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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評分
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優(yōu)點：較其他同級別的車，宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)以及整體的性能方面都具有很強的競爭力。在續(xù)航方面，這款車的續(xù)航里程為460左右，這樣的續(xù)航能力已經遠超其他電動車了。因此，對于這款車的性能我還是很看好的，并且車子的動力與經濟性均比較讓我滿意
缺點：在操控上我個人還是需要花費一定的時間去適應，并不是說燃油車和新能源電動車的區(qū)別很大，而是我需要對這臺車的操控有一定的了解。然后還有一個很直觀的感受，當速度達到了95公里每小時的時候，方向盤還是會有輕微的抖動，整個車身的穩(wěn)定性，如果能夠有一個持續(xù)的發(fā)揮在操控上可能會強一點，但是目前我沒有找到這種感覺。
外觀：這臺車在外觀造型方面也是有一種獨特的韻味和氣質，也可能是比亞迪家族的這種中式的設計語言再起作用吧，總之是和其他的電動車不太一樣。
內飾：內飾上檔次，科技感爆棚，座椅的設計也非常有特色，再加上點睛之筆的中控臺，旋轉屏幕不僅清晰度高，而且運行很流暢。
空間：車子的話設計的是5個人的座位嘛，前面駕駛座的空間還是綽綽有余的，后排坐三個人的話也不會覺得很擠，反正一家人開的話是非常足夠的。再加上它的后備箱還是比較寬敞的，可以放得下比較多的行李，承載能力是杠杠的。
配置：性價比還是很好的，而且電動車它的保值率比較高，開多少年都是非常OK的，然后當初的優(yōu)惠力度也是蠻大的，后期的消耗也不高，家用還是很合適的。
動力：起步方面特別快，提速很迅猛，達到中后期動力持續(xù)輸出，爆發(fā)感比較強，而且油門踏板踩著特別有腳感，不疲勞，同時動力隨叫隨到，起步的時候純電行駛靜謐性也很高，用一句話來說：低速靜謐且輕盈，高速澎湃且平穩(wěn)，非常有力量感
越野：
這款車的底盤比較高，所以他的這個視野也比較好，開車的時候就不用擔心有太多的盲區(qū)問題。然后就是這款車的方向盤也是比較喜歡的，我覺得他的設計大小剛剛好，然后重量也不是很重，轉向的時候非常精準到位。
舒適：行車比較穩(wěn)定，車子的密閉性也比較好，加上軟硬適中的座椅，讓我駕車的整體舒適性很高。
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