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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本和便利的用車(chē)體驗(yàn),這也是我選插電式混動(dòng)的一個(gè)重要原因。
缺點(diǎn):這個(gè)后排座椅舒適度有點(diǎn)太軟了遇見(jiàn)一個(gè)坑洼的路面就感覺(jué)很不舒服
外觀:側(cè)面看上去很修長(zhǎng),整體感覺(jué)很漂亮非常大氣。
內(nèi)飾:全液晶的儀表盤(pán)和中控可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的大屏非常nice
空間:乘坐空間:我大概1.75的個(gè)子,后排坐著還有2拳多的空間,而且后排是純平的設(shè)計(jì),滿座也很合適
配置:比亞迪硬核技術(shù),主打新能源市場(chǎng),一直是銷(xiāo)量榜的第一,硬核技術(shù),國(guó)民市場(chǎng)
動(dòng)力:動(dòng)力方面,搭載電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī),中低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色,當(dāng)速度達(dá)到110碼時(shí),電機(jī)停止工作,由發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),此時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不如中低速階段充沛,超車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)就像把油門(mén)踏板踢向發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然市區(qū)也夠用,就是高速超車(chē)不太好。
越野: 操控方面,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很舒服,媳婦也能輕松的駕馭,比我以前開(kāi)的那個(gè)標(biāo)致301的方向輕,四個(gè)輪子都是獨(dú)立懸掛的,坐在后排的舒適度感覺(jué)就像一個(gè)過(guò)濾器。
油耗:滿油滿電的情況下,可以跑1200左右吧!因?yàn)槌潆姴环矫,平時(shí)也多數(shù)以油跑,感覺(jué)下來(lái)一公里也就5個(gè)油左右,相比之前開(kāi)的燃油車(chē),已經(jīng)很心滿意足了。
舒適:車(chē)子靜音效果比較好,底盤(pán)的懸掛調(diào)教的比較舒適,但是座椅支撐性很一般,坐久了會(huì)感覺(jué)不舒服,而且座椅的通風(fēng)功能不好用,開(kāi)啟座椅通風(fēng)之后,會(huì)有比較大的聲音干擾。
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