一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)， DMI技術(shù)，電、油、電、混動(dòng)模式，油耗很低，平時(shí)都是純電動(dòng)的，回家的時(shí)候，可以選擇油電混動(dòng)模式。寬敞的空間，緊湊的越野車(chē)，空間大小堪比途觀 L中型 SUV。四大一小，坐滿了人，空間很大，空間也很大，比探岳和途岳都要大。外觀時(shí)尚，流線型，商務(wù)風(fēng)格比途觀 L更具動(dòng)感和時(shí)尚，適合8090后的年輕人。駕駛體驗(yàn)極佳，360度全景效果，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，在倒車(chē)、變道、超車(chē)、通過(guò)狹窄路段時(shí)，都能很好的控制空間位置，語(yǔ)音識(shí)別功能、娛樂(lè)功能、通訊功能，非常方便，不會(huì)分心。舒適度，一輛16萬(wàn)左右的車(chē)，算不上豪車(chē)，內(nèi)飾大部分都是軟裝，雖然不是真皮軟包，也不是木質(zhì)的，但是包裝和裝飾條都很好，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：訂完票，就得等車(chē)，等了四個(gè)月。長(zhǎng)沙地區(qū)不同的4s店等待時(shí)間不一樣，至少要等兩個(gè)月，普片要三個(gè)月，個(gè)別顏色和內(nèi)飾等要等得久一點(diǎn)，而且等得越久，價(jià)格就越高。至于剎車(chē)，可能是因?yàn)樾萝?chē)需要適應(yīng)，也可能是其他原因，緩慢剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些遲緩的感覺(jué)，但剎車(chē)效果還是不錯(cuò)的，感覺(jué)比加油要差一些。還有后備箱的儲(chǔ)物空間，因?yàn)樾履茉窜?chē)的緣故，備胎是放不下的。可能是因?yàn)檐?chē)身太大了，儲(chǔ)物空間太小，給人一種格格不入的感覺(jué)。至于具體能裝多少，他還沒(méi)試過(guò)，希望不會(huì)比逸動(dòng)的后備箱小。
外觀：前臉設(shè)計(jì)大氣、流線型、溜背造型，符合個(gè)人審美，具有運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以軟包為主，裝飾條搭配到位，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，滿足日常駕乘人員的需要。做工也不錯(cuò)，符合個(gè)人的要求。
空間：5口，4大1小，大人不太胖，本人比較瘦，乘坐空間綽綽有余。
配置：保養(yǎng)大概在兩百到三百之間，這還在可以接受的范圍內(nèi)，在 HEV模式下，行駛6000-7500公里，基本上都是純電動(dòng)模式，一年一次的保養(yǎng)。
動(dòng)力：在城市里，他的速度很快，只要他愿意，速度就會(huì)有明顯的提升。
越野：
方向盤(pán)操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油門(mén)平穩(wěn)，車(chē)輛反應(yīng)靈敏。
油耗：目前的續(xù)航能力還算可以，滿電時(shí)，可以在純電狀態(tài)下行駛100公里，然后進(jìn)入 HEV模式。
舒適：新車(chē)的味道比較重，而且貼了膜，三天內(nèi)不能開(kāi)窗，行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，天氣好的時(shí)候開(kāi)天窗透氣。防止了炭包和柚子的味道，估計(jì)還需要一個(gè)月的時(shí)間才能淡去。
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