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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾讓我的眼前一亮,整個(gè)內(nèi)飾的做工非常的不錯(cuò),而且很上檔次,內(nèi)飾的用料也是非常的厚道,很多身體可以接觸到的地方都采用了軟性材料進(jìn)行包裹,手摸上去的感覺(jué)很好,內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)處理的也很好,座椅的縫線(xiàn)也是非常的均勻,都找不到一個(gè)線(xiàn)頭,整個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)配色也很溫馨,讓人有一種家的感覺(jué),這個(gè)內(nèi)飾必須給一個(gè)大大的好評(píng)。
缺點(diǎn):滿(mǎn)意人的地方當(dāng)然有,宣傳說(shuō)“開(kāi)車(chē)不點(diǎn)頭”,我試駕的時(shí)候確實(shí)很平順,但我提車(chē)回來(lái)發(fā)現(xiàn)開(kāi)在顛簸的路段是免為了不點(diǎn)頭的。
外觀:感覺(jué)車(chē)子給人最深刻的印象應(yīng)該就是車(chē)子前臉那犀利的大燈設(shè)計(jì)了,外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計(jì),總之車(chē)子外觀這方面還是比較滿(mǎn)意的,最欣賞的還是它的線(xiàn)條美,并且運(yùn)動(dòng)元素也比較多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也很喜歡,每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)特別的柔軟,每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)特別的柔軟,風(fēng)格我比較喜歡,顏色和手感還有舒適度都是很不錯(cuò)的,這樣的設(shè)計(jì)更便利駕駛員控制,摸著很有手感,即舒服又透氣。
空間:乘坐空間非常寬敞,后排乘坐空間大,家人乘坐在后排可以自由的翹二郎腿,而且后排座的座椅角度可以調(diào)節(jié),放倒下來(lái)空間很寬,這樣一來(lái)使用的便利性就更高,前排的視野也比較開(kāi)闊,我的頭部空間也剩余較多。只是后背廂由于地臺(tái)設(shè)計(jì)過(guò)高,略顯小了。
配置:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)唯一的不足之處就是價(jià)格太貴,而且還要等待一段時(shí)間才可以提車(chē),而且沒(méi)有什么優(yōu)惠。
動(dòng)力:日常使用是完全夠用的,我對(duì)動(dòng)力完全滿(mǎn)意,試駕的師傅完美演示了動(dòng)力,用下來(lái)也從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)所謂的換擋會(huì)卡頓的情,動(dòng)力整個(gè)表現(xiàn)還是比較迅猛的,動(dòng)力的響應(yīng)速度還是相當(dāng)?shù)撵`敏,不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。
越野: 操控感給我的感覺(jué)也很不錯(cuò),方向盤(pán)的輕重比較合適,有手感,而且上下班高峰期的時(shí)候低速?zèng)]有斷錯(cuò)感。
油耗:宋PLUS DMi的整體能耗是不高的,百公里實(shí)際油耗5.9升,完全有一種傲視群雄的態(tài)度,可以說(shuō)秒殺了大部分燃油車(chē)型。而電耗宋PLUS DMi也能控制在14.8千瓦時(shí),算下來(lái)每公里才不到一毛錢(qián),真的是特別的經(jīng)濟(jì)劃算。周末如果有時(shí)間,開(kāi)著宋PLUS DMi去郊區(qū)自駕游感覺(jué)也非常的合適,算下成本不一定比乘坐大巴多花多少錢(qián)。
舒適:宋PLUS的穩(wěn)定性很好,平時(shí)開(kāi)車(chē)起來(lái)不會(huì)有什么飄的感覺(jué)的,而且隔音很好,在里面聽(tīng)音樂(lè)就是一個(gè)很好的享受。
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