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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

一鍵砍遍全城

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的肯定就是這個(gè)車(chē)的外形龍須前臉的設(shè)計(jì),搭配著超高的續(xù)航,我這一款的續(xù)航平時(shí)出行絕對(duì)不是問(wèn)題,偶爾上一下高速。宋PLUS DM-i不僅性能強(qiáng)勁主要是安全刀片電池讓它遠(yuǎn)離了自燃的風(fēng)險(xiǎn)并且還有超高的安全性能。也是讓宋PLUS DM-i脫穎而出。三電終身質(zhì)保的這種保障真是解決了大部分客戶(hù)的難題。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話(huà),剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我對(duì)這臺(tái)車(chē)的操控和動(dòng)力都掌握得不太好。因?yàn)橹伴_(kāi)的是汽油版本的車(chē),一下子開(kāi)這種混動(dòng)版本,對(duì)油門(mén)的掌控就不是很熟練,F(xiàn)在已經(jīng)好多了,而且在動(dòng)力和操控方面,我覺(jué)得比燃油車(chē)還要好呢。
外觀:相信95以上的車(chē)主對(duì)于他的外觀還是很認(rèn)可的,否則也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)了。越看越喜歡,除了車(chē)身的車(chē)漆有點(diǎn)薄之外,其他都挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),大屏幕分辨率很高,顯示效果很好,但是容易沾指紋挺難受的,僅保留的幾個(gè)基礎(chǔ)按鈕阻尼感很細(xì)膩,按下去反饋很好,金屬裝飾的垂直條狀空調(diào)出風(fēng)口很精致,整個(gè)內(nèi)飾紋理豐富,配色有檔次,彰顯出一種奢華感。
空間:這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得整個(gè)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是非常合理了,考慮了很多的用車(chē)場(chǎng)景,整個(gè)的體驗(yàn)感是相當(dāng)不錯(cuò)的,前排的空間足夠大,后排空間也足夠大,并且中控臺(tái)下面還有一些小物品儲(chǔ)放的位置吧,就能夠把手機(jī)放在里面充電。
配置:這個(gè)價(jià)位的車(chē)能買(mǎi)到動(dòng)力足舒適性強(qiáng),外觀也很時(shí)尚,空間更是合適的車(chē)子,個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力:宋PLUS新能源搭載的是1.5L的混動(dòng)馬力,動(dòng)力輸出在低速的時(shí)候還是非常迅速的。紅綠燈路口的起步都是非?斓模@個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度提升很快的駕駛感讓我非常滿(mǎn)意。平時(shí)在城里和鄉(xiāng)村的中短路程來(lái)回跑的時(shí)候,這個(gè)動(dòng)力還是有很大優(yōu)勢(shì)的。
越野: 我很喜歡比亞迪的轉(zhuǎn)向手感,方向盤(pán)的力度雖然是偏輕,但是不會(huì)輕的虛無(wú)縹緲,仍舊保留了一定的阻尼和力度的變化,開(kāi)起來(lái)特別真實(shí),能夠感受到車(chē)輛的回饋。
油耗:跟上我的步伐,比較靠譜,暢快的感覺(jué),我覺(jué)得我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候比較多,所以他這個(gè)能耗我也是可以接受的,所以在能耗方面也是我滿(mǎn)意的一個(gè)地方啊,我覺(jué)得也比較合理,當(dāng)然,實(shí)際下來(lái)很不錯(cuò)。
舒適:這一點(diǎn)比較好,喜歡聽(tīng)音樂(lè),沒(méi)有什么噪音。關(guān)于這個(gè)車(chē)子的舒適性,座椅的貼合度也非常合適,著實(shí)讓人印象深刻,覺(jué)得還是很舒服的,座椅包裹性不錯(cuò),里面的音質(zhì)也非常好,就像在KTV一樣,整車(chē)也比較平穩(wěn),底盤(pán)比較扎實(shí)。
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