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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲沂堑谝淮钨I車，也是我的第一臺車，在市區(qū)開車，我考慮的是成本問題，因?yàn)殡妱榆囉兄偷某杀�，而且充電比較方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的舒適性感覺比較一般，座椅坐起來有一點(diǎn)硬。還有就是車內(nèi)的塑料感感覺有一點(diǎn)強(qiáng)，
外觀：外觀方面還是很簡潔大氣的，我比較喜歡這車前大燈，設(shè)計(jì)的還是挺年輕運(yùn)動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很足，但在一些接縫上不是那么均勻，所以做工還是有點(diǎn)粗糙。
空間：空間同級不錯，后排足足的坐墊也長，對比了軸距更大的埃安vplus和零跑c11感覺也差不到好多夠用了。后備箱利用率不足，要么設(shè)計(jì)成放備胎要么空間往下掏一點(diǎn)再整大點(diǎn)，這也許就是不是純電平臺的劣勢。
配置：價格比較合適，因?yàn)樾履茉雌放颇苓x的也更多，價格高低不同，但我還是喜歡比亞迪。
動力：基本上我都是開。城市路段，上下班通勤用，基本上都路段動力都很夠用，爬坡也不費(fèi)勁，高速行駛的話也很有力，沒有軟趴趴的感覺。
越野：
操控一級棒，很容易上手，支持比亞迪。做的非常優(yōu)秀。
舒適：整車的舒適型還是挺高的，座椅設(shè)計(jì)支撐性很強(qiáng)，開久了也沒覺得腰疼，空調(diào)制冷也很快，調(diào)到最大強(qiáng)度3分鐘車內(nèi)就涼快了這點(diǎn)很滿意。
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