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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：當時去展廳看比亞迪宋PLUS DM-i這款車的時候和我一塊去的幾個朋友都喜歡上了這款車，尤其是它的前臉設計，還有就是他的流線式大燈設計，特別漂亮，記得當時展廳還沒有灰色這款車，是白色，我感覺白色不是特別好看，就在他們的視頻里看中了這款灰色車，說真的，灰色給我的感覺就是大氣上檔次，還有就是特別喜歡它的內飾設計，很大氣，坐在后排，就是感覺坐在百萬豪車里的感覺，我朋友瑪莎感覺坐在里面都沒有比亞迪宋PLUS DM-i這款車舒服，還有就是它后排還有隱私玻璃，連貼膜都不用，前排設計也是很有檔次感，特別喜歡它的中控屏幕，懸浮式大屏，比特斯拉的還有檔次感，價格還比較便宜，當時也有朋友推薦我買特斯拉，我們去看的時候我怎么看都感覺特斯拉做的特別廉價，沒有一點實質性的設計，所以當時就直接選擇了比亞迪宋PLUS DM-i。
缺點：如果一定要說不滿意的地方，應該要算底盤了，號稱大師調校的底盤在我看來并不滿意，底盤的剛性不強，整體性不強，細碎的顛簸很多，總的感覺有點偏軟，更像是幾年前我開過的一輛老途觀，開了有兩三萬公里，就是這種偏軟的調校。不是專業(yè)車評人，也不太會描述，怎么說呢，我認為好的底盤讓人感覺是一個整體，剛性十足，同時又很軟，震動過濾的很充分，屬于硬中帶軟。而宋DMI的感覺正好相反，整體偏軟，又軟中帶硬。我是不喜歡這種風格的，SUV就該硬氣一些。
外觀：外觀很大氣，特別是車頭感覺有豪車的感覺，中網的辨識度也非常的高，車頭，車身，車尾的比例都非常和諧，其實外觀也是我們選擇宋PLUS新能源的最大原因。車燈很有科技感，每邊的車燈都有3組LED大燈，豪氣！
內飾：內部設計是比較簡單化的，里面并沒有太多耀眼的裝飾品。不過材料選擇的還是挺可以的，坐在里面不會有特別明顯的塑料感存在，整體給我?guī)淼某塑圀w驗感就高上了一個檔次。而且做工也是比較細膩的，好多銜接的地方做的都是特別的精細。
空間：空間寬敞，座椅舒適儲物空間:儲物空間不算太大，平常買買菜應該可以乘坐空間:我身高174感覺上部空間和前部空間都很寬敞
配置：雖然這款車不管是性能還是配置，都是相當?shù)囊涣�，不過我個人感覺性價比還是有一點欠缺。因為目前沒有任何優(yōu)惠，再加上提車需要等不短的時間，性價比方面并不是非常突出。這款車的定價并不算低，后期如果現(xiàn)車多了，再加上能給點優(yōu)惠，那就很完美了。不過對于我來說，早買早享受嘛，也就不想那么多了。
動力：這款車的動力不算太強。因為我自己知道這款車，它的動力不是它最大的亮點。所以我也沒太在意，反正家用車，性價比很重要。
越野：
指向精準，轉向半徑相對較小，剎車偏硬，L2級自動駕駛水平一般，ACC自適應巡航偶爾用用還是挺實用的，懸掛說的好聽點叫路感清晰，自我感覺懸掛偏硬，側傾過大，也有人感覺懸掛偏軟，這方面每個人的感受不同。不過多評論。
油耗：回家高速180公里，基本都是上坡，一共用了10升油的樣子（圖片上是剛充上電，功率還在爬升中）
舒適：舒適性還是挺高的，首先它的減震設計的就是比較優(yōu)秀的，平時我開車出門的時候基本上是不會有特別明顯的顛簸感的，這一點讓我感覺特別的滿意。而且車內的座椅設計也是比較科學合理的，主要是柔軟度設計的比較給力。
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