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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的性價(jià)比了，說(shuō)真的這車的性價(jià)比真的很高，開始以為車子怎么也得二十幾萬(wàn)，但是車子的裸車價(jià)格在十幾萬(wàn)，平時(shí)的養(yǎng)成刷新了我對(duì)汽車的新概念，開這車比我每天打的都實(shí)惠，養(yǎng)起來(lái)一點(diǎn)難度都沒(méi)有，這讓我覺(jué)得車子的性價(jià)比是很高的。
缺點(diǎn)：當(dāng)初選車就覺(jué)得它哪都好，實(shí)際在用車中也同樣是這樣的感受，它給我的都是驚喜，從來(lái)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子，買到這樣沒(méi)有缺陷的車，我真是太幸運(yùn)了。
外觀：外觀方面的話，這款車的外觀，體型都比較大氣酷炫，我家里的人是很滿意這款車的外觀的，這款車的外觀的顏色選擇范圍也比較廣，然后整體來(lái)看還是挺挺好的。對(duì)了，我覺(jué)得它的這個(gè)車子的輪轂也是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上感覺(jué)相對(duì)普通了一點(diǎn)，如果能提升一下配飾的層次性與高端感，我感覺(jué)會(huì)更好的體現(xiàn)車子由內(nèi)到外的整體觀感。但是車內(nèi)的配置還是很豐富的，也很好的體現(xiàn)了現(xiàn)代化車輛的實(shí)用性。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物格子非常豐富，在地臺(tái)下方還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格子，這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡，不僅取用與存放物品比較方便，這個(gè)格子的隱蔽性也比較高。此外，車內(nèi)的駕乘空間也比較寬敞，并且前后排的比例適中，后排的地板也沒(méi)有異常的凸起，總體來(lái)說(shuō)車內(nèi)的空間利用率方面還是很高的。
配置：總結(jié)這么多，性價(jià)比大家也應(yīng)該有些了解了，宋Plus EV的性價(jià)比真的是不錯(cuò)的，價(jià)格十幾萬(wàn)，功能方面很齊全，不管是從外觀還有配置都是超過(guò)其他同品牌的車；但是買車關(guān)鍵還是要看自己的需求，比如我主要就是用于市內(nèi)通勤，跑長(zhǎng)途很少，在享受科技感時(shí)，還省錢，還有重要的一點(diǎn)就是宋Plus這款車搭載著比亞迪超安全的刀片電池，所以同等的價(jià)位，比亞迪的還是不錯(cuò)的滴。
動(dòng)力：純電動(dòng)的車，最大扭矩280牛米，加速相當(dāng)給力，城市中走走停停，這臺(tái)車的動(dòng)力絕對(duì)是富足有余，加速平緩，也沒(méi)有油車的那種頓挫感。
越野：
宋PLUS新能源內(nèi)部豐富的配置不僅保證了其實(shí)用性，還為駕車的安全性提供了可靠的保證，并且，可以感覺(jué)到車子底盤還是很有貼合性的，在轉(zhuǎn)彎以及直線加速上均表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，在駕駛的過(guò)程中，可以感覺(jué)到方向盤的輕重程度適中，并且精確度掌握的比較好，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中感覺(jué)車體和地面的貼合程度較強(qiáng)。
舒適：舒適性做的很好，特別是加速階段，沒(méi)有那種油車換擋的頓挫感，那種順暢感太好了，座椅坐著也很舒服，包裹性，支撐性都做的很到位。
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