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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是整車(chē)隔音,表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾浅5氖孢m安靜,不得不說(shuō)電動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的是非常小,坐在車(chē)?yán)锫?tīng)不到任何的雜音,在車(chē)?yán)锝徽勔膊皇苋魏蔚挠绊。自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候,純電模式下車(chē)?yán)锓浅5陌察o,感覺(jué)非常清凈,F(xiàn)在的工作環(huán)境非常的嘈雜,回家里面也要面對(duì)家人,只有開(kāi)車(chē)自己外出的時(shí)候才是屬于自己的空間,這種安靜的覺(jué)讓我覺(jué)得非常的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)各方面都很滿(mǎn)意,雖然開(kāi)始有些些的味道,4S店也有送很多炭包,開(kāi)了半個(gè)月之后味道就差不多散去了。有點(diǎn)擔(dān)心漆比較薄,會(huì)容易刮花什么的。
外觀:外觀還不錯(cuò)的,經(jīng)典耐看,家族臉設(shè)計(jì),我還是很喜歡的,一眼就能看出來(lái)是國(guó)產(chǎn)車(chē),“宋”的車(chē)標(biāo)非常突出,蘊(yùn)含著濃濃的中國(guó)韻味。
內(nèi)飾:坐在車(chē)?yán)锩娼o人的感覺(jué)是一種舒適的體驗(yàn)還有很不錯(cuò)的駕駛氛圍,多層的懸浮式設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有很不錯(cuò)地體現(xiàn)。超級(jí)明亮又寬敞的天窗,讓整個(gè)視野也特別地開(kāi)闊,12.8英寸的中控屏幕,就有一種撲面而來(lái)的科技感。真正來(lái)說(shuō)在空間的設(shè)計(jì)上還是挺到位的,因?yàn)檫@種氛圍感很強(qiáng)。
空間:這款車(chē)的空間表現(xiàn)在我看來(lái)還是很好的,宋PLUS新能源的前排與后排均有著比較不錯(cuò)的間距,并且空間還是比較充裕的,我坐在車(chē)內(nèi)前胸與方向盤(pán)有著比較合適的間距,腿部在車(chē)門(mén)與中控之間也可以比較靈活的活動(dòng),加上車(chē)子的后備廂也比較大,完全足夠日常出行之所需。
配置:我感覺(jué)我這不會(huì)砍價(jià),還有想要什么就得立馬拿下的節(jié)奏該改一下了,提車(chē)又沒(méi)碰到優(yōu)惠,更原價(jià)沒(méi)啥兩樣?傊@個(gè)預(yù)算之內(nèi)選一輛國(guó)產(chǎn)SUV是個(gè)明智的選擇,車(chē)確實(shí)是一臺(tái)好車(chē)。
動(dòng)力:依靠比較新穎的新能源設(shè)計(jì),以及較為順暢的電動(dòng)機(jī),這款車(chē)在動(dòng)力方面還是比較過(guò)硬的,雖然車(chē)身比較大,但是不管在什么樣的路面,這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也是帶的動(dòng)的。
越野: 這款車(chē)子最好操控了,因?yàn)閯?dòng)力給的足,所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)是輕輕松松的。而且方向盤(pán)操控挺靈活的,抓握感也不錯(cuò),還會(huì)隨著加速度的變化而變化,感覺(jué)蠻神奇的。這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)很難得,挺考驗(yàn)技術(shù)的。在比亞迪的DM-i技術(shù)的加持之下,車(chē)子的操控想不好都難。
油耗:在基本的能耗方面,依靠插電混動(dòng)系統(tǒng)的支撐,這款車(chē)的實(shí)際油耗并不高,電耗水平也在平均標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
舒適:座椅的支撐性還是蠻高的,坐在車(chē)上很舒服,包括它的底盤(pán)也很靈活,像一般大車(chē)子底盤(pán)如果硬的話就會(huì)有很明顯的顛簸感,但是它把底盤(pán)調(diào)教的特別的軟。
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