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購買時間2022年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格18.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：我覺得宋PLUS新能源的外觀與內飾都挺不錯的，看起來非常的上檔次，有一種輕奢豪華的風格，看上去就是比較有身份。平時開著它出門感覺虛榮心也得到了極大的滿足，路上回頭率挺高的。
缺點：行駛極其流暢，正常駕駛很輕松愉悅，提速快一點，也不覺得吵，還是很隔音，對這款車子我還是真的挺滿意。
外觀：雖然每個人對宋plus的外觀評價不一，但我比較喜歡它的外觀，中網設計很精致，在鍍鉻條的裝飾下，有著一定的壯實之美
內飾：內飾的質感還是很不錯的，行車記錄儀也清晰，不過新車會有一點點小味道。
空間：空間我個人是比較滿意的。因為車里面挺寬敞的，比起我以前的車，感覺大了好多。特別是后排的地臺是全平的，解決了中間坐人的尷尬。
配置：我平時充電1.3一度，充一次電，也就10塊多點，既省油充電也便宜，你說這個性價比高嘛
動力：整體駕駛感受還是不錯的，超控來說，方向盤操控感很不錯，平時我單手就能夠輕松掌控。油門倒也還挺好掌控的，踩踏起來感受也比較線性，沒有什么突兀的感覺。剎車的腳感略微有一點點偏硬，需要熟悉和適應一下，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機實際提速的效果還是挺不錯的，開著它跑高速和超車都顯得十分輕松。起步也挺快的，低速狀態(tài)下電機驅動力很強，開起來一點也不肉。爬一些坡道感覺也十分的輕松，在隔音方面宋plus dmi表現得挺不錯的，無論是行駛起來還是靜止狀態(tài)，感覺車內都挺安靜的。減震調教得也還算舒適，開著它經過減速帶或者凸起的井蓋時，車內震感比較輕微。
越野：
我個人覺著操控起來挺不錯的，對媳婦來說有點郁悶，車對她來說有些大，寬，她覺著開著有點累，因為是新手操控覺著油門比較松，有點不太敢踩，身高問題，轉向A柱那里有些當她的視野。
油耗：宋plus既可以快充也可以慢充，充電方式比較靈活，用純電上下班出行不會有任何顧慮。
舒適：座椅的材質是仿皮的，在舒適度上比真皮材質差一些，主要就是坐著感覺有點硬，不夠柔軟。
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