一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)出色的操控表現(xiàn)，滿(mǎn)足了我的舒適感，還有讓人喜歡的地方，就是油耗表現(xiàn)，百公里油耗3.8升左右，車(chē)子起步的時(shí)候速度響應(yīng)快，動(dòng)作很迅猛，外觀也非常顯時(shí)尚，給人的感覺(jué)就很潮流，我們年輕人對(duì)審美的要求也比較多，我覺(jué)得宋plus滿(mǎn)足了我的需要，車(chē)子內(nèi)的功能也比較多，配置好，整體的設(shè)計(jì)感就是很年輕時(shí)尚，另外空間上也完全夠用，方便出行，搭載的搭配電池安全性也比較高，這臺(tái)車(chē)十多萬(wàn)，我覺(jué)得還是挺劃算的，就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比才選擇了他。
缺點(diǎn)：首先，最不滿(mǎn)意是漫長(zhǎng)的等車(chē)時(shí)間，整整8個(gè)月的焦灼等待直到提車(chē)后才得到情緒的釋放；其次，4S店約等于沒(méi)有提供服務(wù)，還屢次犯低級(jí)錯(cuò)誤導(dǎo)致提車(chē)時(shí)間后延；最后，頂配車(chē)型沒(méi)有配備座椅記憶功能和HUD抬頭顯示功能。沒(méi)有座椅記憶功能在換人駕駛后，只能不斷調(diào)整座椅；對(duì)于一款一不小心就跑快的超級(jí)混動(dòng)，果斷自己加裝了HUD抬頭顯示。
外觀：車(chē)身設(shè)計(jì)比較喜歡，有點(diǎn)像奧迪Q5流線型，流線性比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏加分，整體內(nèi)飾配色用量也算可以，沒(méi)啥可挑剔的
空間：空間是很大的，不管是前排，后排，身高1m8的，坐到后排就一點(diǎn)都沒(méi)有壓迫感，而且前排的話，整體布置呀什么的，都是比較好看的，設(shè)計(jì)的也是比較人性化。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，畢竟是服務(wù)那么好，而且買(mǎi)車(chē)還送了免費(fèi)的洗車(chē)和檢查什么的一大堆，都是能用的到的，而且這個(gè)車(chē)還是整車(chē)質(zhì)保六年或十五萬(wàn)公里，非常的保值，我喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)的說(shuō)，畢竟是混動(dòng)的車(chē)，每次起步都是滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，上次我一家五口人出去自駕游，一車(chē)?yán)臐M(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)钠鸩蕉际峭票掣惺�，而且跑高速的時(shí)候中后期的加速也是游刃有余動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)。
越野：
在試駕途中緊急剎車(chē)的時(shí)候，100碼時(shí)速一腳剎車(chē)踩下去目測(cè)在43米的左右，個(gè)人認(rèn)為還是可以的
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)的頻率比較高，每隔三天充一次電。總地來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)子的能耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，百公里電耗差不多在10個(gè)左右，續(xù)航能力非常強(qiáng)。開(kāi)起來(lái)也比較的平順，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。
舒適：舒適性我覺(jué)著是非常高的，座椅的角度也非常合適，坐上去很舒適，駕駛的時(shí)候不會(huì)輕易感到疲累，方向盤(pán)的手感也特別好，材質(zhì)是真皮的，用料上面也確實(shí)用心，還有空間和設(shè)計(jì)上帶來(lái)的舒適感也挺強(qiáng)烈的，只要跑的不是那種特別快，就感受不到胎噪和風(fēng)噪。
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