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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的。那肯定就是宋plus新能源的外觀了，我當(dāng)時第一眼看過去，我就覺得它特別的霸氣，led大燈看起來炯炯有神，夜晚開著，把燈一打開，停在家門口， 就特別的帥氣，鄰居看到了，也是夸我眼光高。
缺點：最不滿意的是什么啊，不滿意就是純電的續(xù)航不夠滿意。雖然是混動車但是他的純電行駛我覺得還可以再多點的。這個純電行駛的話太少了，不太夠。還有它的充電不夠方便，在外面的話真的是不好找。
外觀：外觀設(shè)計還是很時尚大氣的，給我的第一眼感覺是非常不錯的，大燈看起來很犀利，非常符合我的審美的，整個車身的線條都很流暢，設(shè)計也比較新穎，輪廓肌肉感很強(qiáng)很飽滿，是我喜歡的樣子，跑在路上還是很有回頭率和辨識度的。
內(nèi)飾：總體比較滿意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實很小。專門說下空氣質(zhì)量這一點，國產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈或者說敏感），前面講過晶銳開了6年，太陽下一曬還是有味，元ev新車還是有味，開一個月基本沒味，即使太陽曬也沒味，宋plusdmi和元ev類似，新車有味，放一周再開就好很多，不到一個月基本沒味了。不像德系車一直有一股味道，據(jù)說是用的瀝青止震板導(dǎo)致的。坐過一個老板的GLK，3年的車，一股有機(jī)化學(xué)味道散不掉。這里重點表揚漢EV雖然我沒買，主要是里程焦慮和轎車的原因），新車坐進(jìn)去也基本沒味，第三方媒體評測數(shù)據(jù)也說明全部優(yōu)秀。
空間：后排的空間很不錯，總體來說是夠用的，就是后面的兩個位置不太方便坐。不過坐下兩個人哪里是很寬敞的，也不會覺得拘束。還有就是它空間靈活，平時多數(shù)時間是放倒的，后背儲物空間很大，能放很多東西。
配置：混動的車子性價比還是比較高的，再加上能省下一筆車船稅，也是間接性的提高了性價比，從能耗和保養(yǎng)方面來講，這款車的后期肯定能省不少的錢，這也是提高性價比的一種。
動力：動力方面我感覺很強(qiáng)勁的，首先起步一點也不肉，不會有頓挫感，感覺很有沖勁，平時超車也是不在話下的，能感覺到動力的推背感很足，動力也相對平順，提速速度也是非�？�，滿載爬坡也是沒有任何問題的，所以動力方面還是很可以的。
越野：
要是說操控好不好，我畢竟沒有開過太多的車，也不好比較，就從我的使用感受來說，宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗的我女朋友也可以開的起來。
油耗：車子的能耗還是比較省的，這也是我選擇這款車的其中一點，現(xiàn)在的油價這么貴，買一款省油的車子著實能為自己的生活提高一些質(zhì)量。
舒適：不論是乘坐還是駕駛，都很舒適，后排的空間也很大，不會有局促性，座椅的填充也很充足，有點日系小沙發(fā)的感覺。
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