一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商務(wù)用車(chē)或者日常用車(chē)都挺好的，在于人談事的時(shí)候開(kāi)出去也會(huì)顯得很穩(wěn)重，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。這臺(tái)車(chē)用它的魅力成功征服了我，其實(shí)這世界就是一個(gè)征服與被征服的過(guò)程，空間絕對(duì)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，在因?yàn)樗蜳LUS新能源這個(gè)車(chē)的大空間
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方也有一個(gè)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)動(dòng)靜。剛開(kāi)始是電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，基本上沒(méi)有什么噪音，但是轉(zhuǎn)入高速之后，這種聲音就比較明顯了。雖然說(shuō)有點(diǎn)噪音也不會(huì)影響什么，但是還會(huì)影響到駕駛的心情和車(chē)?yán)锏沫h(huán)境。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，宋PLUS新能源這輛車(chē)的外觀可能比人看來(lái)沒(méi)什么亮點(diǎn)，而且前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，走在路上還是比較有回頭率的。他的整個(gè)感覺(jué)就是不管是家用還是商用都挺合適的越來(lái)越喜歡車(chē)標(biāo)，不會(huì)雷同，而且有自己獨(dú)特的一面
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有豪華感，坐上去看著很舒適，比較順眼，再者就是它的中控的屏幕尺寸看著也是剛剛好，用著也非常實(shí)用，不過(guò)剛開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)味道。
空間：車(chē)子前排空間很寬，它左右的寬度做的也足夠，所以日常乘坐起來(lái)還是挺舒服的，但是車(chē)內(nèi)一些小的儲(chǔ)物隔間做的不是特別多，像我們?nèi)绻侨粘ｉ_(kāi)的話(huà)肯定有這個(gè)對(duì)于儲(chǔ)物空間方面的需求，應(yīng)該再設(shè)計(jì)的多一些。后備箱的大小我還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)樗麄�(gè)開(kāi)口做的比較大。
配置：整個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，比亞迪現(xiàn)在也算是新能源車(chē)型中不管是做工還是車(chē)子質(zhì)量都還可以的了，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在整體的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，家里人也都說(shuō)這個(gè)車(chē)子買(mǎi)的還是可以的，因?yàn)橹耙灿袑?duì)比過(guò)其他車(chē)子，但是對(duì)比過(guò)后這個(gè)還是占有優(yōu)勢(shì)的，車(chē)子也有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，也配有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)還是很有用的，方便也安全，畢竟開(kāi)車(chē)的過(guò)程中要是能有語(yǔ)音控制也是更加安全，不要分散注意力嘛!
動(dòng)力：動(dòng)力上我是沒(méi)有要求，它能有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，只是能夠滿(mǎn)足我的日常所需就可以了，但是能夠明顯的感覺(jué)到車(chē)子在上坡的時(shí)候，動(dòng)力明顯是有一些遲緩的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么影響，畢竟回老家的次數(shù)也不是特別多的，遇到這種路況的情況也比較少。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性給我一臺(tái)寶馬三系我都不換。船車(chē)都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)空調(diào)，手機(jī)移動(dòng)車(chē)輛，查看胎壓情況，遠(yuǎn)程消毒，特別是Nfc鑰匙。使用起來(lái)非常的方便，再也不用怕忘記帶鑰匙�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:無(wú)論多遠(yuǎn)距離，都可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程操控
油耗：比亞迪的這套混動(dòng)技術(shù)是真的強(qiáng)大，平時(shí)在用車(chē)過(guò)程中能明顯的感覺(jué)到日常花費(fèi)真不大，即使是在電池沒(méi)有電的狀態(tài)下。油耗都挺省的，經(jīng)常市區(qū)用車(chē)影響也不大，目前的綜合電耗在15kwh100km左右，平均油耗也就5個(gè)左右。
舒適：在駕駛的時(shí)候是可以非常溫和的，也是可以粗暴的模式的選擇，竟然能體現(xiàn)強(qiáng)烈的推背感，又能給人一種線(xiàn)性柔和的啟動(dòng)方式，與前后獨(dú)立懸架的加持和后期出色的調(diào)校，也是有一定關(guān)系的。可以通過(guò)律政吸收顛簸感，給用戶(hù)更舒適的駕駛感受。所以宋這款車(chē)型，舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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