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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS新能源的行駛質(zhì)感，它的空間大、乘坐寬松，底盤懸架調(diào)教舒適，還有一個(gè)很好的隔音效果，出行乘坐，我們一家人都覺(jué)得很舒適。
缺點(diǎn)：由于提車的 時(shí)間還不是很長(zhǎng)，在目前的駕駛情況來(lái)看這款車不管在質(zhì)量上還是性能上都還沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟是新車嘛，還沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，那種敦實(shí)厚重的感覺(jué)很明顯。雙色的輪轂造型也和整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常搭配，帶來(lái)了一種強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：我喜歡這個(gè)內(nèi)飾，拼接式的內(nèi)飾挺有設(shè)計(jì)感的，看著很高端大氣上檔次，就是剛提車的時(shí)候味道很重，買了一大堆除臭劑，現(xiàn)在好多了，每天噴噴香水好很多。
空間：前后排座椅坐著都是比較寬敞的，并沒(méi)有哪一排座椅顯得空間緊湊，主要還是后排座椅表現(xiàn)的更明顯一些，因?yàn)椴荒芮昂笳{(diào)節(jié)，但是卻不別腿。后備箱裝東西的能力我是很滿意的，確實(shí)是不少。
配置：性價(jià)比還是很高的，混油的非常經(jīng)濟(jì)劃算，這是我買它的最大原因，當(dāng)然我也被它的外觀吸引了，比亞迪對(duì)外觀這塊改進(jìn)了，我還挺喜歡的。
動(dòng)力：這款混動(dòng)的車動(dòng)力完全不用擔(dān)心，起步很快，動(dòng)力很充足，一腳油門下去速度就能跟上，不像燃油車油門踩下去，光聽(tīng)著響，速度卻提不上去，而且動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
人和車總歸有個(gè)磨合的過(guò)程。這車比我以前開(kāi)的車大很多，隨著磨合，越來(lái)越感覺(jué)人車合一了。在車輛設(shè)置界面，可以調(diào)整方向盤等等，我現(xiàn)在開(kāi)的挺滿意的底盤及懸架:底盤:首先要說(shuō)的是我朋友坐后排的時(shí)候根本沒(méi)有感受到所謂的震動(dòng)，我家人也沒(méi)有。粗暴開(kāi)車和安穩(wěn)開(kāi)車，都沒(méi)有發(fā)生這個(gè)情況。底盤調(diào)教感這種很玄學(xué)的事情，對(duì)于我這種沒(méi)開(kāi)過(guò)bba，50萬(wàn)以上豪車的人來(lái)說(shuō)，不太理解。可是我在部隊(duì)的時(shí)候陪領(lǐng)導(dǎo)坐的陸巡、霸道、紅旗，奧迪也就那樣。可能是我反應(yīng)太遲鈍，不如別人的屁股感知能力強(qiáng)。再一個(gè)，長(zhǎng)三角地區(qū)爛路也沒(méi)這么多，問(wèn)我底盤，我實(shí)在不好回答 �！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)面對(duì)江浙滬地區(qū)的線真是火眼金睛一樣。基本上開(kāi)了ACC就不用太操心開(kāi)車的事情了。對(duì)新手司機(jī)太友好了。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)，其實(shí)宋plus DM-i最大的優(yōu)勢(shì)也是這，就連我去店里看車的時(shí)候，銷售顧問(wèn)也是強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)也是蠻吸引的，很少的油耗就能跑很遠(yuǎn)的距離，看似不滿足能量守恒，其實(shí)深層的更加體現(xiàn)的是節(jié)能減排，一箱油就夠我跑很久，我其實(shí)也是愛(ài)了！
舒適：當(dāng)初我比較喜歡它的座椅的，因?yàn)榘潭冗�是比較好的，而且非常適合出去自駕游啥的，還有就是我覺(jué)得它的靜音效果也比較好，平常我自己也比較喜歡放音樂(lè)，所以還是比較在乎它靜音效果，并且它這方面的表現(xiàn)也有很好的口碑，還是很不錯(cuò)的。
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