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購買時間2021年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點：我最滿意的是宋plus優(yōu)秀的續(xù)航能力，還有超低的油耗表現(xiàn)，讓我用車的時候毫無壓力和焦慮，讓我輕松用車。另外宋plus的顏值也挺在線的，整體風格非常年輕化，非常讓人忍不住多欣賞幾眼，而且前臉很有辨識度，一看就知道是比亞迪的車，還有特別醒目的車型logo。
缺點：對于車身來說沒什么不滿意的，只是覺得周圍的充電站比較少，希望政府加緊建設充電設備，讓充電變得更加便利一些。
外觀：外觀的比例很協(xié)調，看起來相當的順眼，雙色的輪轂造型，看起來特別有力量。車頭的設計還是挺有新能源車的樣子的，流暢的線條設計，大大的鍍鉻條上直接把車標凸印上去了
內飾：內飾我喜歡超大的12.8寸的中控大屏，還有非常整潔的中控儀表臺。提車回來的路上，我還特意試了語音識別率非常高，導航，聽音樂，控制空調，基本都能準確的幫我操作，真的非常實用，特別是在堵車的時候，走走停停不方便操作，只要語音就可以操作了。
空間：乘坐空間確實很大，但扶手箱，儲物格，門上儲物格的空間要么不方便要么不合適，扶手箱太深，其他地方沒有適合安裝手機支架的，很多細碎的抽紙呀，油卡呀，錢包之類的沒地方放。
配置：車我們去看過也不少，細節(jié)做到位的真沒有多少，甚至比宋PLUS新能源貴的一些車用料也沒有這么良心，國產新能源車，我還是更看好比亞迪。
動力：不用擔心它是插電式混合動力就以為動力方面會次，這純粹是我們沒有做這方面了解的人對它的一種偏見和誤解，我跟它磨合的這一段時間，大多數都是沒有什么機會能感受它的極限動力，總是在緩慢的邊緣慢慢的探索，日常中能用到動力的時候真的太少了，我感覺我現(xiàn)在這個使用方法都有一點限制住它的真實動力了。
越野：
操控方面都還不錯，該有的配置都有了，開起來很方便，很適合我這樣的新手。
油耗：個人認為電耗是比較少的，而且充電很方便，之前還擔心會不會走著走著沒電了，然后就困到那了，因為是混動的，聽說雙續(xù)航下來能跑1000多公里呢。
舒適：它的座椅設計就感覺像家里那個椅子一樣，坐上去也很舒服，包裹性比較強，角度也剛剛好，而且角度也可以自己調，比較靈活，空調也很給力，感覺這個價格買個自己幾年不風吹日曬，還是不錯的。
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