改進(jìn),畢竟現(xiàn)在大多數(shù)工薪階層對(duì)比亞迪超混還是毫無(wú)抵抗力
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寶沃BX5

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